Κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη τοποθετημένο στο νέο Smart ForTwo

Κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη τοποθετημένο στο νέο Smart ForTwo

Ως το πρώτο μοντέλο της νέας γενιάς smart, το Smart ForTwo με ισχύ 52 kW/71 hp είναι τώρα διαθέσιμο για παραγγελία με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη twinamic . Αυτό επιτρέπει την αλλαγή ταχυτήτων είτε πλήρως αυτόματα είτε χειροκίνητα. Η χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων είναι δυνατή χρησιμοποιώντας τον επιλογέα σε ξεχωριστή πόρτα ή μέσω των χειριστηρίων αλλαγής ταχυτήτων που περιλαμβάνονται στο πακέτο Sports. Η επιπλέον χρέωση για το twinamic στη Γερμανία στη στάνταρ έκδοση είναι 1275 ευρώ. Το πρώτο Smart ForTwos με twinamic θα παραδοθεί τον Μάρτιο του 2015.

Το twinamic προσφέρει το πλεονέκτημα της ομαλότερης αλλαγής ταχυτήτων χωρίς διακοπή στην ελκτική ισχύ. Με το twinamic, το ForTwo επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 15,1 δευτερόλεπτα και φτάνει σε τελική ταχύτητα 151 χλμ./ώρα. Η συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου είναι 4,1 λίτρα βενζίνης ανά 100 χιλιόμετρα, που αντιστοιχεί σε 94 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο.

Το twinamic κιβώτιο διπλού συμπλέκτη είναι μοναδικό στις κατηγορίες μικρών αυτοκινήτων και microcar και ικανοποιεί τις επιθυμίες των οδηγών που εκτιμούν την άνεση ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στην αστική κυκλοφορία.

Τα δεδομένα Smart Fortwo με μια ματιά

smart fortwo twinamic 52 kW
Αριθμός κυλίνδρων/διάταξη3 σε σειρά
Μετατόπιση (cc)999
Ονομαστική ισχύς (kW/hp) στις σ.α.λ52/71 στο 6000
Ονομαστική ροπή (Nm) στις σ.α.λ91 στο 2850
Μικτή κατανάλωση καυσίμου (l/100 km)4.1
Συνδυασμένες εκπομπές CO2 (g/km)94
Κατηγορία αποτελεσματικότηταςΣΙ.
Επιτάχυνση 0-100 km/h (s)15.1
Τελική ταχύτητα (km/h)151
Τιμή (ευρώ) από12.170

Το twinamic κιβώτιο διπλού συμπλέκτη

Το twinamic αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί ως α Κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη 3 αξόνων και έχει έξι ταχύτητες εμπρός και μία ταχύτητα όπισθεν .



Χάρη στις δύο υπομεταδόσεις, Η αλλαγή στην επόμενη υψηλότερη ή χαμηλότερη ταχύτητα είναι άμεση και χωρίς καμία απώλεια ελκτικής ισχύος . Εάν απαιτείται, ο ηλεκτρονικός ελεγκτής παρακάμπτει μεμονωμένες ταχύτητες αντί να αλλάζει κάτω από κάθε μεμονωμένη ταχύτητα. Προσφέρει επομένως την άνεση ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων σε συνδυασμό με την απόδοση ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων.