Το νέο Audi R18 e-tron quattro συνδυάζει matrix LED και φως λέιζερ

Το νέο Audi R18 e-tron quattro συνδυάζει matrix LED και φως λέιζερ

Φώτα ημέρας LED, προβολείς LED, δέσμη μήτρας και τώρα φως λέιζερ: Η Audi χρησιμοποιεί ξανά το Le Mans 24 Hours φέτος για να επιδείξει την πρόοδό της στον τομέα του φωτός και της όρασης. Με το νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο R18 e-tron quattro η Audi επέλεξε έναν συνδυασμό φωτός LED και λέιζερ.

«Η Audi είναι η πρωτοπόρος στην τεχνολογία φωτισμού», λέει ο Καθ. Δρ. Ulrich Hackenberg, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου για την Τεχνική Ανάπτυξη της AUDI AG. «Το A8 διατίθεται πρόσφατα με προβολείς LED matrix – την πιο προηγμένη τεχνολογία φωτισμού για αυτοκίνητα παραγωγής. Θα το προσφέρουμε σε άλλα μοντέλα. Η τελευταία μας εξέλιξη είναι το φως λέιζερ – ακόμα πιο ευκρινές, πιο ισχυρό και πιο αποτελεσματικό. Εξοπλίζουμε το νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο του Le Mans με αυτό και θα είμαστε ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων που θα εισάγει φως λέιζερ σε αυτοκίνητα παραγωγής.»

Ο βέλτιστος φωτισμός της πίστας παίζει καθοριστικό ρόλο στο Le Mans 24 Hours και σε άλλους αγώνες αντοχής, που διεξάγονται εν μέρει στο σκοτάδι. «Πάντα δίναμε μεγάλη σημασία στο να κάνουμε τους οδηγούς μας να νιώθουν ασφαλείς και άνετοι στο πιλοτήριο ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου Audi», λέει ο Chris Reinke, Επικεφαλής LMP της Audi Sport. «Η καληνυχτερινή όραση είναι βασικό στοιχείο αυτού. Οι προβολείς LED δέσμης μήτρας παρέχουν ήδη στους οδηγούς μας ένα σημαντικό πλεονέκτημα στο Le Mans – σε συνδυασμό με το φως λέιζερ, θα αυξηθεί ακόμη περισσότερο. Αυτή η νέα τεχνολογία έχει μεγάλες δυνατότητες για το μέλλον».

Με τα προβολείς LED matrix , αποτελούμενο από οκτώ μονάδες LED ανά πλευρά, το Audi R18 e-tron quattro έθεσε πρότυπα όσον αφορά το εύρος φωτισμού και την ένταση φωτός στο Le Mans πέρυσι. Οι καινοτόμοι προβολείς του νέου R18 συνδυάζουν τα δυνατά σημεία των προβολέων LED matrix με αυτά του φωτός λέιζερ. ' Το φως λέιζερ παρέχει πολύ πιο ομοιογενή και ακριβή εξάπλωση μπροστά από το αυτοκίνητο », λέει ο Chris Reinke. «Για εμάς, αυτή η τεχνολογία σηματοδοτεί ένα ορόσημο – είναι μια αντανάκλαση του πρωτοποριακού πνεύματος του Audi Sport ότι, για άλλη μια φορά, αναλαμβάνουμε έναν πρωτοποριακό ρόλο και, μαζί με τους συναδέλφους μας στην ανάπτυξη παραγωγής, αναπτύσσουμε αυτή τη νέα τεχνολογία τόσο νωρίς στάδιο στους αγώνες. Αυτή η συνεργασία είναι αξιοσημείωτη».



Στη Διεθνή CES 2014 στο Λας Βέγκας τον Ιανουάριο, η Audi παρουσίασε το Audi Sport quattro laserlight πρωτότυπο αυτοκίνητο και ένα μπροστινό τμήμα του νέου Audi R18 e-tron quattro συμπεριλαμβανομένων των προβολέων. Στην περίπτωση του προηγούμενου R18, η Audi εξοπλίστηκε εκ των υστέρων το αυτοκίνητο με τεχνολογία matrix LED ενώ για τη νέα γενιά οι προγραμματιστές ενσωμάτωσαν δέσμη μήτρας και δίοδοι λέιζερ από την αρχή. Αυτό κατέστησε επίσης δυνατή την περαιτέρω βελτιστοποιήστε το έξυπνο φως στις στροφές . Ανάλογα με τη θέση του αυτοκινήτου στην πίστα, φωτίζει μια γωνία ακόμη και πριν ο οδηγός στρίψει.

Ο δύο φορές νικητής του Le Mans και πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής Αντοχής Marcel Fässler είχε ήδη την ευκαιρία να γνωρίσει τα συναρπαστικά πλεονεκτήματα των νέων προβολέων κατά τη διάρκεια δοκιμών που πραγματοποιήθηκαν στο σκοτάδι. «Ποτέ δεν είχα τόσο καλό φως σε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο όπως στο νέο R18», ενθουσιάζει ο Ελβετός. «Είναι σαφώς ακόμα καλύτερο από πέρυσι. Δεν θα το έλεγα μόνο ένα βήμα μπροστά, αλλά τρία. Το φως λέιζερ είναι πιο φωτεινό, πιο συγκεντρωμένο και πιο ακριβές . Για παράδειγμα, μπορείτε να δείτε την κορυφή μιας γωνίας πολύ καλύτερα με αυτό. Το βράδυ, αυτό θα μπορούσε να είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα για εμάς».

Η Audi έχει φέρει στο παρελθόν βελτιώσεις στην τεχνολογία φωτισμού στο Le Mans σε αρκετές περιπτώσεις. Το Audi R10 TDI το 2006 ήταν το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο εξοπλισμένο με φως ημέρας LED. Στο R15 TDI, τα LED λειτουργούσαν επιπρόσθετα ως μεγάλη σκάλα. Το 2011, με το R18 TDI, η Audi χρησιμοποίησε για πρώτη φορά προβολείς full LED. και το 2013 ακολούθησε η τεχνολογία matrix LED.

«Η χρήση του φωτός λέιζερ στο Le Mans είναι ένα ακόμη παράδειγμα που υπογραμμίζει τον ηγετικό ρόλο της Audi στην ανάπτυξη νέων τεχνολογιών και τη σημασία του μηχανοκίνητου αθλητισμού για την εταιρεία», λέει ο επικεφαλής του Audi Motorsport Dr. Wolfgang Ullrich. «Το Le Mans χρησιμεύει και πάλι ως ένα σκληρό κρεβάτι δοκιμής για μια νέα τεχνολογία που θα λανσαριστεί σύντομα στην παραγωγή στην Audi και στην οποία οι τέσσερις δακτύλιοι είναι και πάλι ένα κρίσιμο βήμα μπροστά από τον ανταγωνισμό. Η στενή συνεργασία μεταξύ της Audi Sport και της ανάπτυξης παραγωγής είναι υποδειγματική και μοναδική».