Χειριστήριο βραχίονα - 4 σημάδια ότι είναι κακό (αντικατάσταση και κόστος)

Χειριστήριο βραχίονα - 4 σημάδια ότι είναι κακό (αντικατάσταση και κόστος)

Όταν οδηγείτε στο δρόμο, θέλετε μια ομαλή οδήγηση και η ανάρτηση του οχήματός σας είναι αυτή που σας προσφέρει αυτή τη διαδρομή. Ένα αναπόσπαστο, και συχνά παραβλέπεται, εξάρτημα στο σύστημα ανάρτησής σας είναι οι δακτύλιοι του βραχίονα ελέγχου σας.

Σχεδιασμένα για να απορροφούν κάθε πρόσκρουση και βύθιση στο δρόμο, κάνουν εκπληκτική δουλειά προστατεύοντας τα εξαρτήματα της ανάρτησής σας. Αλλά όπως κάθε καλό buffer, πρέπει να αντικαθίστανται κάθε τόσο για να συνεχίσουν να λειτουργούν σωστά.

Τι είναι ένας δακτύλιος βραχίονα ελέγχου;

Διακόπτης βραχίονα ελέγχου

Η απλή απάντηση είναι ότι είναι ένας δακτύλιος που συνδέει τους βραχίονες ελέγχου του οχήματος με το πλαίσιο, αλλά αν δεν γνωρίζετε τι είναι ο δακτύλιος βραχίονα ελέγχου, πιθανότατα δεν γνωρίζετε τι είναι ο βραχίονας ελέγχου.



Οι βραχίονες ελέγχου αποτελούν μέρος τόσο του συστήματος διεύθυνσης όσο και του συστήματος ανάρτησης και επιτρέπουν στους τροχούς του αυτοκινήτου σας να κινούνται με τις βυθίσεις και τις ανυψώσεις στο δρόμο, διατηρώντας παράλληλα την καμπίνα σε επίπεδο ύψος. Το όχημά σας έχει δύο βραχίονες ελέγχου, έναν κάτω βραχίονα ελέγχου και έναν άνω βραχίονα ελέγχου.

Ο επάνω βραχίονας ελέγχου του οχήματός σας βοηθά επίσης τους μπροστινούς τροχούς να στρίβουν, καθιστώντας τους επίσης αναπόσπαστο μέρος του συστήματος διεύθυνσης σας.

Στο τέλος κάθε βραχίονα ελέγχου, μια σφαιρική άρθρωση τον συνδέει με τον τροχό του αυτοκινήτου σας. Η άλλη πλευρά συνδέεται με το πλαίσιο του οχήματός σας μέσω μπουλονιών που περνούν μέσα από δακτυλίους. Αυτοί είναι οι δακτύλιοι του βραχίονα ελέγχου σας.

Γιατί είναι σημαντικοί οι δακτύλιοι βραχίονα ελέγχου;

Ακριβώς επειδή δεν είναι εύκολο να δείτε τους δακτυλίους του βραχίονα ελέγχου σας δεν σημαίνει ότι δεν εξυπηρετούν μια κρίσιμη λειτουργία. Οι δακτύλιοι βραχίονα ελέγχου εξυπηρετούν δύο βασικούς σκοπούς.

Αποτρέψτε την επαφή μετάλλων σε μέταλλο

Χωρίς τους δακτυλίους του βραχίονα ελέγχου, ο βραχίονας ελέγχου θα ακουμπούσε απευθείας στο πλαίσιο σας. Δεδομένου ότι και τα δύο εξαρτήματα είναι μεταλλικά και ο βραχίονας ελέγχου σας κινείται, αυτό θα ήταν ένα σημαντικό πρόβλημα. Το μέταλλο σε μεταλλική επαφή δεν ακούγεται απλώς άσχημο. Επίσης, φθείρει τα εξαρτήματα απίστευτα γρήγορα.

Οι δακτύλιοι του βραχίονα ελέγχου προστατεύουν τόσο το πλαίσιο όσο και τους βραχίονες ελέγχου, εξοικονομώντας σας έναν τόνο χρημάτων σε πιθανά έξοδα αντικατάστασης.

Μετριάστε τους κραδασμούς από το δρόμο

Οι δακτύλιοι του βραχίονα ελέγχου είναι κατασκευασμένοι από καουτσούκ και το καουτσούκ είναι απίστευτα αποτελεσματικό και απορροφά κραδασμούς και κραδασμούς. Όλοι αυτοί οι μικροί κραδασμοί που διαφορετικά θα μετέφερε ο βραχίονας ελέγχου κατευθείαν στο πλαίσιο και μετά σε εσάς, απορροφώνται από αυτούς τους εύχρηστους λαστιχένιους δακτυλίους.

Φυσικά, αυτό προκαλεί τη φθορά τους, αλλά η αντικατάσταση των δακτυλίων του βραχίονα ελέγχου είναι πολύ φθηνότερη από την αντικατάσταση ολόκληρου του βραχίονα ελέγχου.

Σημάδια κακού δακτυλίου βραχίονα ελέγχου

Υπάρχουν σαφείς ενδείξεις ότι οι δακτύλιοι του βραχίονα ελέγχου φθείρονται. Θα ήταν συνετό να τους ακούσετε αμέσως μόλις εμφανιστούν, διαφορετικά μπορεί να αντιμετωπίσετε πιο ακριβές επισκευές στο δρόμο.

Δονήσεις τιμονιού

Είναι το πρώτο πράγμα που πιθανότατα θα παρατηρήσετε καθώς φθείρονται οι δακτύλιοι του βραχίονα ελέγχου σας. Όταν οι δακτύλιοι του βραχίονα ελέγχου φθαρούν, αρχίζουν να καταρρέουν. Αυτό οδηγεί σε κενά όπου ο βραχίονας ελέγχου στερεώνεται στο πλαίσιο σας. Αν και δεν χρειάζεται να ανησυχείτε μήπως πέσει ο βραχίονας ελέγχου ή οτιδήποτε άλλο, θα νιώσετε ότι το μπουλόνι κινείται γύρω από το άνοιγμα.

Αυτό το τράνταγμα θα είναι ιδιαίτερα αισθητό κατά την επιτάχυνση ή την επιβράδυνση. Ακόμη χειρότερα, μόλις ξεκινήσει, χειροτερεύει γρήγορα. Μόλις το μπουλόνι έχει χώρο να πάρει κάποια ορμή πριν χτυπήσει ξανά στον δακτύλιο, μπορεί να αρχίσει να σκίζει τον υπόλοιπο δακτύλιο σε χρόνο μηδέν.

Ασυνήθιστοι θόρυβοι κατά το φρενάρισμα ή την επιτάχυνση

Δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς ο δακτύλιος φθείρεται, δεν κινείται μόνο το μπουλόνι, αλλά και ολόκληρος ο βραχίονας ελέγχου. Ανάλογα με το τι χτυπάει όταν σταματήσει να κινείται, μπορεί να κάνει μια κολασμένη ρακέτα. Με τους φθαρμένους δακτυλίους του βραχίονα ελέγχου, το χτύπημα, το χτύπημα και το τσούξιμο είναι συνηθισμένοι θόρυβοι.

Ενώ μπορείτε να ακούσετε αυτούς τους θορύβους καθώς οδηγείτε στο δρόμο, είναι πολύ πιο αισθητοί καθώς επιταχύνετε ή φρενάρετε επιθετικά.

Μια πιο σκληρή βόλτα

Ο βραχίονας ελέγχου είναι αναπόσπαστο μέρος του συστήματος ανάρτησης του οχήματός σας. Και οι δακτύλιοι του βραχίονα ελέγχου αποτελούν ουσιαστικό μέρος του βραχίονα ελέγχου. Επομένως, είναι λογικό ότι ένας φθαρμένος δακτύλιος του βραχίονα ελέγχου θα οδηγήσει σε πιο σκληρή βόλτα.

Θα αισθάνεστε περισσότερο κάθε χτύπημα στο δρόμο και εάν έχετε φθαρμένους δακτυλίους, θα νιώσετε τους τροχούς σας να μετακινούνται από κάτω σας καθώς χτυπάτε τα φρένα ή πατάτε το πεντάλ γκαζιού.

Ανώμαλο φρενάρισμα

Εάν οι δακτύλιοι του βραχίονα ελέγχου σας είναι αρκετά φθαρμένοι, οι τροχοί, τα ελαστικά και οι πλήμνες σας θα μετακινηθούν φυσικά καθώς πατάτε τα φρένα. Αυτή η αλλαγή θα επιβραδύνει το χρόνο που χρειάζεται για να χτυπήσουν τα φρένα σας και μπορεί να είναι η διαφορά μεταξύ ενός ατυχήματος και του ακινητοποιημένου στο τέλος του χρόνου.

Χρειάζεται λίγος χρόνος για να καταστραφούν τόσο οι δακτύλιοι, και αν είναι, πιθανότατα πρέπει να αντικαταστήσετε κάτι περισσότερο από τους δακτυλίους.

Κόστος αντικατάστασης δακτυλίου βραχίονα ελέγχου

Εάν κάνετε τη δουλειά μόνοι σας, οι δακτύλιοι του βραχίονα ελέγχου είναι φθηνοί. Μπορείτε να βρείτε δακτύλιους βραχίονα ελέγχου για τα περισσότερα οχήματα για λιγότερο από 20 δολάρια και μερικές φορές είναι τόσο προσιτές όσο και 5 δολάρια. Ωστόσο, εάν οδηγείτε ένα πολύ μεγαλύτερο όχημα ή ένα αυτοκίνητο υψηλής απόδοσης, οι δακτύλιοι του βραχίονα ελέγχου σας μπορεί να κοστίζουν έως και 50 δολάρια.

Ωστόσο, θα βοηθούσε εάν αντικαθιστούσατε όλους τους δακτυλίους του βραχίονα ελέγχου στον ίδιο άξονα ταυτόχρονα. Έτσι, εάν αντικαθιστάτε έναν δακτύλιο βραχίονα ελέγχου, θα πρέπει να αντικαταστήσετε και τους οκτώ (δύο στον επάνω βραχίονα ελέγχου και δύο στον κάτω βραχίονα ελέγχου σε κάθε πλευρά).

Επιπλέον, εάν δεν κάνετε τη δουλειά μόνοι σας, θα χρειαστεί να πληρώσετε και για το κόστος εργασίας. Συνήθως, αυτό είναι μεταξύ 100 και 300 δολαρίων για κάθε πλευρά.

Αυτό σημαίνει ότι το πραγματικό κόστος της αντικατάστασης των δακτυλίων του βραχίονα ελέγχου μπορεί να κυμαίνεται μεταξύ 40 και 400 δολαρίων, εάν το κάνετε μόνοι σας. Εάν τα αντικαταστήσετε επαγγελματικά, αυτό το κόστος ανέρχεται μεταξύ 240 και 740 δολαρίων.

Αν και αυτό μπορεί να φαίνεται πολύ, είναι ωχρό σε σύγκριση με το κόστος αντικατάστασης ολόκληρου του βραχίονα ελέγχου – καθώς κοστίζουν μεταξύ 120 και 350 δολάρια μόνο για το εξάρτημα.

Πώς να αντικαταστήσετε έναν δακτύλιο βραχίονα ελέγχου

Εάν εξετάζετε τις παραπάνω τιμές και αποφασίζετε ότι πρέπει να καταλάβετε πώς να κάνετε αυτή τη δουλειά μόνοι σας, είστε τυχεροί εάν έχετε μόνο λίγη μηχανική εμπειρία και κάποιες δεξιότητες DIY.

Το πρώτο πράγμα που θα πρέπει να κάνετε είναι να βγάλετε τον βραχίονα ελέγχου από το όχημα. Δεν είναι τόσο κακό όσο ακούγεται. Σήκωσε το αυτοκίνητο και βάλε στα περίπτερα. Από εκεί, σηκώστε ελαφρά τον επάνω βραχίονα ελέγχου και αφαιρέστε όλους τους απαραίτητους πείρους και μπουλόνια.

Μόλις βγει ο επάνω βραχίονας ελέγχου, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τους δακτυλίους. Ενώ οι υδραυλικές πρέσες είναι ο ευκολότερος τρόπος για να τα βγάλετε, δεν είναι απαραίτητα. Υπάρχουν πολλές συμβουλές και κόλπα για να τα αφαιρέσετε με σφιγκτήρες C, αλλά πάντα τα τοποθετούσα σε μια μέγγενη και τα χτυπούσα με ένα σφυρί και μια υποδοχή.

Είναι απαραίτητο να ελέγχετε ότι ο επάνω βραχίονας ελέγχου του οχήματός σας δεν υποστηρίζει ένα σπειροειδές ελατήριο όταν το αφαιρείτε. Εάν δεν το κάνετε, μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός. Εάν έχει προσαρτηθεί ένα σπειροειδές ελατήριο, θα χρειαστεί να το συμπιέσετε πριν αφαιρέσετε τον βραχίονα ελέγχου.

Αφού αντικαταστήσετε τους δακτυλίους του επάνω βραχίονα ελέγχου, τοποθετήστε ξανά τον επάνω βραχίονα ελέγχου πριν αφαιρέσετε τον κάτω βραχίονα ελέγχου. Η διαδικασία είναι εντυπωσιακά παρόμοια με την αφαίρεση του άνω βραχίονα ελέγχου και η διαδικασία αφαίρεσης των δακτυλίων είναι πανομοιότυπη.

Είναι ένας αξιοπρεπής όγκος δουλειάς, αλλά είναι σχετικά απλός και θα σας εξοικονομήσει ένα πακέτο σε σύγκριση με το να το πηγαίνετε σε μηχανικό.

Τι θα συμβεί αν δεν αντικαταστήσω τους δακτυλίους του βραχίονα ελέγχου μου;

Εάν έχετε διαβάσει όλα τα παραπάνω και δεν θέλετε να αντιμετωπίσετε ούτε την τιμή ούτε τον πονοκέφαλο, ξανασκεφτείτε το. Αυτό συμβαίνει επειδή η αποτυχία αντικατάστασης των δακτυλίων του βραχίονα ελέγχου όταν φθαρούν θα σας κοστίσει ακόμα περισσότερα χρήματα στο δρόμο.

Το πρώτο πράγμα που θα φθαρεί είναι οι βραχίονες ελέγχου σας, αλλά κινδυνεύετε επίσης να βλάψετε τους κραδασμούς, τα γόνατα, τους σφαιρικούς συνδέσμους, ακόμη και το πλαίσιο σας. Αυτή η επισκευή των 300 δολαρίων μπορεί να μετατραπεί σε επισκευή 3.000 δολαρίων σε ελάχιστο χρόνο.

Και αυτό αν όλα πάνε καλά. Αυτό συμβαίνει επειδή η μειωμένη απόδοση πέδησης είναι ένα από τα κύρια προβλήματα που σχετίζονται με τους φθαρμένους δακτυλίους του βραχίονα ελέγχου. Αν πάθεις ατύχημα, μπορεί να βάλεις το αυτοκίνητό σου ή ακόμα χειρότερα.

Περίληψη

Όταν αλλάζετε λάδια, αφιερώστε ένα επιπλέον λεπτό για να ελέγξετε τους δακτυλίους του βραχίονα ελέγχου. Μπορεί να φαίνεται σαν ένα μικρό βήμα, αλλά μπορεί να αποτρέψει τόνους ζημιών στο δρόμο. Αν και θα παρατηρήσετε τα σημάδια των κακών κουμπωτών του βραχίονα ελέγχου, αν τα προσέχετε, συχνά περνούν απαρατήρητα μέχρι να προκαλέσουν ακόμη μεγαλύτερη ζημιά.

Είναι κρίμα γιατί η αλλαγή των δακτυλίων του βραχίονα ελέγχου είναι φθηνή και εύκολη αν το κάνετε μόνοι σας και είναι πολύ φθηνότερη από τις επισκευές που χρειάζονται εάν δεν τους αλλάξετε όταν το χρειάζονται.