Η MTS διαθέτει λύσεις δοκιμών ERS

Η MTS διαθέτει λύσεις δοκιμών ERS

Η επιτυχής ενσωμάτωση τεχνολογιών ERS (Energy Recovery System) σε μια πλατφόρμα οχήματος απαιτεί σημαντική ανάπτυξη και πολύπλοκες δοκιμές. Αξιοποιώντας την εμπειρία της στο σχεδιασμό και την κατασκευή εξαρτημάτων ERS για αγωνιστικές ομάδες της Formula 1, η MTS έχει αναπτύξει ένα μέσο εκτέλεσης τέτοιων δοκιμών, επιταχύνοντας τη διαδικασία ενσωμάτωσης ERS για κάθε δεδομένο όχημα.

«Με τη λύση MTS, οι μηχανικοί έχουν τώρα έναν αξιόπιστο τρόπο για να αντιμετωπίσουν τις προκλήσεις που είναι εγγενείς στην ανάπτυξη τεχνολογίας ERS και να επιταχύνουν την ανάπτυξή της σε περιβάλλοντα οχημάτων πραγματικού κόσμου», δήλωσε ο Δρ. Rich Baker, Ανώτερος Αντιπρόεδρος του MTS Test. «Οι προγραμματιστές μπορούν να αξιολογήσουν με ακρίβεια πώς οι διαφορετικές στρατηγικές λειτουργίας του ERS επηρεάζουν την απόδοση και την απόδοση του οχήματος, δίνοντάς τους πολύτιμες πληροφορίες για το πώς να συλλάβουν, να αποθηκεύσουν και να επιστρέψουν με τον καλύτερο τρόπο την ενέργεια πίσω στο σύστημα μετάδοσης κίνησης».

Η λύση δοκιμής MTS ERS ενσωματώνει ένα όχημα που δημιουργείται από υπολογιστή και σταθμούς φυσικών δοκιμών έως και τρία στοιχεία ERS , επιτρέποντας την προσομοίωση ενός πλήρως ενσωματωμένο όχημα . Είναι σε θέση να δοκιμάζει εξαρτήματα που περιστρέφονται με γωνιακές ταχύτητες έως και 120.000 rpm και απορροφούν/παράγουν έως και 150 kW . Τα δείγματα μπορεί να περιλαμβάνουν κινητήρες/γεννήτριες υψηλής ταχύτητας με συναφή ηλεκτρονικά στοιχεία ισχύος και ελέγχου, σφόνδυλους και άλλες συσκευές αποθήκευσης ενέργειας, όπως μπαταρίες και υπερπυκνωτές.

Το σύστημα δοκιμών ERS παρέχει την ευελιξία που απαιτείται για την εξομοίωση μιας ποικιλίας τοπολογιών ηλεκτρονικών μετατροπέων ισχύος, διεπαφών ελέγχου και διεπαφής για την πλήρη προσομοίωση οχήματος. Αυτό επιτρέπει στους προγραμματιστές να αξιολογήσουν τον τρόπο με τον οποίο αλλάζει η απόδοση και η αποδοτικότητα του συστήματος σε επίπεδο στοιχείου και συνολικής απόδοσης με διαφορετικά σχήματα λειτουργίας. Συγκεκριμένα, οι προγραμματιστές μπορούν να μελετήσουν προσεκτικά διάφορες ανταλλαγές που συμβαίνουν όταν δέσμευση ενέργειας από το φρενάρισμα ή την εξάτμιση ; αποθηκεύοντάς το σε μπαταρία, σφόνδυλο ή υπερπυκνωτή ; και την αναδιάταξη του για την ανάπτυξη βέλτιστων στρατηγικών ελέγχου ERS.