CV Joint – Bad Symptoms and Replacement Cost (2021)

CV Joint – Bad Symptoms and Replacement Cost (2021)

Σε αυτό το άρθρο, θα ρίξουμε μια ματιά στα σημεία και τα συμπτώματα των φθαρμένων αρθρώσεων CV, πώς αποτυγχάνουν και πώς να καταλάβετε εάν έχουν υποστεί ζημιά. Δεδομένου ότι η αντικατάσταση των αρθρώσεων κοστίζει πολλά χρήματα, αναλύσαμε τις επιλογές σας παρακάτω για να σας βοηθήσουμε να κάνετε μια τεκμηριωμένη επιλογή.

Τι είναι οι αρθρώσεις CV;

Ένας σύνδεσμος ή άξονας σταθερής ταχύτητας (CV) είναι ένας τύπος μηχανικής σύνδεσης που συνδέει τους κινητήριους άξονες με τους τροχούς. Οι αρθρώσεις ονομάζονται ως τέτοιες λόγω της ικανότητάς τους να μεταφέρουν κίνηση με σταθερή ταχύτητα, ανεξάρτητα από τη γωνία περιστροφής. Οι αρμοί CV βρίσκονται συνήθως σε οχήματα με κίνηση στους εμπρός τροχούς, αλλά μπορούν επίσης να βρεθούν σε οχήματα με κίνηση στους πίσω τροχούς με ανεξάρτητη ανάρτηση.

Το συγκρότημα άξονα CV αποτελείται από δύο συνδέσμους: τον εσωτερικό και τον εξωτερικό σύνδεσμο. Ο εσωτερικός σύνδεσμος συνδέεται με το κιβώτιο ταχυτήτων ενώ ο εξωτερικός σύνδεσμος συνδέει τον άξονα μετάδοσης κίνησης με τους τροχούς. Κάθε άρθρωση αποτελείται από ένα κλουβί, στοιχεία κύλισης, μια εσωτερική κούρσα και μια εξωτερική ράγα ή περίβλημα. Ολόκληρος ο σύνδεσμος περικλείεται σε μια εύκαμπτη μπότα από καουτσούκ που είναι γεμάτη με γράσο δισουλφιδίου μολυβδαινίου.

Ποιος είναι ο σκοπός του;

Ο πρωταρχικός σκοπός της άρθρωσης σταθερής ταχύτητας είναι να επιτρέπει στη ροπή από το κιβώτιο ταχυτήτων να μεταφερθεί στους τροχούς. Δεδομένου ότι οι τροχοί κινούνται συνεχώς λόγω της ανάρτησης και του συστήματος διεύθυνσης, απαιτείται ένας εύκαμπτος κινητήριος άξονας ικανός να μεταδίδει τη ροπή σε διάφορες γωνίες. Ο άξονας σταθερής ταχύτητας χρησιμοποιείται ευρέως σε αυτήν την εφαρμογή επειδή μπορεί να μεταφέρει ισχύ στους τροχούς με μικρή έως καθόλου απώλεια, ανεξάρτητα από τη γωνία ή την περιστροφή.



Ποια είναι τα σημάδια των κακών αρθρώσεων του βιογραφικού;

CV Joint

Τα σημάδια κακών αρθρώσεων μπορούν να περιοριστούν σε τρία: ασυνήθιστους θορύβους, κραδασμούς και διαρροές. Εάν έχετε αυτά τα συμπτώματα πρόσφατα, η άρθρωση σταθερής ταχύτητας μπορεί να έχει φθαρεί. Ο έγκαιρος εντοπισμός και η προληπτική δράση μπορούν να αποτρέψουν δαπανηρές επισκευές στο μέλλον.

Θόρυβοι κρότου και τριγμού κατά τη στροφή

Σε γενικές γραμμές, που σχετίζεται με κακά ρουλεμάν τροχών και φθαρμένα εξαρτήματα ανάρτησης, ένας θόρυβος κρότου είναι επίσης σημάδι αστοχίας των αρμών σταθερής ταχύτητας. Το κλικ συμβαίνει συνήθως κατά τη στροφή, αλλά μπορεί επίσης να συμβεί κατά την επιτάχυνση και την πλεύση. Ο θόρυβος συνήθως προκαλείται από υπερβολικό παιχνίδι, σπασμένα εξαρτήματα ή έλλειψη λίπανσης στις αρθρώσεις.

Ρίγη ή ασυνήθιστες δονήσεις

Οι κραδασμοί και το ρίγος ενώ το όχημα είναι σε ταχύτητα είναι ένα άλλο σημάδι σπασμένων αξόνων CV. Οι υπερβολικοί και ασυνήθιστοι κραδασμοί συνδέονται συνήθως με ελαστικά που δεν είναι στρογγυλά, φθαρμένα εξαρτήματα ανάρτησης και ελαττωματικά ρουλεμάν. Στην περίπτωση φθαρμένων συνδέσμων σταθερής ταχύτητας, οι κραδασμοί και το ρίγος προκαλούνται από αποσαθρωμένα στοιχεία κυλίνδρων, σπασμένα κλουβιά, κατεστραμμένες ράγες ή υπερβολικές γωνίες αρμών CV.

Διαρροές

Οι διαρροές είναι ένα άλλο σημάδι φθαρμένων αρθρώσεων και μπορούν να εντοπιστούν μόνο μέσω οπτικού ελέγχου. Ο σύνδεσμος είναι γεμάτος με γράσο που διατηρεί τα ρουλεμάν λιπασμένα και δροσερά ενώ βρίσκονται σε λειτουργία. Ρωγμές και σκισίματα στο εύκαμπτο πορτμπαγκάζ θα προκαλέσουν διαρροή και κηλίδες του γράσου στην προστατευτική επιφάνεια του πορτμπαγκάζ, στα ελαστικά και στα γειτονικά εξαρτήματα της ανάρτησης και του συστήματος διεύθυνσης.

Τι προκαλεί την αποτυχία των αρθρώσεων CV;

Οι άξονες CV είναι κατασκευασμένοι από ανθεκτικά υλικά και αντέχουν πολλές τιμωρίες. Είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε να μπορούν να χειρίζονται την τεράστια ποσότητα δυνάμεων που μεταδίδονται στους τροχούς και τους έντονους κραδασμούς στους οποίους υπόκεινται συνεχώς. Ωστόσο, οι αρθρώσεις τελικά θα φθαρούν λόγω συνηθισμένης φθοράς, δονήσεων, κρούσεων, κόπωσης και άλλων ξένων δυνάμεων.

Τρυπημένες, τσιμπημένες, ραγισμένες ή σκισμένες μπότες

Οι εύκαμπτες μπότες με τρύπημα, τσιμπήματα ή σκισμένα είναι οι πιο συχνές αιτίες αστοχίας του άξονα CV. Οι εύκαμπτες προστατευτικές μπότες κατασκευάζονται συνήθως από καουτσούκ νεοπρενίου, σιλικόνη ή θερμοπλαστικό για να υπάρχει εύρος κίνησης. Από όλα τα μέρη της άρθρωσης CV, το πορτμπαγκάζ είναι το πιο επιρρεπές σε ζημιές λόγω της κατασκευής και της θέσης τους κάτω από το όχημα.

Οι μπότες με άξονα CV έχουν περίπλοκο σχέδιο παρόμοιο με αυτό της φυσούνας. Η συνηθισμένη φθορά μπορεί να προκαλέσει τη δημιουργία ρωγμών στη μπότα, που τελικά θα οδηγήσει σε μεγαλύτερα σκισίματα. Επιπλέον, η θέση του πορτμπαγκάζ κάτω από το όχημα τα καθιστά ευάλωτα σε ζημιές από αιχμηρά βράχια ή οποιαδήποτε άλλα συντρίμμια από το δρόμο.

Το νερό, τα υπολείμματα και άλλοι ρύποι μπορεί να εισέλθουν στη διάταξη εάν η προστατευτική μπότα σκιστεί. Οποιαδήποτε μορφή μόλυνσης θα μειώσει την ικανότητα του γράσου να λιπαίνει και να ψύχει αποτελεσματικά τα ρουλεμάν. Επίσης, η βρωμιά και τα συντρίμμια μπορεί να καταστρέψουν και να διαβρώσουν τα στοιχεία κύλισης και τις ράγες μέσα στο συγκρότημα της άρθρωσης CV.

Υπερβολικοί κραδασμοί

Λόγω της εγγύτητάς τους στους τροχούς, οι ενώσεις σταθερής ταχύτητας υπόκεινται σε έντονους κραδασμούς. Οι σύνδεσμοι σταθερής ταχύτητας αποτελούν μέρος του μη αναρτημένου βάρους του οχήματος. Δηλαδή, δεν μπορούν να επωφεληθούν από τα αποσβεστικά αποτελέσματα του συστήματος ανάρτησης. Ενώ οι αρμοί έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται αυτές τις ταλαντώσεις, η υπερβολική δόνηση μπορεί να επιταχύνει τη φθορά και ακόμη και να βλάψει τις αρθρώσεις.

Δυνάμεις κρούσης

Σε αντίθεση με τους συνήθεις κραδασμούς από το δρόμο, οι δυνάμεις κρούσης είναι πιο σημαντικές σε ένταση και μπορούν να προκαλέσουν σοβαρή ζημιά στα εξαρτήματα της άρθρωσης. Η οδήγηση πάνω από λακκούβες με ταχύτητα και τα ατυχήματα είναι σπουδαία παραδείγματα. Οι σύνδεσμοι σταθερής ταχύτητας δεν έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται αυτού του είδους τις καταχρήσεις και να καταστρέφονται από την επαναλαμβανόμενη πρόσκρουση.

Πώς να καταλάβω εάν οι αρθρώσεις του βιογραφικού μου είναι κακές;

Εάν το όχημά σας παρουσιάζει σημάδια και συμπτώματα φθαρμένων αξόνων CV, αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι οι αρθρώσεις έχουν όντως φθαρεί ή καταστραφεί. Ασυνήθιστοι θόρυβοι μπορούν επίσης να προκληθούν από άλλα προβλήματα, όπως φθαρμένα ρουλεμάν, φθαρμένα ελαστικά ή αστοχία εξαρτημάτων ανάρτησης. Απαιτείται μια οπτική επιθεώρηση για να επιβεβαιωθεί η βασική αιτία του προβλήματος.

Για να επιθεωρήσετε τις αρθρώσεις, ακολουθήστε τα εξής βήματα:

  • Σταθμεύστε το όχημά σας σε μια επίπεδη επιφάνεια.
  • Σηκώστε το όχημα και στερεώστε το με βάσεις γρύλου.
  • Επιθεωρήστε το στεγανοποιητικό πορτμπαγκάζ κάθε άρθρωσης για ρωγμές, σκισίματα, τσιμπήματα και άλλες μορφές ζημιάς.
  • Ελέγξτε για διαρροές σε κάθε άρθρωση. Οι διαρροές μπορεί να προέρχονται από χαλαρούς σφιγκτήρες ή σκισμένες μπότες.
  • Ελέγξτε για τζόγο μεταξύ του άξονα του άξονα και των αρθρώσεων. Δεν πρέπει να υπάρχει αξιοσημείωτο παιχνίδι μεταξύ των εξαρτημάτων.
  • Εάν η μπότα είναι κατεστραμμένη ή εάν υπάρχει υπερβολικό παιχνίδι στην άρθρωση, πηγαίνετε το όχημά σας στον μηχανικό για επισκευή.

Πώς επισκευάζονται οι άξονες CV;

Οι αρθρώσεις CV μπορούν να επισκευαστούν ανάλογα με τη βλάβη και την κατάσταση της άρθρωσης. Εάν η εύκαμπτη μπότα είναι κατεστραμμένη και έχει διαρροή γράσου, ο σύνδεσμος μπορεί να ξανασυσκευαστεί με νέο γράσο και να τοποθετηθεί με νέα μπότα. Αυτό είναι πολύ φθηνότερο από την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος. Εάν η ζημιά είναι στο συγκρότημα ρουλεμάν ή στους άξονες, ολόκληρη η μονάδα πρέπει να αντικατασταθεί.

Πόσο κοστίζει η αντικατάσταση των αρθρώσεων;

Το κόστος αντικατάστασης των αρμών CV εξαρτάται συνήθως από τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας. Υπάρχουν διάφοροι τύποι αρμών σταθερής ταχύτητας και οι τιμές τους διαφέρουν επίσης. Εάν το αυτοκίνητό σας είναι παλιό, οι ανταλλακτικοί σύνδεσμοι μπορεί να είναι δύσκολο να βρεθούν και είναι συνήθως πιο ακριβοί από τους σύγχρονους συνδέσμους.

Η αντικατάσταση αξόνων σταθερής ταχύτητας κοστίζει συνήθως περίπου $800. Αυτό περιλαμβάνει το κόστος για ανταλλακτικά, εργασία και άλλες αμοιβές. Το πού παίρνετε το όχημα για επισκευή έχει επίσης σημασία. Αναμένετε να πληρώσετε πάνω από 1.000 $ σε μια αντιπροσωπεία και περίπου $ 700 για έναν ανεξάρτητο μηχανικό. Θα ήταν συνετό να ρωτήσετε για εκτιμήσεις για να δείτε ποια υπηρεσία ταιριάζει στον προϋπολογισμό σας.

Η τιμή ενός συγκροτήματος άρθρωσης σταθερής ταχύτητας κυμαίνεται από $125 έως $400. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε και τους δύο συνδέσμους, διπλασιάζοντας το κόστος των εξαρτημάτων. Εάν η μία άρθρωση είναι κατεστραμμένη, η άλλη άρθρωση δεν θα μπορούσε να είναι πολύ πίσω. Ωστόσο, εάν η ζημιά είναι μόνο στην μπότα και τα ρουλεμάν είναι σε καλή κατάσταση, η επανασυσκευασία του συνδέσμου είναι η καλύτερη ενέργεια.

Η αντικατάσταση της άρθρωσης είναι μια διαδικασία έντασης εργασίας που απαιτεί ώρες εργασίας. Όπως είναι λογικό, το κόστος εργασίας αποτελεί το μεγαλύτερο μέρος της αμοιβής αντικατάστασης. Τα ποσοστά εργασίας ποικίλλουν από μέρος σε μέρος, αλλά κατά μέσο όρο, η μέση ωριαία αμοιβή είναι 100 $. Κάθε άρθρωση μπορεί να αντικατασταθεί μέσα σε δύο ή τρεις ώρες, επομένως περιμένετε να πληρώσετε περίπου 300 $ για την εργασία.

Εναλλακτικά, μπορείτε να αντικαταστήσετε μόνοι σας τις ελαττωματικές αρθρώσεις. Αν και προκλητικό, μπορείτε να εξοικονομήσετε πολλά χρήματα μόνο από την εργασία. Ωστόσο, πριν ξεκινήσετε τη διαδρομή DIY, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι έχετε τις σωστές αρθρώσεις για το όχημά σας και να μάθετε εκ των προτέρων πώς να κάνετε την ανταλλαγή. Ελέγξτε αυτό το χρήσιμο βίντεο από τον Σκότι Κίλμερ.

Μπορώ να οδηγήσω με κακές αρθρώσεις βιογραφικού;

Όχι. Η οδήγηση με φθαρμένους άξονες CV παρουσιάζει σοβαρό πρόβλημα ασφάλειας. Εάν πρόκειται να οδηγήσετε το όχημα, θα πρέπει να το κάνετε μόνο εάν το παίρνετε για επισκευή. Οι κακές αρθρώσεις μπορεί να υποχωρήσουν ανά πάσα στιγμή και μπορεί να διατρέχετε τον κίνδυνο να χάσετε τον έλεγχο του οχήματός σας. Εάν εμφανιστεί κάποιο από τα συμπτώματα που αναφέρθηκαν προηγουμένως, το όχημα θα πρέπει να μεταφερθεί αμέσως στον μηχανικό για επισκευή, ώστε να αποφευχθεί περαιτέρω ζημιά στις αρθρώσεις.

συμπέρασμα

Η άρθρωση σταθερής ταχύτητας είναι ένα κρίσιμο στοιχείο που μεταδίδει την ισχύ από τον κινητήρα στους τροχούς. Εάν η άρθρωση αποτύχει και τα συμπτώματά της παραμεληθούν, θα καταστήσει το όχημα αδύναμο και θα βλάψει σοβαρά τις αρθρώσεις. Οι περιοδικοί έλεγχοι, ειδικά για την υγεία των μπότες, είναι απαραίτητοι για την πρόληψη αστοχιών των αρθρώσεων. Η αντικατάσταση των σπασμένων αρμών είναι δαπανηρή και χρονοβόρα, αλλά μπορείτε επίσης να το κάνετε μόνοι σας, με την προϋπόθεση ότι έχετε τα κατάλληλα εργαλεία και γνώσεις.