Οικονομία καυσίμου φορτηγών με κινητήρα ντίζελ Duramax (επεξήγηση)

Οικονομία καυσίμου φορτηγών με κινητήρα ντίζελ Duramax (επεξήγηση)

Οικονομία καυσίμου φορτηγών ντίζελ Duramax

Από την έναρξή του το 2001, ο κινητήρας Duramax έχει καθιερωθεί ως ένας από τους πιο σημαντικούς και αξιόπιστους κινητήρες ντίζελ στην αγορά. Έχει έναν τόνο ροπής και μπορεί να αντεπεξέλθει σχεδόν σε οποιαδήποτε εργασία.

Φυσικά, ένα από τα πιο σημαντικά μειονεκτήματα των μεγάλων, ισχυρών κινητήρων ντίζελ είναι η οικονομία καυσίμου. Ενώ πολλά οχήματα έχουν κάνει βήματα προόδου όλα αυτά τα χρόνια όσον αφορά τη βελτίωση της απόδοσης καυσίμου, τα οχήματα με κινητήρες Duramax δεν μπορούν να κάνουν τους ίδιους ισχυρισμούς.

Ωστόσο, για ένα μεγάλο όχημα με κινητήρα ντίζελ εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ Duramax, έχετε αρκετά αξιοπρεπή οικονομία καυσίμου. Αν και δεν περιμένετε ένα Prius όταν αγοράζετε ένα ντίζελ Duramax, θα πρέπει να γνωρίζετε τι παίρνετε πριν βουτήξετε.



Πού μπορείτε να βρείτε έναν κινητήρα ντίζελ Duramax

Οικονομία καυσίμου φορτηγών ντίζελ Duramax

Ενώ η GM παράγει κινητήρες Duramax, κατέχει ένα ευρύ φάσμα γραμμών οχημάτων. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, θα δείτε κυρίως κινητήρες Duramax σε Chevys και GMC. Εάν κατευθυνθείτε στο εξωτερικό, θα δείτε τον ίδιο κινητήρα στην μάρκα Isuzu που ανήκει στην GM.

Τα Silverado, Colorado, Sierra και Canyon είναι τα πιο κοινά οχήματα που διαθέτουν κινητήρες ντίζελ Duramax – αλλά θα βρείτε επίσης κινητήρες Duramax στα φορτηγά Chevy Express και στο GMC Savana. Αν και δεν περιμένετε να μεταφέρετε πολλά πράγματα με ένα φορτηγό, η πρόσθετη ισχύς και αξιοπιστία δεν μπορεί ποτέ να βλάψει - ειδικά λαμβάνοντας υπόψη το τρελά μεγάλο μέγεθος αυτών των βαν.

Οι δύο κινητήρες Duramax Diesel

Το 2001 η GM κυκλοφόρησε τον πρώτο της κινητήρα ντίζελ Duramax. Με μερικές μικρές τροποποιήσεις και αναβαθμίσεις, είναι ο ίδιος κινητήρας 6,6 λίτρων που συναντάμε σήμερα στα GMC Sierra και Chevy Silverado. Αποδίδει ροπή 910 ποδιών, καθιστώντας τον έναν από τους πιο ισχυρούς κινητήρες ντίζελ στην αγορά.

Αλλά το 2016, η General Motors έψαχνε για έναν κινητήρα ντίζελ Duramax που θα μπορούσε να βάλει στα μεσαία φορτηγά της για να αξιοποιήσει τη μάρκα. Αυτό που κατέληξαν είναι ένα σημαντικά μικρότερο ντίζελ Duramax. Είναι μόνο ένας κινητήρας 2,8 λίτρων που αποδίδει ροπή 369 ποδιών.

Ακόμη πιο απεχθής για τους καθαρολόγους ντίζελ Duramax, είναι ένας τετρακύλινδρος κινητήρας με στροβιλοσυμπιεστή. Ενώ και οι δύο κινητήρες φέρουν το όνομα Duramax, είναι εντελώς διαφορετικά θηρία. Μπορείτε να βρείτε τον μικρότερο κινητήρα Duramax τόσο στο GMC Canyon όσο και στο Chevy Colorado.

Μια σύντομη ιστορία του Duramax Diesel

Το 1998 η GM και η Isuzu ξεκίνησαν ένα κοινό έργο που ονομάζεται DMAX. Ένα χρόνο αργότερα, η GM αγόρασε το 49% του μεριδίου της Isuzu, έγινε ο μεγαλύτερος μέτοχος και αναλαμβάνοντας την εταιρεία.

Εν τω μεταξύ, σε ένα εργοστάσιο στο Moraine του Οχάιο, η παραγωγή για έναν τεράστιο κινητήρα ντίζελ συνεχίστηκε. Χρειάστηκαν 3 χρόνια, αλλά το 2001 τόσο η GMC όσο και η Chevy παρουσίασαν τον ντίζελ Duramax 6,6 λίτρων ως νέο κινητήρα τους.

Το σχέδιο που κυκλοφόρησαν το 2001 χρησιμοποιήθηκε μέχρι το 2004, μετά από το οποίο άλλαξαν από την σύνθετη κυλινδροκεφαλή σε μια από αλουμίνιο. Έκαναν πολλές άλλες αλλαγές, όλες από τις οποίες πρόσθεσαν επιπλέον 70 κιλά ροπής.

Ενώ η GM και η Isuzu έκαναν πολλές μικρές αλλαγές μέχρι το 2007, μέχρι τότε ο κινητήρας έλαβε μια άλλη σημαντική αναθεώρηση όσον αφορά την απόδοση ισχύος. Σε εκείνο το σημείο, η GM αναβάθμισε τον κινητήρα για να βγάλει 660 λίβρες ροπής.

Το 2017 η GM κυκλοφόρησε το πιο ισχυρό Duramax ποτέ – το οποίο αποδίδει 910 λίβρες ροπής. Φυσικά, το 2016, η GM κυκλοφόρησε τον 4κύλινδρο κινητήρα 2,8 λίτρων Duramax, αλλά είναι μια εντελώς ξεχωριστή σειρά από τον κινητήρα των 6,6 λίτρων.

Το να το αποκαλούμε ειλικρινά Duramax είναι ένα παιχνίδι για την επιτυχία μάρκετινγκ που είχε ο μεγαλύτερος κινητήρας. Ο κινητήρας είναι διαφορετικός από κάθε άποψη, και ενώ η GM κατασκευάζει τον κινητήρα 6,8 λίτρων στο Moraine του Οχάιο, κατασκευάζει τον κινητήρα 2,8 λίτρων στο Rayong της Ταϊλάνδης.

Η επωνυμία του μικρότερου κινητήρα με μια ετικέτα Duramax έχει ενοχλήσει τους καθαρολόγους της Duramax εδώ και χρόνια και δεν είναι δύσκολο να καταλάβουμε γιατί.

Οικονομία καυσίμου των 3 πιο κοινών φορτηγών ντίζελ Duramax 6,6 λίτρων

Με τους δύο πετρελαιοκινητήρες Duramax να είναι τόσο δραστικά διαφορετικοί, δεν έχει νόημα να τους συγκρίνουμε κατά μέτωπο. Ακριβώς παρακάτω είναι τα τρία πιο κοινά οχήματα που είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα ντίζελ Duramax 6,6 λίτρων.

Όλα τα στατιστικά στοιχεία για την οικονομία καυσίμου προέρχονται από το Fuelly.com. Συγκεντρώνουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο από πραγματικούς οδηγούς, ώστε να λαμβάνετε μια ακριβή αναπαράσταση της οικονομίας καυσίμου ενός οχήματος - αντί για μια διογκωμένη στατιστική από τον κατασκευαστή.

Η οικονομία καυσίμου του Chevy Silverado 2500 και του GMC Sierra 3500HD είναι παρόμοια, ενώ το GMC Sierra 2500HD έχει ελαφρώς καλύτερη απόδοση.

Chevy Silverado 2500

Κοιτάζοντας την τάση, η οικονομία καυσίμου Chevy Silverado 2500 δεν βελτιώνεται όλα αυτά τα χρόνια – επιδεινώνεται. Ενώ οι πρώτες εκδόσεις του κινητήρα πλησίαζαν ή ακόμα και πάνω από 15 μίλια ανά γαλόνι, τα νεότερα μοντέλα είναι τυχερά που χτυπούν τα 14 μίλια ανά γαλόνι.

Με λίγες αλλαγές που έχουν προγραμματιστεί για τα επόμενα χρόνια, είναι δύσκολο να δούμε αυτή την τάση να αλλάζει σύντομα.

ΕτοςMiles Per Gallon
202113,1 MPG
202013,1 MPG
201914,5 MPG
201813,8 MPG
201714,3 MPG
201614,3 MPG
201514,2 MPG
201414,3 MPG
201314,9 MPG
201213,3 MPG
201113,7 MPG
201014,7 MPG
200913,4 MPG
200814,5 MPG
200714,6 MPG
200614,3 MPG
200513,9 MPG
200414,3 MPG
200314,9 MPG
200215,0 MPG
200115,4 MPG

GMC Sierra 2500HD

Εάν κάποιο από αυτά τα οχήματα έχει σταθερή βαθμολογία οικονομίας καυσίμου, αυτό είναι το GMC Sierra 2500HD. Από το 2011 έως το 2015, δεν μπορούσε να ξεπεράσει το φράγμα των 14 μιλίων ανά γαλόνι, αλλά τα τελευταία χρόνια ταιριάζουν με τους αριθμούς από τις αρχές της δεκαετίας του 2000.

Αν ψάχνετε να αγοράσετε ένα GMC Sierra 2500HD, μπορείτε να περιμένετε μεταξύ 14,5 και 15 μίλια ανά γαλόνι. Αυτή είναι η καλύτερη οικονομία καυσίμου που θα βρείτε σε ένα όχημα εξοπλισμένο με τον ντίζελ Duramax 6,6 λίτρων.

ΕτοςMiles Per Gallon
202114,7 MPG
202014,7 MPG
201914,4 MPG
201815,3 MPG
201714,2 MPG
201614,4 MPG
201513,9 MPG
201413,7 MPG
201313,4 MPG
201213,7 MPG
201113,9 MPG
201015,0 MPG
200914,6 MPG
200814,4 MPG
200714,3 MPG
200614,7 MPG
200513,6 MPG
200415,5 MPG
200315,2 MPG
200215,0 MPG
200114,2 MPG

GMC Sierra 3500HD

Με μερικές περιοδικές πτώσεις στην απόδοση καυσίμου κατά τη διάρκεια των ετών, το GMC Sierra 3500HD παρέμεινε σταθερό με οικονομία καυσίμου περίπου 13,5 μίλια ανά γαλόνι. Με το 3500HD να έχει ελαφρώς μεγαλύτερο σώμα από το 2500HD, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι η οικονομία καυσίμου παίρνει λίγο χτύπημα.

Αλλά αν ψάχνετε για το μεγαλύτερο φορτηγό, ο τεράστιος ντίζελ Duramax 6,6 λίτρων είναι εύκολα αρκετά ισχυρός για να σας μεταφέρει και ό,τι κι αν μεταφέρετε από το σημείο Α στο σημείο Β.

ΕτοςMiles Per Gallon
202113,6 MPG
202013,6 MPG
201911,2 MPG
201811,8 MPG
201713,3 MPG
201613,6 MPG
201514,3 MPG
201412,2 MPG
201312,5 MPG
201213,3 MPG
201113,7 MPG
201013,2 MPG
200915,1 MPG
200813,3 MPG
200713,6 MPG

Οικονομία καυσίμου των 3 πιο κοινών φορτηγών ντίζελ Duramax 2,8 λίτρων

Το μωρό Duramax δεν πρέπει να έχει την οικονομία καυσίμου του σε σύγκριση με τον τεράστιο ξάδερφό του V8. Με μόνο τέσσερις κυλίνδρους και σχεδόν 600 λίβρες λιγότερης ροπής, δεν είναι περίεργο που χρειάζεται να κάνετε λιγότερες στάσεις στο βενζινάδικο.

Όπως όλα τα παραπάνω στατιστικά στοιχεία, τα ακόλουθα στατιστικά στοιχεία οικονομίας καυσίμου προέρχονται από το Fuelly.com. Αυτό μας δίνει μια ακριβή αναπαράσταση του τι αντιμετωπίζουν οι πραγματικοί οδηγοί αντί για διογκωμένους αριθμούς από τον κατασκευαστή.

Chevrolet Colorado

Όπως το Chevy Silverado, το Chevy Colorado έχει μειωμένες αποδόσεις όσον αφορά την οικονομία καυσίμου. Κάθε χρόνο από τότε που το Κολοράντο ενσωμάτωσε τον 2,8-λίτρων Duramax, οι αριθμοί απόδοσης καυσίμου ντίζελ μειώνονται.

ΕτοςMiles Per Gallon
202120,4 MPG
202020,4 MPG
201922,3 MPG
201822,7 MPG
201723,6 MPG
201623,8 MPG

GMC Canyon

Μετά το 2019 οι οδηγοί του GMC Canyon έχουν σημειώσει σημαντική πτώση στην απόδοση καυσίμου. Πριν από το 2018 οι οδηγοί είχαν σταθερά κατά μέσο όρο πάνω από 24 μίλια ανά γαλόνι. Από τότε, οι οδηγοί είναι τυχεροί που παίρνουν 23 μίλια ανά γαλόνι. Δεν είναι ξεκάθαρο γιατί μειώνεται η απόδοση καυσίμου, αλλά θα περίμενε κανείς ότι οι αριθμοί θα κατευθυνθούν προς την άλλη κατεύθυνση.

ΕτοςMiles Per Gallon
202123,0 MPG
202022,9 MPG
201923,0 MPG
201824,8 MPG
201724,4 MPG
201624,0 MPG

Περίληψη

Αν και δεν πρόκειται να αγοράσετε έναν κινητήρα ντίζελ Duramax επειδή θα σας εξοικονομήσει χρήματα στις αντλίες, είναι καλό να γνωρίζετε πόσα χρήματα θα χρειαστείτε για να αγοράσετε ένα όχημα.

Ενώ οι πετρελαιοκινητήρες Duramax δεν είναι τρομεροί με καύσιμο για ένα μεγάλο φορτηγό ντίζελ, θα σας κοστίσουν ακόμα μια μέντα και θα σας αφήσουν στις αντλίες τις περισσότερες φορές.

Επιπλέον, υπάρχει μεγάλη διαφορά μεταξύ του ντίζελ Duramax των 6,6 λίτρων και του μικρότερου ξαδέλφου του, του 2,8 λίτρων. Ενώ θα έχετε πολύ καλύτερη οικονομία καυσίμου με τον μικρότερο κινητήρα, θα έχετε επίσης πολύ λιγότερη ισχύ.

Ειλικρινά, αν ψάχνετε για έναν μεγάλο, ισχυρό κινητήρα ντίζελ, αποφύγετε την ανησυχία για την απόδοση καυσίμου και εστιάστε στην αξιοπιστία και την ισχύ. Όταν το βλέπεις έτσι, δεν μπορείς να νικήσεις τον Duramax των 6,6 λίτρων.