21 γεγονότα για να αναθεωρήσετε την καλύτερη μηχανή Dodge Demon όλων των εποχών

21 γεγονότα για να αναθεωρήσετε την καλύτερη μηχανή Dodge Demon όλων των εποχών

Η Dodge ισχυρίζεται ότι το Challenger Demon είναι το πιο γρήγορο εργοστασιακό αυτοκίνητο. Διαθέτει κινητήρα 808 ίππων (602 κιλοβάτ). Το Challenger Demon, μια αναδρομή στο κλασικό μοντέλο Dart που παρήγαγε η Dodge μεταξύ 1971 και 1972, μπορεί να φτάσει τα 60 μίλια την ώρα (96 km/h) από μια στάση σε μόλις 2,3 δευτερόλεπτα και να τρέξει ένα τέταρτο μίλι σε 9,65 δευτερόλεπτα. Αυτό είναι απόδειξη της δαιμονικής του προσωπικότητας.

Μπορούμε να δούμε έναν κινητήρα κιβωτίου 800+ HP Dodge Demon;

Ένας αντιπρόσωπος της Mopar θα μπορούσε να μειώσει την τιμή του Hellcrate. Αυτό υποδηλώνει ότι η FCA δεν σχεδιάζει να παράγει περισσότερες μονάδες. Αυτό μας κάνει να αναρωτιόμαστε αν αυτό είναι σημάδι ενός νέου κινητήρα τελάρου. Είμαστε ακόμα αισιόδοξοι για έναν κινητήρα κιβωτίου με βάση το Dodge Demon με περισσότερους από 800 ίππους (596 kW) και είμαστε πιο αισιόδοξοι από ποτέ ότι θα συμβεί.

Ο ισχυρότερος κινητήρας Dodge Demon από την SpeedKore

Η Mopar χρησιμοποίησε ένα Dodge Charger του 1968 για να δείξει τις δυνατότητες του νέου κινητήρα της. Ονομάστηκε «Super Charger» από τη Mopars. Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων από ένα Dodge Challenger SRT Hellcat και διέθετε πολλές τροποποιήσεις, συμπεριλαμβανομένης της μετατροπής φαρδιού αμαξώματος, χαμηλωμένης ανάρτησης και τροχών 20 ιντσών. Η ιπποδύναμη των 1.000 ίππων του Super Charger δεν ήταν ο πιο ισχυρός Hemi V8 στην έκθεση SEMA 2018. Το Tuner SpeedKore έφερε ένα Dodge SRT Demon με 1.203 ίππους.



Μηχανές Dodge Demon σε όλους τους τύπους οχημάτων

Μέσα στο πιο ισχυρό SUV στον κόσμο

Ο κινητήρας V8 6,2 λίτρων που τροφοδοτεί το στολίδι της σειράς τροφοδοτείται από τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 6,0 λίτρων με το Dodge Demon. Ωστόσο, έχει αναβαθμιστεί για να παράγει περισσότερους από 1.000 ίππους και ροπή 870 pound-feet (1.180 Nm). Ο Rezvani ισχυρίζεται ότι το ανανεωμένο Tank είναι τώρα το «πιο ισχυρό SUV παραγωγής στον κόσμο».

Μέσα στο πιο ισχυρό σεντάν μαζικής παραγωγής στον κόσμο

Η Dodge ισχυρίζεται ότι το σεντάν Dodge είναι το πιο ισχυρό σεντάν μαζικής παραγωγής στον κόσμο. Το πιο σημαντικό είναι ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας Hemi V8 6,2 λίτρων που αποδίδει 797 ίππους. Αυτή είναι 80 περισσότερη ιπποδύναμη από την κανονική Hellcat και 707 λίβρες-πόδια ροπής. Οι ιδιοκτήτες του Redeye θα μπορούν να καυχηθούν για τα καυχησιολογικά τους δικαιώματα καθώς ο κινητήρας προέρχεται από το Challenger Demon. Το αρχικού επιπέδου Hellcat λαμβάνει μια αύξηση ισχύος από 707 σε 717 το 2021.

Η πιο ισχυρή εγκατάσταση κινητήρα Dodge Demon

Το μονοπάτι ήταν κρύο μέχρι το καλοκαίρι του 2020, όταν δημοσιεύτηκαν στο YouTube βίντεο με κινητήρες κιβωτίων Helephant. Ο κινητήρας κλουβιού Helleton εγκαταστάθηκε σε ένα Dodge Demon του 2018 από τους βιντεολόγες του καταστήματος της Demonology (944 ίππους πίσω τροχού), και στη συνέχεια ο Dennis Collins, ο ακαταμάχητος Dennis Collins της φήμης Fast 'n' Loud, πρόσφερε ένα ζευγάρι κινητήρες κλουβιών Hellephant προς πώληση στους πλειοδότης.

Jeep Grand Cherokee Trackhawk με κινητήρα Dodge Demon

Οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες που τραβήχτηκαν κοντά σε μια εγκατάσταση δοκιμών υποδηλώνουν ότι το κορυφαίο SUV της Jeep θα λάβει τον ισχυρό κινητήρα V8 6,2 λίτρων που τροφοδοτούσε το περιορισμένης έκδοσης Challenger Demon.

Μηχανή Dodge Demon σε αστυνομικό αυτοκίνητο Charger Enforcer

SpeedKore Performance και Magnaflow, ο κατασκευαστής του συστήματος εξάτμισης πήρε ένα αστυνομικό αυτοκίνητο Charger Enforcer εξοπλισμένο με AWD και αντικατέστησε τον κινητήρα Pentastar με ένα Challenger SRT Demon V8. Δεν αρκέστηκαν στους 800+ ίππους και έτσι αφαίρεσαν τον υπερσυμπιεστή και τοποθέτησαν ένα ζευγάρι μεγάλους τούρμπο πίσω από τον προφυλακτήρα.

Μηχανή Dodge Demon στο φορτηγό Dodge Ram 1500 Rebel

Η FCA χρησιμοποίησε τον κινητήρα για να ενισχύσει την ισχύ και το ενδιαφέρον για το Jeep Grand Cherokee Trackhawk και το Redeye Dodge Challenger Hellcat, το Dodge Durango SRT Hellcat και το Dodge Challenger Demon, το οποίο είναι ένα περιορισμένης χρήσης, ελάχιστα νόμιμο Dodge Challenger. Η Ram έχει τώρα την ευκαιρία να βάλει 702 ίππους και 650 λίβρες-πόδια ροπής στο pickup 1500 Rebel, ένα ελαφρύ pickup που είναι κατάλληλο για εργασίες εκτός δρόμου.

Συγκρίσεις με άλλους κινητήρες Dodge

Κινητήρας Corvette ZR1 εναντίον κινητήρα Dodge Demon

Τώρα, ρίξτε μια ματιά στο τι έκανε η Hennessey, η εταιρεία συντονισμού, στο 2019 Chevrolet Corvette ZR1. Δημιούργησαν τρία κιτ αναβάθμισης κινητήρα που θα συναρπάσουν τα μυαλά των πλούσιων ενθουσιωδών και θα αηδιάσουν όλους όσους γιόρτασαν χθες την Ημέρα της Γης. Ας ξεκινήσουμε με το βασικό πακέτο HPE850. Περιλαμβάνει σύστημα επαγωγής αέρα υψηλής ροής, κεφαλές μακριού σωλήνα και καταλυτικούς μετατροπείς υψηλής ροής. Αυτό το πακέτο παράγει 850 ίππους στον στροφαλοφόρο άξονα και 715 λίβρες-πόδια ροπής. Αυτή η Corvette ZA1, η οποία δεν τροφοδοτείται από αγωνιστικά καύσιμα, σε αντίθεση με το Dodge Challenger SRT Demon, που είχε παρόμοια νούμερα.

Dodge Hellcat Redeye vs κινητήρας Dodge Demon

Η Dodge βρήκε τρόπους να κάνει το Dodge Demon πιο προσιτό σε περισσότερους ανθρώπους, παρόλο που ήταν ένα αποκλειστικό μυϊκό αυτοκίνητο που ήταν διαθέσιμο μόνο για ένα χρόνο. Το Hellcat Redeye ήταν το πρώτο. Απέκτησε έναν αποσυντονισμένο κινητήρα Demon, με 840 ίππους κάτω στους 797. Το 2020 Dodge Challenger SRT Super Stock είναι πλέον διαθέσιμο. Ξεκινά με το Hellcat reddeye, αλλά προσθέτει ιπποδύναμη και ελαστικά ειδικά για αγώνες έλξης και ρύθμιση της ανάρτησης για να το φέρει ένα βήμα πιο κοντά στο Demon.

Το Hellcat Redeye, το οποίο είναι ουσιαστικά μια αποσυντονισμένη έκδοση του μοναδικού ενός έτους Demon, είναι επίσης νέο για το 2019. Ο κινητήρας Hellcat της Dodge αποδίδει 797 ίππους και 707 lb-ft ροπή. Ο Dodge ισχυρίζεται ότι ο χρόνος 0-60 του θα πρέπει να είναι 3,4 δευτερόλεπτα, ενώ το τέταρτο του μιλίου θα πρέπει να εξαφανιστεί σε 10,8 δευτερόλεπτα.

Αυτή είναι στην πραγματικότητα μια ελαφρά μείωση της ιπποδύναμης από τους 808 ίππους του Demon στο αέριο αντλίας. Η Dodge το αποδίδει σε μια ελαφρώς τροποποιημένη βαθμονόμηση του κινητήρα λόγω της νέας σχεδίασης του καπό με διπλό αναπνευστήρα. Οι μηχανικοί του SRT εξηγούν ότι η τελική ταχύτητα των 203 mph του Redeye απαιτούσε ένα καπό που ήταν λιγότερο επιρρεπές στην ανύψωση υψηλής ταχύτητας από το Demon. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα μια πιο σφιχτή σχεδίαση εισαγωγής και μια μικρή πτώση της ισχύος. Ωστόσο, δεν είναι δύσκολο να δούμε πώς αυτό θα μπορούσε να έχει περισσότερη σχέση με τον εγωισμό των ιδιοκτητών των Δαίμονων παρά με την ικανότητα εισαγωγής αέρα.

Το Hellcat Redeye, ωστόσο, δεν είναι ένα drag car, αλλά εξακολουθεί να είναι εξαιρετικά γρήγορο. Αντίθετα, λειτουργεί ως αντικαταστάτης του Dodge Hellcat 707-hp που κυκλοφόρησε το 2015. Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας Hemi V-8 των 6,2 λίτρων είναι ίδιος με τον Demon. Ωστόσο, παράγει 840 ίππους και 707 lb-ft ροπής. Το τέταρτο του μιλίου θα διαρκέσει 10,8 δευτερόλεπτα, θα φτάσει τα 60 mph σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα και θα φτάσει τα 203 mph σε 3,5 δευτερόλεπτα. Το Redeye είναι ικανό για δρόμου, ενώ ο Δαίμονας όχι. Αν και τα δύο αυτοκίνητα φαίνονται σχεδόν πανομοιότυπα, η οδηγική εμπειρία είναι αυτή που τα κάνει να ξεχωρίζουν.

Μηχανή Dodge Challenger SRT Hellcat εναντίον Dodge Demon

Το Dodge Challenger SRT Hellcat 2018 δεν είναι το κορυφαίο όχημα απόδοσης της μάρκας. Ο Demon των 840 ίππων διεκδικεί αυτόν τον τίτλο. Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 6,2 λίτρων του κινητήρα V8 κραυγάζει με 650 λίβρες-πόδια ροπής. Είναι ισχυρό αλλά είναι επίσης μεγάλο με απόλυτο βάρος 4.448 λίβρες. Αν και έχει άφθονη δύναμη που μπορεί να συντρίψει τους περισσότερους ανταγωνιστές στο drag strip, ο αγώνας ενάντια σε ένα Chevy Camaro ZL1 του 2018 είναι πιο κοντά από ό,τι θα περίμενες.

Το Dodge Challenger SRT Hellcat muscle car είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά στην αγορά. Μπορεί να παράγει έως και 717 ίππους (535 kiWatts) και ροπή 656 λίβρες πόδια (889 Nm) χάρη στον κινητήρα V8 Hemi. Είναι ένα γρήγορο μηχάνημα και ο πλησιέστερος ανταγωνιστής του Dodge Demon.

Dodge Challenger SRT Redeye Widebody εναντίον Dodge Demon

Το 2019 Dodge Challenger SRT Redeye Widebody έχει τον ίδιο κινητήρα με το SRT Demon, με εξαίρεση την εισαγωγή αέρα. Μια υπερμεγέθης σέσουλα κουκούλας 'Air Grabber' επιτρέπει στο τελευταίο να παράγει έως και 808 ίππους (ή 840 όταν τροφοδοτείται με καύσιμο αγώνα), και οι μπροστινοί τροχοί να αφήνουν το έδαφος κατά την απογείωση. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τρελούς χρόνους τέταρτων μιλίων. Η τελική ταχύτητα του Demon είναι 269 km/h, ενώ το Redeye μπορεί να φτάσει τα 320 km/h.

Το Challenger SRT Redeye, το οποίο είναι η τελευταία έκδοση του Dodge's Challenger Hellcat, παρουσιάστηκε πρόσφατα. Τροφοδοτείται από τον ίδιο κινητήρα Hemi που έφερε στη ζωή το Dodge Demon. Ο υπερτροφοδοτούμενος V8 των 6,4 λίτρων κάτω από το καπό 'dual-snorkel' αποδίδει 797 ίππους και 707 λίβρες-πόδια ροπής. Αυτό εκτόξευσε το Detroit brawler από το 0 στα 60 σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα. Τελική ταχύτητα: 203 mph. Αυτό το κουπέ με κίνηση στους πίσω τροχούς, το οποίο μπορεί να φτάσει τα 200 mph, διαθέτει τον μεγαλύτερο εργοστασιακό υπερσυμπιεστή από οποιοδήποτε αυτοκίνητο παραγωγής.

Dodge Charger SRT Hellcat Widebody κινητήρας εναντίον Dodge Demon

Αν και το μέλλον του Demon παραμένει άγνωστο αυτή τη στιγμή, η Dodge δεν εγκαταλείπει τα οχήματα επιδόσεων. Η τελευταία είσοδος της Dodge είναι το Charger SRT Hellcat Widebody 2020. Ο κινητήρας εξακολουθεί να παράγει 707 ίππους (527 kW) και 650 lb-ft (881 Nm), αλλά το όχημα έχει φαρδύτερα ελαστικά και καλύτερη ανάρτηση. Είναι το ταχύτερο sedan στον κόσμο, με τελική ταχύτητα 196 mph (315 km/h), σύμφωνα με την Dodge. Τα μοντέλα Scat Pack έχουν επίσης φαρδιά φτερά. Πηγή: Muscle Cars and Trucks Trending.

Μηχανή Dodge Mopar Hellephant εναντίον Dodge Demon

Η συνολική απόδοση του Helephant είναι 1000 ίπποι και τεράστια 950 lb.ft. ροπή απευθείας έξω από το κουτί. Είναι ο πιο ισχυρός κινητήρας V8 που κατασκευάστηκε ποτέ από τη Mopar, τον βραχίονα απόδοσης της Dodge, ο οποίος είναι επίσης υπεύθυνος για τους κινητήρες Challenger Hellcat, Demon και Demon.

Dodge Demon εναντίον Dodge Super Stock

Αυτό μπορεί να ακούγεται πολύ παρόμοιο με τις προδιαγραφές του Dodge Demon, το οποίο έχει φύγει τώρα. Το Super Stock έχει τον ίδιο κινητήρα, αλλά δεν έχει την ειδική ρύθμιση του Demon, που του επιτρέπει να λειτουργεί με αγωνιστικό αέριο για τους μαγικούς 840 ίππους. Το αυτοκίνητο δεν συνοδεύεται από τα ανταλλακτικά Demon που το κάνουν τόσο ιδιαίτερο, επομένως δεν υπάρχουν στενά μπροστινά ελαστικά ή ECU. Ωστόσο, οι αγοραστές παίρνουν ένα πιο ικανό αυτοκίνητο για ένα κλάσμα της τιμής.

Dodge Scat Pack 1320 vs Dodge Demon

Δεν μπόρεσαν όλοι να αποκτήσουν έναν Δαίμονα. Το Dodge's Scat Pack 1320 κυκλοφόρησε για να καλύψει τη ζήτηση των drag racers που ήθελαν το πιο δύσκολο αυτοκίνητο που θα μπορούσαν να αγοράσουν. Τροφοδοτείται από τον κινητήρα 6,4 λίτρων του Hemi. Αυτό είναι το μόνο νόμιμο Challenger που διαθέτει τρανς φρένο. Αυτό το πακέτο περιλαμβάνει επίσης ισχυρότερους μισούς άξονες, 275 ακτινίδια έλξης και μια ειδικά ρυθμισμένη ανάρτηση. Ενώ μια Hellcat θα εξακολουθεί να έχει καλύτερα ET από έναν Δαίμονα, η διασκέδαση στους αγώνες έλξης μπορεί να διασκεδάσει με μια εκτόξευση trans-brake.

FAQS

Πόση ιπποδύναμη προσθέτει μια σέσουλα κουκούλας σε ένα Dodge Demon;

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι ένας κινητήρας χρειάζεται περίπου 1,6 κυβικά πόδια την ώρα (cfm) για να παράγει κάθε ίππο. Το λιγότερο θα οδηγήσει σε περιορισμό της ισχύος που θα περιορίσει το πλήρες δυναμικό του κινητήρα. Η σέσουλα κουκούλας Dodge Demon 2018 είναι παρόμοια με την κουκούλα Hemi Super Stock. Περιλαμβάνει επίσης εισαγωγές λαβής αέρα στη μάσκα καθώς και μια άλλη είσοδο κρυμμένη στο φτερό της πλευράς του οδηγού.

Μια μεγάλη σέσουλα κουκούλας θα επιτρέψει τη ροή περισσότερου αέρα στον κινητήρα. Η FCA ισχυρίζεται ότι είναι το μεγαλύτερο που έχει εγκατασταθεί ποτέ σε αυτοκίνητο παραγωγής. Έχει μέγεθος 45,2 τετραγωνικές ίντσες και ονομάζεται Air Grabber. Ένας αεραγωγός βρίσκεται στο κάτω μέρος της κουκούλας. Θα οδηγήσει απευθείας στο κουτί εισαγωγής κρύου αέρα. Αυτό θα διοχετεύσει περισσότερο αέρα στον κινητήρα. Ο κινητήρας θα λάβει υψηλότερο μείγμα καυσίμου-αέρα και αυξημένη ισχύ. Το 2018 Dodge Challenger SRT Demon θα έχει υψηλότερη απόδοση από το Hellcat.

Μπορείτε να βάλετε έναν συμπλέκτη βολάν αλουμινίου σε ένα Dodge Demon;

Το Street Twin Clutch είναι ένας συμπλέκτης βολάν αλουμινίου που μπορεί να παράγει έως και 1.200 ίππους. Σε μελλοντικό άρθρο, θα εγκαταστήσουμε ένα σε έναν αγώνα δρόμου Dodge Demon. Το Demon θα λάβει έναν νέο κινητήρα 500+ ίππων με κιβώτιο ταχυτήτων Tremec TKO 600.

Πώς να χρησιμοποιήσετε τον έλεγχο εκκίνησης στον κινητήρα Dodge Demon;

Ο Mackiewicz συνιστά οι εκτοξεύσεις να γίνονται στις 2.200 σ.α.λ. για να διασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση σε όλες τις επιφάνειες. Μπορείτε να επιλέξετε μια ταχύτητα κινητήρα εκκίνησης από 1.500 έως 3.500 rpm από το μενού ελέγχου εκκίνησης. Στη συνέχεια, αφήστε το φρένο και το γκάζι και κρατήστε πατημένο. Ο έλεγχος εκκίνησης, όπως ακριβώς και τα Demon και Dodge Challenger/Charger Hellcats, ενεργοποιεί το Torque Reserve. Αυτό ενεργοποιεί το Demon, το οποίο προγεμίζει τον υπερσυμπιεστή και την οδό εισαγωγής με πεπιεσμένο αέρα, ώστε να έχετε τη μέγιστη ισχύ μόλις φύγετε από τη γραμμή.

Τι καύσιμο βενζίνης παίρνει ένας κινητήρας Dodge Demon;

Αναζητήσαμε τη βάση δεδομένων οικονομίας καυσίμου της Υπηρεσίας Προστασίας του Περιβάλλοντος και βρήκαμε 10 cabrio και σπορ κουπέ που είναι πιστοποιημένα ότι λειτουργούν τέλεια με βασικό πετρέλαιο 89 οκτανίων. Θα τα παρουσιάσουμε στην παρακάτω παρουσίαση. Αυτοί οι κινητήρες είναι, ως επί το πλείστον, βασικοί κινητήρες. Ο V6 κινητήρας 3,6 λίτρων 'Pentastar' που συνοδεύει το Dodge Challenger είναι διαθέσιμος με κανονικό αέριο. Ωστόσο, όλοι οι V8, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων Hellcat 707 ίππων και Demon 840 ίππων, απαιτούν καύσιμο υψηλής ποιότητας.

Μπορείτε να εκτελέσετε έναν απόθεμα κινητήρα Dodge Demon σε αγώνες έλξης;

Ίσως, ωστόσο, η απαγόρευση δεν είναι η σωστή λέξη. Μπορείτε ακόμα να εκτελέσετε το Demon αρκεί να ακολουθείτε όλους τους κανόνες. Το γεγονός ότι αυτό το εργοστασιακό αυτοκίνητο συνοδεύεται από πλήρη εγγύηση είναι πολύ γρήγορο για να πληροί τους κανόνες ασφαλείας του NHRA δείχνει πόσο αξιοσημείωτο είναι το επίτευγμα του Demon από τους μηχανικούς της Dodge.