Εγγύηση συστήματος κίνησης – Τι είναι και τι καλύπτει;

Εγγύηση συστήματος κίνησης – Τι είναι και τι καλύπτει;

Έχετε ακούσει τον όρο να πεταχτεί γύρω από έναν τόνο. Έχει εκτοξευθεί σε διαφημίσεις και πακέτα πωλήσεων σαν να προσφέρουν το επόμενο υπέροχο πράγμα. Είναι μια εγγύηση συστήματος μετάδοσης κίνησης.

Ακούγεται ελκυστικό για το ανεκπαίδευτο μάτι, καλύπτοντας το αυτοκίνητό σας για έως και 100.000 μίλια ή περισσότερο; Τι να μην αγαπάς; Τι ακριβώς είναι όμως η εγγύηση συστήματος μετάδοσης κίνησης και πόσο αξίζουν; Απλώς συνεχίστε να διαβάζετε τον οδηγό μας και θα σας καθοδηγήσουμε σε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε.

Τι είναι η εγγύηση συστήματος μετάδοσης κίνησης;

Οι εγγυήσεις κινητήρων είναι περιορισμένες εγγυήσεις που προσφέρει είτε ο κατασκευαστής είτε η αντιπροσωπεία. Σας παρέχουν κάποια προστασία, αλλά όχι τόσο όσο η αντίστοιχη, η πλήρης εγγύηση.

Η κάλυψη για τις εγγυήσεις κινητήρων αποφασίζεται συνήθως ανά μίλια και χρόνια. Για παράδειγμα, μπορεί να έχετε εγγύηση 10 ετών, 100.000 μιλίων για το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Εφόσον το αυτοκίνητό σας είναι κάτω των δέκα ετών και έχει λιγότερα από 100.000 μίλια, εξακολουθείτε να είστε καλυμμένοι. Αλλά το αυτοκίνητό σας πρέπει να ταιριάζει και στα ΔΥΟ κριτήρια για να καλυφθεί.



Τι καλύπτει η εγγύηση συστήματος μετάδοσης κίνησης;

Εγγύηση κινητήρων

Η εγγύηση συστήματος μετάδοσης κίνησης καλύπτει τα πιο ανθεκτικά εξαρτήματα του οχήματός σας—συγκεκριμένα τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, τους άξονες μετάδοσης κίνησης, τα διαφορικά και τις θήκες μεταφοράς.

Αυτό μπορεί να φαίνεται ότι θα καλύψει πολλά. η αλήθεια είναι ότι δεν καλύπτει καν όλα τα στοιχεία σε αυτά τα συστήματα. Τα χειριστήρια εκπομπών που είναι τοποθετημένα στο επάνω μέρος του κινητήρα σας, η εισαγωγή, τα ενισχυτικά φρένων και οτιδήποτε άλλο συνδέεται με τον κινητήρα ή το κιβώτιο ταχυτήτων δεν καλύπτονται πάντα.

Είναι μόνο τα μεγάλα κομμάτια μετάλλου και η εσωτερική τους λειτουργία που καλύπτουν οι εγγυήσεις του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Εάν μπορείτε να το βγάλετε από τον κινητήρα σας, δεν καλύπτεται. Επιπλέον, οι εγγυήσεις του συστήματος μετάδοσης κίνησης δεν θα καλύπτουν εξαρτήματα που θεωρούνται «φορέσιμα», όπως μπουζί ή προθερμαντήρες.

Τι είναι ένα σύστημα ισχύος;

Το σύστημα μετάδοσης κίνησης του οχήματός σας είναι ό,τι μεταφέρει ισχύ από τον κινητήρα του οχήματός σας στους τροχούς. Εάν είστε μηχανικός, αυτό είναι λογικό γιατί ξέρετε πώς όλα συνδέονται και λειτουργούν. Για όλους τους άλλους, μπορεί να φαίνεται σαν μυστήριο.

Για τους μη μηχανικούς, ακολουθεί μια γρήγορη ανάλυση:

Ο κινητήρας σας παράγει ισχύ. Από εκεί, ο κινητήρας σας το μεταφέρει στο κιβώτιο ταχυτήτων σας, το οποίο περιστρέφει τον κινητήριο άξονα σας. Ο άξονας μετάδοσης κίνησης μεταφέρει αυτήν την ισχύ στο διαφορικό σας (και τη θήκη μεταφοράς εάν το όχημά σας είναι τετρακίνητο ή τετρακίνητο) και το διαφορικό σας μεταφέρει αυτή την ισχύ στους τροχούς σας.

Όλα αυτά τα εξαρτήματα σχετίζονται άμεσα με την κίνηση του οχήματός σας, και έτσι συνθέτουν το σύστημα μετάδοσης κίνησης.

Αξίζουν οι εγγυήσεις του συστήματος κίνησης;

Εξαρτάται πραγματικά από το πόσο πληρώνετε για αυτό. Εάν αγοράζετε ένα νέο αυτοκίνητο, τότε συνήθως συνοδεύονται από εγγύηση συστήματος μετάδοσης κίνησης. Σε αυτή την περίπτωση, αξίζει να αποκτήσετε λίγη επιπλέον προστασία χωρίς τίποτα.

Ωστόσο, ας υποθέσουμε ότι βρίσκεστε στο οικονομικό γραφείο της αντιπροσωπείας και προσπαθούν να εφαρμόσουν μια εκτεταμένη εγγύηση συστήματος μετάδοσης κίνησης για την αγορά του οχήματός σας. Σε αυτή την περίπτωση, η απάντηση είναι ότι οι εκτεταμένες εγγυήσεις σπάνια αξίζουν τον κόπο. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα εάν πρόκειται μόνο για εγγύηση συστήματος μετάδοσης κίνησης.

Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων σπάνε σπάνια

Η τοποθέτηση μιας ακριβούς αξίας σε δολάρια σε μια εγγύηση συστήματος κίνησης είναι δύσκολη, αλλά είναι αρκετά χαμηλή. Αυτό συμβαίνει επειδή οι πιθανότητες να σβήσει ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα αυτοκίνητο που εξακολουθεί να πληροί τις προϋποθέσεις για εγγύηση συστήματος μετάδοσης κίνησης είναι πολύ μικρές.

Οι κατασκευαστές γίνονται όλο και καλύτεροι στο να κάνουν αυτά τα κύρια εξαρτήματα να διαρκούν πολύ. Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενός νεότερου οχήματος σπάνια βγαίνει έξω πριν από 150.000 μίλια. Μετά από αυτό, οι περισσότερες αντιπροσωπείες ή κατασκευαστές δεν θα προσφέρουν εγγύηση συστήματος μετάδοσης κίνησης, ειδικά σε λογική τιμή.

Τα διαφορικά και οι θήκες μεταφοράς είναι ακόμα πιο ανθεκτικά

Μιλήσαμε με πολλούς μηχανικούς και δεν έχουμε βρει ακόμη κάποιον που να έχει σπάσει το διαφορικό υπό συνθήκες που θα το κάλυπτε μια εγγύηση. Τις περισσότερες φορές, αυτές οι ζημιές συμβαίνουν όταν ρυμουλκείτε ένα όχημα με λάθος τρόπο ή προσπαθείτε να το βγάλετε από ένα λάκκο λάσπης ή άλλο ατύχημα εκτός δρόμου.

Οι εγγυήσεις καλύπτουν ζημιές από κανονική φθορά και αυτού του είδους οι ζημιές δεν θεωρούνται κανονική φθορά. Ενώ οι θήκες μεταφοράς είναι λίγο πιο εύκολο να καταστραφούν, γενικά δεν προκαλείται από πράγματα που καλύπτει μια εγγύηση.

Αυτό συμβαίνει επειδή μακράν, ο πιο συνηθισμένος λόγος που χαλάει μια θήκη μεταφοράς είναι ότι είτε αλλάζετε λάθος ταχύτητες είτε ρυμουλκείτε ένα όχημα με λάθος τρόπο. Σε κάθε περίπτωση, ο κατασκευαστής ή η αντιπροσωπεία πιθανότατα θα χαρακτηρίσουν τη ζημιά ως αμέλεια και θα ακυρώσουν την εγγύησή σας.

Η αλήθεια είναι ότι εάν οδηγείτε το όχημά σας υπό κανονικές συνθήκες, είναι σχεδόν αδύνατο να σπάσετε τη θήκη μεταφοράς ή το διαφορικό σας. Είναι γρανάζια από συμπαγές μέταλλο και δεν είναι εύκολο να σπάσεις συμπαγές μέταλλο αν κάνεις τα πάντα με τον σωστό τρόπο.

Ο μόνος τρόπος για να σπάσετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης είναι σε ένα ατύχημα

Σοβαρά. Είναι μια μεταλλική ράβδος που περιστρέφεται σε κύκλους. Ο μόνος τρόπος με τον οποίο σπάσει ο άξονας μετάδοσης κίνησης εάν δεν πάθεις ατύχημα είναι εάν τα ρουλεμάν που τον συγκρατούν στη θέση τους υποχωρούν και δεν σβήνουν κατά τη διάρκεια της νύχτας.

Αυτό σημαίνει ότι θα το νιώσετε πολύ πριν προκαλέσει οποιαδήποτε ζημιά και ενώ ο άξονας μετάδοσης κίνησης είναι καλυμμένος, τα ρουλεμάν που κρατούν τη θέση του μπορεί να εξαρτώνται ή να μην εξαρτώνται από τη γλώσσα στην εκτεταμένη εγγύησή σας.

Ακόμη και πάλι, οι πιθανότητες να βγουν αυτά τα ρουλεμάν είναι ελάχιστες και δεν είναι ακριβό να αντικατασταθούν.

Υπάρχουν τόνοι κρυφών χρεώσεων

Οι τόνοι των εγγυήσεων απαιτούν να κάνετε όλη τη συντήρηση στην αντιπροσωπεία. Και η αλήθεια είναι ότι το να κάνετε τη συντήρησή σας εκεί είναι πολύ πιο ακριβό από το να κάνετε οπουδήποτε αλλού. Έτσι, αντί να λάβετε μια αλλαγή λαδιών 30 $ στη Wal-Mart, θα χρειαστεί να πάρετε μια αλλαγή λαδιών 100 $ στην αντιπροσωπεία.

Ακόμη χειρότερα, οι εγγυήσεις αντιπροσωπείας θα σας κάνουν συχνά να κάνετε πρόσθετη προληπτική συντήρηση, ακόμα κι αν ο κατασκευαστής δεν το συνιστά. Όσο περισσότερη δουλειά κάνουν στο αυτοκίνητό σας, τόσο περισσότερα μπορούν να σας χρεώσουν και τόσο περισσότερα χρήματα μπορούν να βγάλουν.

Η αντιπροσωπεία γνωρίζει ότι έχετε ήδη πληρώσει για την εγγύηση, επομένως γνωρίζει ότι θα πληρώσετε για την πρόσθετη συντήρηση, ακόμα κι αν πιστεύετε ότι δεν θα τη χρειαστείτε. Έτσι, όταν εξετάζετε την τιμή μιας εκτεταμένης εγγύησης, να έχετε κατά νου όλα τα επιπλέον χρήματα που θα πληρώνετε όλα αυτά τα χρόνια μόνο για να τα διατηρήσετε.

Η τελική ετυμηγορία – Αξίζει τον κόπο;

Η αντιπροσωπεία, τις περισσότερες φορές, θα επιβάλει ένα έως δύο χιλιάδες δολάρια για μια εκτεταμένη εγγύηση του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Επιπλέον, θα κολλήσετε να κάνετε τη συντήρησή σας εκεί για όλη τη διάρκεια της εγγύησης.

Εάν έχετε εγγύηση 2.000 $ που καλύπτει το όχημά σας για επιπλέον πέντε χρόνια ή 50.000 μίλια, θα χρειαστείτε περίπου 16 αλλαγές λαδιών για να διατηρήσετε την εγγύησή σας. Με 70 $ επιπλέον ανά αλλαγή λαδιού, το πραγματικό κόστος της εγγύησής σας είναι 3.120 $, και αυτό συμβαίνει εάν δεν σας πουλήσουν πρόσθετα τέλη συντήρησης.

Ποιο είναι το μέσο κόστος αντικατάστασης του κινητήρα σας; Τρεις έως τέσσερις χιλιάδες δολάρια. Λοιπόν, αξίζουν οι εγγυήσεις του συστήματος μετάδοσης κίνησης; Η απάντηση είναι σχεδόν πάντα όχι, και αυτό συμβαίνει ακόμα και αν σπάσει ο κινητήρας σας.

Τι πρέπει να κάνετε με αυτά τα χρήματα

Εξοικονομήστε το αρχικό κόστος της εγγύησης του συστήματος μετάδοσης κίνησης και τοποθετήστε το ξανά για μελλοντικές επισκευές. Θα πρέπει επίσης να επιστρέφετε ένα μικρό ποσό κάθε μήνα για να καλύψετε το κόστος προληπτικής συντήρησης και λίγο περισσότερο για το μικροσκοπικό κόστος επισκευής που θα προκύψει στο όχημά σας.

Εάν ξεκινήσετε αυτό το ταμείο ενώ το όχημά σας είναι ακόμα καινούργιο, θα πρέπει να έχετε περισσότερο από αρκετό για να καλύψετε τις απαραίτητες επισκευές όταν αρχίσουν να εμφανίζονται, κάτι που είναι γενικά μετά τη λήξη των εγγυήσεων σας ούτως ή άλλως.

Εγγυήσεις αντιπροσωπείας έναντι εγγυήσεων κατασκευαστών

Η διαφορά μεταξύ εγγύησης αντιπροσωπείας και εγγύησης κατασκευαστή είναι νύχτα και μέρα. Και οι περισσότεροι άνθρωποι δεν ξέρουν τη διαφορά μέχρι να τη χρειαστούν, αλλά το αγόρι υπάρχει διαφορά.

Η Εγγύηση Αντιπροσωπείας

Εάν πρόκειται για 'εκτεταμένη εγγύηση', είναι συνήθως εγγύηση αντιπροσωπείας. Εάν συμβαίνει αυτό, δεν θα το αναγνωρίσει κάθε αντιπροσωπεία. Στην πραγματικότητα, συνήθως αναγνωρίζεται μόνο από τη συγκεκριμένη αντιπροσωπεία. Ακόμη χειρότερα, η γλώσσα στην εγγύηση εξαρτάται εξ ολοκλήρου από την αντιπροσωπεία.

Μπορούν να απαιτήσουν οτιδήποτε θέλουν και να το θάψουν στη νόμιμη εγγύηση. Το πιθανότερο είναι ότι θα χρειαστεί να πάρετε το αυτοκίνητό σας στην αντιπροσωπεία για όλη την τακτική συντήρηση και θα σας ζητηθεί να χρησιμοποιήσετε ανταλλακτικά OEM για τυχόν απαραίτητες επισκευές.

Συχνά θα χρειαστεί να το μεταφέρετε στη συγκεκριμένη αντιπροσωπεία, όχι απλώς σε άλλη αντιπροσωπεία που πουλά αυτοκίνητο της ίδιας μάρκας. Εάν δεν το κάνετε αυτό, ενδέχεται να ακυρωθεί η εγγύησή σας και εάν τελικά χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε, οι αντιπροσωπείες είναι διαβόητες για την προσπάθειά σας να ξεφύγετε από αυτές.

Αυτό συμβαίνει επειδή όταν ένα αυτοκίνητο έρχεται για επισκευή βάσει εγγύησης αντιπροσωπείας, η αντιπροσωπεία πληρώνει για τις επισκευές, όχι ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου.

Εγγύηση κατασκευαστή

Ενώ η εγγύηση του συστήματος μετάδοσης κίνησης ενός κατασκευαστή εξακολουθεί να καλύπτει μόνο τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων του οχήματός σας, όλες οι αντιπροσωπείες αυτής της μάρκας αναγνωρίζουν τις εγγυήσεις του κατασκευαστή. Ακολουθούν την ίδια γλώσσα σε όλη τη χώρα και συνήθως είναι λίγο πιο εύκολο να τιμηθούν.

Αυτό συμβαίνει επειδή η αντιπροσωπεία δεν πληρώνει για τις επισκευές. αποζημιώνονται για αυτά από τον κατασκευαστή.

Θα πρέπει ακόμα να διατηρείτε ένα πλήρες ιστορικό συντήρησης του οχήματος και συχνά θα πρέπει να το πηγαίνετε στην αντιπροσωπεία για επισκευές. Αλλά δεδομένου ότι οι κατασκευαστές τυποποιούν τις εγγυήσεις τους σε ολόκληρη τη χώρα, δεν είναι δύσκολο να καταλάβετε τι πρέπει να κάνετε για να τις τηρήσει μια αντιπροσωπεία.

Τι ακυρώνει την εγγύηση συστήματος μετάδοσης κίνησης;

Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που θα μπορούσαν να οδηγήσουν στην ακύρωση της εγγύησης του συστήματος μετάδοσης κίνησης από την αντιπροσωπεία ή τον κατασκευαστή. Ο πιο συνηθισμένος λόγος είναι το ελλιπές ιστορικό συντήρησης. Μπορεί να κάνατε μόνοι σας τις αλλαγές λαδιών και να μην κρατήσατε ποτέ αποδείξεις ή να μην είστε ενήμεροι για την προληπτική σας συντήρηση.

Είτε έτσι είτε αλλιώς, αυτός είναι ο πιο συνηθισμένος λόγος που η αντιπροσωπεία θα ακυρώσει την εγγύησή σας. Μια άλλη κοινή πρακτική είναι εάν τοποθετείτε ανταλλακτικά aftermarket στο όχημα.

Αυτές θα μπορούσαν να είναι αναβαθμίσεις απόδοσης, όπως στροβιλοσυμπιεστές ή υπερσυμπιεστές, ή θα μπορούσαν να είναι αισθητήρες aftermarket. Οι κατασκευαστές βγάζουν χρήματα όταν αγοράζετε ανταλλακτικά OEM. δεν ξέρουν πότε χρησιμοποιείτε aftermarket. Εάν δεν παίρνουν τα χρήματά σας όταν κάνουν επισκευές χωρίς εγγύηση, δεν έχουν πρόβλημα να ακυρώσουν την εγγύησή σας.

Επιπλέον, ορισμένες από τις αναβαθμίσεις απόδοσης μπορεί να είναι ο λόγος που το όχημά σας απέτυχε αρχικά. Εάν πιέζετε τα αυτοκίνητά σας με τρόπους που δεν μπορεί να χειριστεί, φυσικά, ο κατασκευαστής ή η αντιπροσωπεία δεν πρόκειται να τηρήσουν την εγγύησή τους.

Θα ακυρώσω την εγγύηση του συστήματος μετάδοσης κίνησης εάν κάνω μόνος μου αλλαγές λαδιών;

Άλλοτε ναι και άλλοτε όχι. Εάν έχετε εγγύηση αντιπροσωπείας, οι πιθανότητες είναι ότι θα το κάνετε. Οι αντιπροσωπείες επηρεάζουν το κόστος προληπτικής συντήρησης κατά τον υπολογισμό του κόστους πώλησης μιας εκτεταμένης εγγύησης συστήματος μετάδοσης κίνησης. Εάν κάνετε τη δική σας προληπτική συντήρηση, χάνουν αυτά τα χρήματα.

Ωστόσο, οι περισσότερες, αλλά όχι όλες, οι εγγυήσεις κατασκευαστή θα σας επιτρέψουν να πραγματοποιήσετε την προληπτική σας συντήρηση, εφόσον διατηρείτε πλήρη αρχεία συντήρησης.

Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να καταγράψετε ποιες υπηρεσίες ολοκληρώσατε, σε ποια χιλιόμετρα και θα πρέπει να κρατήσετε αποδείξεις για όλα τα φίλτρα λαδιού και τα υγρά. Χωρίς αυτές τις πληροφορίες, η αντιπροσωπεία πιθανότατα θα θεωρήσει τα αρχεία συντήρησης ελλιπή και θα ακυρώσει την εγγύησή σας.

Η εγγύηση του συστήματος μετάδοσης κίνησης καλύπτει τους αισθητήρες;

Εξαρτάται από την ακριβή λέξη της εγγύησης του συστήματος μετάδοσης κίνησης, αλλά συνήθως οι εγγυήσεις του συστήματος μετάδοσης κίνησης δεν καλύπτουν αισθητήρες. Οι αισθητήρες κατηγοριοποιούνται με τον ίδιο τρόπο όπως ένα φίλτρο ή τα ελαστικά, καθιστώντας το ένα φορετό μέρος.

Μην πειράζετε ότι οι αισθητήρες δεν πρέπει να πηγαίνουν άσχημα σε απόσταση 100.000 μιλίων. Εάν πάνε άσχημα, θα είστε έτοιμοι να τα αντικαταστήσετε. Οι εγγυήσεις κινητήρων δεν καλύπτουν πραγματικά πολλά. Θα μπορείτε πραγματικά να το χρησιμοποιήσετε μόνο εάν τελικά χρειάζεστε έναν ολοκαίνουργιο κινητήρα ή κιβώτιο ταχυτήτων.

Περίληψη

Οι εγγυήσεις κινητήρων είναι σαν ένα σάπιο μήλο. Φαίνονται καλά εξωτερικά, αλλά μόλις αρχίσετε να τα σκαλίζετε, βλέπετε πόσο άχρηστα είναι πραγματικά.

Ωστόσο, είναι σημαντικό να γνωρίζουμε τι είναι και τι ακριβώς καλύπτουν. Με αυτόν τον τρόπο, εάν έχετε εγγύηση συστήματος μετάδοσης κίνησης, ξέρετε πότε μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε και αν η αντιπροσωπεία προσπαθεί να σας ρουφήξει σε ένα, μαθαίνετε να στρίβετε από την άλλη πλευρά.