Επόμενης γενιάς eSupercharger 48V από την Aeristech

Επόμενης γενιάς eSupercharger 48V από την Aeristech

Η εταιρεία καινοτομίας υψηλής τεχνολογίας, Aeristech, έχει θέσει τον ηλεκτρικό υπερσυμπιεστή σε δοκιμές αντοχής και απόδοσης και αναζητά συνεργασίες για μαζική παραγωγή.

«Περιγράφουμε τον eSupercharger μας ως προϊόν «επόμενης γενιάς» γιατί είναι το πρώτο παρέχει συνεχή ώθηση υψηλού επιπέδου , σε αντίθεση με άλλα συστήματα που φτάνουν στην αγορά τώρα και τα οποία περιορίζονται σε διακοπτόμενη λειτουργία», εξήγησε η Aeristech C.T.O. Μπριν Ρίτσαρντς. «Αυτό επιτρέπει στους κατασκευαστές οχημάτων να απλοποιήσουν τα συστήματα ώθησης και να βελτιστοποιήσουν πλήρως τον μηχανικό στροβιλοσυμπιεστή για ισχύ ή απόδοση χωρίς να ζημιώνεται η καθυστέρηση. Οι συνεργάτες μας Tier One έχουν αναγνωρίσει αυτό το πλεονέκτημα και τους τρόπους με τους οποίους μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη βελτίωση της απόδοσης του συστήματος μετάδοσης κίνησης.»

Η πρωτότυπη μονάδα ολοκλήρωσε πάνω από 400 ώρες back-to-back δοκιμών , που αντιστοιχεί σε αρκετές χιλιάδες κύκλους μιας ευρείας επιλογής τρόπων λειτουργίας. Αυτό κυμαινόταν από σύντομες εκρήξεις υψηλής ισχύος και μέγιστης ταχύτητας έως συνεχείς εξόδους ισχύος για εκτεταμένες περιόδους. Όλα αυτά η μονάδα άντεξε χωρίς μεγάλα σφάλματα. Έχοντας αποδείξει την ικανότητα και την ευρωστία της τεχνολογίας, το επόμενο στάδιο είναι η εγκατάσταση του συστήματος σε ένα όχημα αξιολόγησης.

Το πρόγραμμα δοκιμών διεξήχθη εντός της εσωτερικής εγκατάστασης της Aeristech, η οποία αναβαθμίστηκε πρόσφατα για να παρέχει δύο γειτονικές, αυτόνομες δοκιμαστικές κυψέλες, καθεμία ικανή για λειτουργία 24 ωρών και επτά ημερών.



Η Aeristech πέτυχε συνεχή ενίσχυση κατά ξεπερνώντας τα ζητήματα θερμικής διαχείρισης που συνήθως περιορίζουν άλλες ηλεκτρικές συσκευές ενίσχυσης. Η εταιρεία χρησιμοποιεί τεχνολογία κινητήρα μόνιμου μαγνήτη στη θέση του πιο συνηθισμένου τύπου απροθυμίας μεταγωγής. Αυτό έχει γίνει οικονομικά αποδοτικό με την ανάπτυξη μιας πατενταρισμένης τεχνολογίας ελέγχου και μεταγωγής που επιτρέπει τη χρήση πολλών εξαρτημάτων με ανταγωνιστικό κόστος.

Πηγή: Aeristech