Η Nissan παρουσιάζει ένα όχημα με SOFC που λειτουργεί με ηλεκτρική ενέργεια βιοαιθανόλης

Η Nissan παρουσιάζει ένα όχημα με SOFC που λειτουργεί με ηλεκτρική ενέργεια βιοαιθανόλης

Η Nissan Motor Co., Ltd. ανακοίνωσε σήμερα ότι αυτή τη στιγμή ερευνά και αναπτύσσει ένα Σύστημα με κυψέλες καυσίμου στερεού οξειδίου (SOFC) που λειτουργεί με ηλεκτρική ενέργεια βιοαιθανόλης . Το νέο σύστημα—παγκόσμια πρωτιά για χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία— διαθέτει e-Bio Fuel-Cell με γεννήτρια ισχύος SOFC. Το SOFC είναι μια κυψέλη καυσίμου που χρησιμοποιεί την αντίδραση πολλαπλών καυσίμων, συμπεριλαμβανομένης της αιθανόλης και του φυσικού αερίου, με οξυγόνο για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας με υψηλή απόδοση.

Σχετικά με το e-Bio SOFC

Η κυψέλη καυσίμου e-Bio παράγει ηλεκτρική ενέργεια μέσω της SOFC (γεννήτριας ισχύος) χρησιμοποιώντας βιοαιθανόλη που είναι αποθηκευμένη στο όχημα . Το e-Bio Fuel-Cell χρησιμοποιεί υδρογόνο που μετασχηματίζεται από καύσιμο μέσω ενός αναμορφωτή και ατμοσφαιρικού οξυγόνου, με την επακόλουθη ηλεκτροχημική αντίδραση να παράγει ηλεκτρική ενέργεια για να τροφοδοτήσει το όχημα.

Σε αντίθεση με τα συμβατικά συστήματα, το e-Bio Fuel-Cell διαθέτει SOFC ως πηγή ενέργειας, προσφέροντας καλύτερη απόδοση ισχύος εύρη πλεύσης οχημάτων παρόμοια με τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα (πάνω από 600 km) . Επιπλέον, τα ξεχωριστά χαρακτηριστικά ηλεκτρικής κίνησης του αυτοκινήτου e-Bio Fuel-Cell—συμπεριλαμβανομένης της αθόρυβης κίνησης, της γραμμικής εκκίνησης και της γρήγορης επιτάχυνσης— επιτρέπουν στους χρήστες να απολαμβάνουν τις χαρές και την άνεση ενός αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος (EV).

Τα συστήματα κυψελών καυσίμου χρησιμοποιούν χημικές ουσίες που αντιδρούν με το οξυγόνο, παράγοντας ενέργεια χωρίς να απελευθερώνονται επιβλαβή υποπροϊόντα. Τα καύσιμα βιοαιθανόλης, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που προέρχονται από ζαχαροκάλαμο και καλαμπόκι, είναι ευρέως διαθέσιμα σε χώρες της Βόρειας και Νότιας Αμερικής και της Ασίας. Το e-Bio Fuel-Cell, που χρησιμοποιεί βιοαιθανόλη, μπορεί να προσφέρει φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές και να δημιουργήσει ευκαιρίες στην περιφερειακή παραγωγή ενέργειας, ενώ υποστηρίζει τις υπάρχουσες υποδομές.



Όταν παράγεται ισχύς σε ένα σύστημα κυψελών καυσίμου, το COδύοσυνήθως εκπέμπεται. Με το σύστημα βιοαιθανόλης, το COδύοοι εκπομπές εξουδετερώνονται από τη διαδικασία ανάπτυξης του ζαχαροκάλαμου που συνθέτει το βιοκαύσιμο, επιτρέποντάς του να έχει έναν «Κύκλο ουδέτερου άνθρακα», χωρίς σχεδόν COδύοαυξάνουν.

Το μέλλον του e-Bio SOFC

Στο μέλλον, το e-Bio Fuel-Cell θα γίνει πιο φιλικό προς τον χρήστη. Το νερό αναμεμειγμένο με αιθανόλη είναι ευκολότερο και ασφαλέστερο στον χειρισμό από τα περισσότερα άλλα καύσιμα. Καθώς αυτό θα αφαιρέσει τα όρια στη δημιουργία μιας εντελώς νέας υποδομής, έχει μεγάλες δυνατότητες ανάπτυξης της αγοράς.

Το κόστος λειτουργίας θα είναι χαμηλότερο—στο ίδιο επίπεδο με τα σημερινά EV, τελικά προς όφελος του κοινού καθώς και των επιχειρήσεων, επειδή το e-Bio Fuel-Cell ταιριάζει καλύτερα στις ευρύτερες ανάγκες των πελατών λόγω του σύντομου χρόνου ανεφοδιασμού και της άφθονης παροχής ρεύματος που μπορεί να υποστηρίξει μια σειρά από υπηρεσίες όπως παράδοση στο ψυγείο.

Πηγή: nissan