Δείτε τον καλύτερο κινητήρα Ford F-150 που μπορείτε να αγοράσετε με το νέο σας Pickup Truck

Δείτε τον καλύτερο κινητήρα Ford F-150 που μπορείτε να αγοράσετε με το νέο σας Pickup Truck

Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος να τροφοδοτήσετε το Ford F-150 σας; Υπήρξαν συνολικά έξι διαφορετικοί κινητήρες διαθέσιμοι για το F-150 όλα αυτά τα χρόνια, ο καθένας με τα δικά του πλεονεκτήματα, μειονεκτήματα και ιδιορρυθμίες.

Αν ψάχνετε να αγοράσετε ένα F-150 ή να τροποποιήσετε αυτό που ήδη έχετε, η επιλογή του σωστού κινητήρα είναι μια απολύτως κρίσιμη απόφαση.

Εικόνα 1: Οι έξι διαφορετικοί κινητήρες που χρησιμοποιούνται στο Ford F-150 . Περιλαμβάνουν τρεις κινητήρες EcoBoost, ένα ζευγάρι Ti-VCT και το υποχρεωτικό μεγάλο, σκληρό Power Stroke μηχανή πετρελαίου . Πηγή: Western Slope Auto .

Θέλετε επιπλέον ισχύ ρυμούλκησης και χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου; Απόδοση καυσίμου ? Αυτόματη ή κολλητική αλλαγή; Όση ακατέργαστη ισχύς και ροπή μπορείτε να συγκεντρώσετε; Λοιπόν, υπάρχει ένας κινητήρας για αυτό.



Το Ford F-150

Εικόνα 2: Ένα σύγχρονο Ford F-150 . Πηγή: Πέρασμα .

Αυτή τη στιγμή στα 14 τουουγενιά, το Ford F-150 φορτηγό είναι ένα πραγματικό σύμβολο της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Κατασκευασμένο για περιπλανώμενους και εξερευνητές, το F-150 ενσαρκώνει το σλόγκαν «χτισμένο σκληρό» που η Ford έχει κάνει διάσημο.

Το F-150 προέκυψε από τη μεγαλύτερη «σειρά F» φορτηγών της Ford, η οποία παράγεται από το 1948. Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1975 ως συμβιβασμός μεταξύ του F-100 και του F-250 ως απάντηση στα νέα πρότυπα εκπομπών ρύπων, το F- 150 ανέβηκε γρήγορα στις τάξεις των Φορτηγά Ford και έγινε ένα από τα οχήματα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της εταιρείας. Χρειάστηκαν μερικά χρόνια επανασχεδιασμού (και αφαίρεσης του αρχικού κινητήρα 460) προτού το F-150 πάρει τη μορφή που όλοι το ξέρουμε όπως σήμερα.

Οι καλύτεροι κινητήρες Ford F-150

ο Οι κινητήρες για το F-150 μπορούν να χωριστούν σε τρεις οικογένειες: EcoBoost, Ti-VCT και Power Stroke . Μερικά από αυτάοι κινητήρες είναι τόσο διαφορετικοί όσο η νύχτα και η μέρα. Η επιλογή του καλύτερου εξαρτάται αποκλειστικά από το είδος του οδηγού που είστε και τι σκοπεύετε να κάνετε με το F-150 σας.

Εικόνα 3: Ένα μεγαλοπρεπές Ford F-150. Πηγή: Πέρασμα .

Συγκεντρώσαμε μια λίστα με μερικά από τα καλύτερακινητήρες για το FordF-150. Τα κοιτάμε και τα δύο βενζίνη και ντίζελ και δοκιμάστηκε για να επιτευχθεί μια ισορροπία μεταξύ απόδοσης, ισχύος, απόδοσης και τιμής. Θα περιηγηθούμε στις δυνατότητες και τις δυνατότητες καθενός για να σας βοηθήσουμε να βρείτε τον τέλειο κινητήρα για το F-150 σας.

Κινητήρες EcoBoost

3,5L EcoBoost V6

Αυτό ήταν το πρώτο Ο κινητήρας EcoBoost προστέθηκε στο F-150 . Ολόκληρη η γκάμα οχημάτων ενημερώθηκε το 2011 ως μέρος της ώθησης της Ford προς το καλύτερο οικονομία καυσίμου .

Όπως έχει κινητήρας twin-turbo , αυτός ο μικρός μπορεί να παράγει 375 HP και 470 lb-ft ροπής. Επιπλέον, ο κινητήρας 3,5 λίτρων είναι μακράν ο καλύτερος κινητήρας F-150 για έλξη και ρυμούλκηση. Μπορεί να ρυμουλκήσει ένα ηράκλειο 13.200 λίβρες. και έχει όριο ωφέλιμου φορτίου 3.230 λίβρες. Διατίθεται με το 10άριαυτόματη μετάδοσηπου μπορεί να κάνει εναλλαγή μεταξύ κίνησης 2 και 4 τροχών σε μια στιγμή.

Μιλήσαμε με ειδικούς από το Nalley Ford στην Ατλάντα, GA. Ανέφεραν ότι, αν και «το 2.7 είναι καλύτεροαπόδοση καυσίμου, τα 3,5 L και 2,7 L μοιάζουν πολύ ως προς την κατασκευή.” Πρόσθεσαν ότι «το κρίσιμο μέρος είναι ότι το 3.5 έχει λίγο περισσότερη ισχύ, το 2.7 έχει λίγο περισσότερη απόδοση καυσίμου και μερικοί άνθρωποι προτιμούν το 3.5 λόγω της μικρής αλλά μεγαλύτερης ροπής».

Πηγές: Υπηρεσίες υποβρυχίων ; MotorTrend ; συνέντευξη που πραγματοποιήθηκε με εκπρόσωπο της Nalley Ford (09/04/2020).

2,7L EcoBoost V6

Εικόνα 4: Το 2,7L “Nano” EcoBoost είναι μικρό αλλά ισχυρό. Πηγή: Αρχή της Ford .

Με ισχύ 325 ίππων και 400 lb-ft ροπής, αυτό το EcoBoost (γνωστό σε ορισμένους κύκλους ως 'Nano') προστέθηκε στη δέκατη τρίτη γενιά το 2015. Έρχεται με διπλούς υπερσυμπιεστές ενδιάμεσης ψύξης, καθώς και δυνατότητα αυτόματης εκκίνησης/διακοπής να βοηθήσω εξοικονόμηση καυσίμων και να ενισχύσει την αποτελεσματικότητα. Η πρώτη γενιά παρουσιάστηκε για το F-150 το 2015. Η δεύτερη κυκλοφόρησε το 2018 και προστέθηκε μαζί με ένα κιβώτιο 10 ταχυτήτων Σύστημα.

Εικόνα 5: Ένα F-150 που δείχνει τη δύναμη ρυμούλκησης του. Πηγή: MotorTrend .

Η πιο πρόσφατη έκδοση του 2,7L EcoBoost V6 διαθέτει ένα σκληρό αλλά ελαφρύ μπλοκ σιδήρου από συμπαγή γραφίτη (CGI) καθώς και θύρα ψεκασμού καυσίμου (που εφαρμόζεται παράλληλα με το αρχικό σύστημα άμεσου ψεκασμού). Με νέο σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων, οικονομία καυσίμου σε αυτή την έκδοση ενισχύθηκε ακόμη περισσότερο. Τέλος, ένας εξαιρετικά ελαφρύς εκκεντροφόρος άξονας και εκκεντροφόρος μονομαχίας σύστημα κίνησης μειώνει την απώλεια τριβής και εξοικονομεί βάρος.

Ο Nalley Ford μας είπε πώς το 2.7L EcoBoost «είναι πραγματικά καλό όσον αφορά την απόδοση καυσίμου». Πρόσθεσαν ότι, «όταν αυτός ο κινητήρας βγήκε στην αγορά, πολλοί άνθρωποι ήταν δύσπιστοι [για την απόδοση ισχύος του]». Ωστόσο, «αυτό Ο κινητήρας ξεπέρασε τις προσδοκίες όλων». Παράγει «μια αξιοπρεπή ποσότητα ισχύος και κάποιοι το χρησιμοποιούν για να ρυμουλκούν». Εν ολίγοις, το 2,7L είναι η πιο οικονομική επιλογή κινητήρα F-150 που εξακολουθεί να προσφέρει αρκετή ακατέργαστη ισχύ για τους περισσότερους σκοπούς».

Συνολικά, αυτό ο κινητήρας είναι ένα θαύμα καυσίμου απόδοση και μείωση εκπομπών, ενώ εξακολουθεί να παρουσιάζει ένα πραγματικά εντυπωσιακό επίπεδο ισχύος και ικανότητας ρυμούλκησης.

Πηγή: MotorTrend ; WardsAuto ; συνέντευξη που πραγματοποιήθηκε με εκπρόσωπο της Nalley Ford (09/04/2020).

Υψηλής απόδοσης 3,5L EcoBoost V6

Εικόνα 6: Η παραλλαγή «High-Output» του 3,5L EcoBoost V6 ανταποκρίνεται όντως στο όνομά του. Πηγή: Great Lakes Ford .

Αυτός ο κινητήρας μπορεί να παράγει 450 HP και 510 lb-ft ροπής. Αυτό είναι, πράγματι, «υψηλή απόδοση» εάν το λέμε μόνοι μας. Διατίθεται μόνο με το 10άρι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και επίσης χαρακτηριστικά το σήμα κατατεθέν Σύστημα Διαχείρισης Εδάφους για βελτίωση και εξομάλυνση της οδηγικής σας εμπειρίας. Τέλος, έχει ικανότητα ρυμούλκησης 11,11 λίβρες. και ωφέλιμο φορτίο 1.520 λίβρες.

Όπως μπορείτε να δείτε, αυτός ο κινητήρας θυσιάζει λίγη ικανότητα ρυμούλκησης σε σύγκριση με τον αρχικό 3,5L EcoBoost, αλλά το αναπληρώνει σε απόλυτη ισχύ και ροπή.

Σύμφωνα με ειδικούς από το Richmond Ford στο Richmond, VA, αυτή η παραλλαγή του 3.5L EcoBoost «συνδυάζεται με το αυτόματο 10 ταχυτήτων, το οποίο έλυσε μερικά από τα αρχικά προβλήματα του 1αγ γενιά.' Ο κινητήρας της αρχικής γενιάς 'Είχε συσσώρευση υγρασίας, την οποία αυτός ο κινητήρας έλυσε με ένα μεγαλύτερο και καλύτερο intercooler.' Επιπλέον, οι σχεδιαστές «έπαιξαν με τον χρονισμό του άνω άκρου του εκκεντροφόρου για να βοηθήσουν το EcoBoost να ανταπεξέλθει καλύτερα στις 10 ταχύτητες παρά με το αρχικό 6άρι». Συνολικά, αυτός ο κινητήρας προσφέρει «πολύ ομαλή, ομαλή απόδοση ισχύος και μπορεί να ανεβάσει πολλές ταχύτητες ταυτόχρονα, εάν χρειαστεί».

Πηγές: Great Lakes Ford ; Συνέντευξη που πραγματοποιήθηκε με αντιπροσώπους πωλήσεων από τη Richmond Ford (09/03/2020).

Κινητήρες Ti-VCT

3,3L Ti-VCT V6

Εικόνα 7: Η έκδοση 3,3 L του Ti-VCT είναι μια εξαιρετική συνολική επιλογή. Πηγή: Λεωφορείο Ford .

Η έκδοση V6 του Ti-VCT είναι μια σταθερή, ολοκληρωμένη επιλογή για οποιοδήποτε F-150. Επιπλέον, είναι επίσης μια πολύ οικονομική επιλογή. Το όνομα σημαίνει 'Twin Independent Variable Camshaft Timing' σε περίπτωση που αναρωτιέστε.

Αντικαθιστώντας την αρχική έκδοση 3.5L στο F-150 το 2018, αυτός ο κινητήρας ανήκει στην οικογένεια κινητήρων 'Cyclone', που πρέπει να πούμε ότι είναι ένα πολύ πιο cool όνομα από το 'Ti-VCT'. Αλλά στους μηχανικούς αρέσουν οι τεχνικές τους ετικέτες, υποθέτουμε.

Τέλος πάντων, αυτός ο κινητήρας έχει 290 HP και 265 lb-ft ροπής. Αυτό είναι μαζί με μια αρκετά σοβαρή αναλογία συμπίεσης 12,0:1, ειδικά για ένα V6. Ακόμα καλύτερα, έχει αυξημένη απόδοση καυσίμου σε σύγκριση με την αρχική έκδοση 3,5L.

Λάβετε υπόψη ότι αυτός είναι ο μόνος κινητήρας στο ρεπερτόριο του F-150 που δεν διατίθεται στάνταρ με 10τάχυτο αυτόματη μετάδοση . Αλλά αν σας αρέσουν τα αυτόματα 6τάχυτα, αυτός ο κινητήρας είναι ο καλύτερος τρόπος.

Πηγές: Λεωφορείο Ford ; F150HUB .

5,0L Ti-VCT V8

Εικόνα 8: Πηγή: Λεωφορείο Ford .

Αυτό ονομάζεται 'Coyote' (και πάλι, πολύ πιο ψυχρό όνομα!) και είναι ένας κινητήρας 5.0L Ti-VCT. Αντικατέστησε την επιλογή κινητήρα 5.4L το 2011. Βασικά, αυτή είναι μια μεγαλύτερη, ισχυρότερη και πιο κακή έκδοση της έκδοσης 3.3L 'Cyclone' που συζητήθηκε παραπάνω, ο 5.0L Ti-VCT μπορεί να αποφέρει 395 HP και 400 lb-ft ροπή. Ωστόσο, έχουν καταγραφεί αριθμοί έως και 412 HP. Η αναλογία συμπίεσης του είναι 11,0:1 (όταν δοκιμάστηκε στη Ford Mustang).

Όσο για το ψευδώνυμο 'Coyote', αυτό προέρχεται από το γνωστό 5.0L Coyote της Ford αγωνιστικός κινητήρας από παλιά, που χρησίμευσε ως έμπνευση για αυτό το σύγχρονο 5.0L Ti-VCT.

Αυτός ο κινητήρας είναι γνωστός για την εξολοκλήρου αλουμινένια κατασκευή του, η οποία του προσφέρει ελαφριά, ισχυρή και αποδοτική απόδοση. Πιθανότατα θα συναντήσετε πολλά μοντέλα αυτού του κινητήρα κάτω από τις κουκούλες των δρομέων δρόμου. Δεδομένου ότι η φλάντζα στροφάλου με 8 μπουλόνια είναι πανομοιότυπη με αυτή που χρησιμοποιείται σε άλλους αρθρωτούς κινητήρες, οι εύκαμπτες πλάκες και οι σφόνδυλοι είναι εναλλάξιμα. Σημειώστε, ωστόσο, ότι αυτό είναι αρκετά περίπλοκοκινητήρα και απαιτεί έλεγχο M-6017-A504Vπακέτο για εγκατάσταση.

Πηγές: Λεωφορείο Ford ; hotrod.com .

3.0L Power Stroke Turbodiesel V6

Η μοναχική ΔύναμηΚινητήρας εγκεφαλικούγια να μπει στο F-150 είναι το 3.0L V6. Σε αντίθεση με τα περισσότερα Power Stroke κινητήρες σε όλη την ιστορία της μάρκας, αυτό κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου χωρίς τη συμβολή της Navistar, με την οποία η Ford είχε συνεργαστεί στο παρελθόν. Οι περισσότεροι μηχανικοί που γνωρίζουν θα συμφωνήσουν ότι αυτό είναι σίγουρα καλό.

Με αυτό, οι ιδιοκτήτες F-150 γνώρισαν επιτέλους τη δύναμη και την αξιοπιστία ενός μηχανή πετρελαίου . Το Power Stroke 3.0L είναι υπερτροφοδοτούμενο μηχανή πετρελαίου που προσφέρει αρκετά εντυπωσιακές τιμές ισχύος και ροπής στους 250 HP και 440 lb-ft ροπής. Με αυτόν τον κινητήρα, το F-150 μπορεί να ρυμουλκήσει έως και 11.400 λίβρες. και να χειριστεί ένα ωφέλιμο φορτίο έως και 1.940 λίβρες. (αν και έχουν καταγραφεί νούμερα έως και 2.020 λίβρες.) Ακόμη περισσότερο, λαμβάνει μια εκτιμώμενη από την EPA βαθμολογία 30 MPG στον αυτοκινητόδρομο.

Αυτός ο κινητήρας Power Stroke είναι πλήρως συμβατός με τον 10-τάχυτο του F-150 αυτόματη μετάδοση και έλεγχος ταλάντωσης τρέιλερ AdvanceTrac. Είναι διαθέσιμο τόσο στο πίσω όσο και στο πίσω μέρος οδήγηση όλων των τροχών εκδόσεις. Όσον αφορά την απόλυτη αξιοπιστία και την οικονομία καυσίμου, ένα F-150 εξοπλισμένο με Power Stroke είναι δύσκολο να ξεπεραστεί.

Πηγές: Ιωβηλαίου Φορντ ; Motortrend .