Η Continental σχεδιάζει να λανσάρει όχημα με αυτοματοποιημένη οδήγηση για το 2025

Η Continental σχεδιάζει να λανσάρει όχημα με αυτοματοποιημένη οδήγηση για το 2025

Η ανάπτυξη προϊόντων και συστημάτων για αυτοματοποιημένη οδήγηση είναι ένα από τα κεντρικά θέματα της μακροπρόθεσμης τεχνολογικής στρατηγικής του διεθνούς προμηθευτή αυτοκινήτων Continental. Η Continental αναμένει ότι ο αυτοματισμός του οχήματος θα προσφέρει βελτιωμένη ασφάλεια, μεγαλύτερη ελευθερία για τον οδηγό και βελτιωμένη απόδοση του οχήματος. Περισσότεροι από 1250 ειδικοί εργάζονται ήδη σε αυτό στον προμηθευτή αυτοκινήτων.

Είναι σαφές για εμάς ότι η αυτοματοποιημένη οδήγηση θα είναι βασικό στοιχείο στην κινητικότητα του μέλλοντος. Ως προμηθευτής συστημάτων, είμαστε σε ιδανική θέση να αναπτύξουμε και να ξεκινήσουμε τη σειρά παραγωγής λύσεων για μερικώς αυτοματοποιημένα συστήματα για τους πελάτες μας έως το 2016. Θα είμαστε σε θέση να αναπτύξουμε τις πρώτες εφαρμογές για εξαιρετικά και τελικά πλήρως αυτοματοποιημένη οδήγηση, ακόμη και σε υψηλότερες ταχύτητες και σε πιο περίπλοκες καταστάσεις οδήγησης, έτοιμες για παραγωγή έως το 2020 ή το 2025. – Dr. Elmar Degenhart, Πρόεδρος του Εκτελεστικού Συμβουλίου της Continental.

Από τεχνολογική άποψη, η αυτοματοποιημένη οδήγηση αντιπροσωπεύει την εξέλιξη των συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού, τα οποία έχουν ήδη αρχίσει να εμφανίζονται. Η συστηματική δικτύωσή τους με πληροφορίες οδηγού και συστήματα οδήγησης προωθεί σταδιακά την ιδέα προς τον στόχο της.

Η αυτοματοποιημένη οδήγηση θα εφαρμοστεί βήμα-βήμα

2016: ΜΕΡΙΚΗ ΑΥΤΟΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ



  • Απαιτείται παρακολούθηση του συστήματος
  • Ο οδηγός πρέπει να είναι σε θέση να αναλάβει την οδήγηση ανά πάσα στιγμή
  • Παράδειγμα : Σταματήστε και πηγαίνετε έως και 30 χλμ./ώρα

2020: ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΑΥΤΟΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ

  • Δεν απαιτείται παρακολούθηση του συστήματος
  • Ο οδηγός πρέπει να είναι σε θέση να αναλάβει την οδήγηση με τον χρόνο παράδοσης
  • Παράδειγμα: Stop-and-go (εθνικός δρόμος)

2025: ΠΛΗΡΩΣ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΕΝΟ

  • Δεν απαιτείται παρακολούθηση του συστήματος
  • Ο οδηγός δεν χρειάζεται να μπορεί να αναλάβει την οδήγηση
  • Παράδειγμα: Οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο έως 130 km/h

Στον αυτοκινητόδρομο, ένα πλήρως αυτοματοποιημένο όχημα θα έχει πλήρη και ανεξάρτητο έλεγχο οδήγησης έως και 130 km/h. Όταν όμως το όχημα φτάσει στην επιθυμητή έξοδο, για παράδειγμα, ο οδηγός θα πρέπει να αναλάβει τον έλεγχο, ακόμη και με αυτό το υψηλό επίπεδο αυτοματισμού. Όταν τα πλήρως αυτοματοποιημένα συστήματα γίνουν διαθέσιμα το 2025, θα εξακολουθούν να περιορίζονται στην οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Ωστόσο, εάν ο οδηγός δεν ανταποκριθεί στην απαίτηση να πάρει τον έλεγχο εδώ, το όχημα θα επιστρέψει μόνο του σε ασφαλή κατάσταση, δηλαδή φρενάροντας και σταματώντας στον σκληρό ώμο.

Η ανάπτυξη της αυτοματοποιημένης οδήγησης απαιτεί τεχνογνωσία συστημάτων

Οι ειδικοί της Continentals εργάζονται ειδικά σε συστήματα υποβοήθησης οδηγού, όπως προσαρμοστικό cruise control και υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης, τα οποία χρησιμοποιούν προηγμένη τεχνολογία για την καταγραφή του περιβάλλοντος του οχήματος χρησιμοποιώντας κάμερα, υπέρυθρες και ραντάρ σε διάφορες καταστάσεις οδήγησης και επομένως για προειδοποίηση, υποστήριξη και ανακούφιση ο οδηγός.

Στις αρχές του 2012 η εταιρεία πραγματοποίησε ένα τεστ αντοχής δύο εβδομάδων με τεχνολογία κοντά στην παραγωγή στην πολιτεία της Νεβάδα των ΗΠΑ. Πάνω από 15.000 μίλια (24.000 χλμ.) υψηλής αυτοματοποιημένης οδήγησης έχουν ολοκληρωθεί σε δημόσιους δρόμους κυρίως στη Νεβάδα.