Ο ενδιάμεσος αισθητήρας Bosch SMI130 μετρά την επιτάχυνση και τον ρυθμό εκτροπής σε τρεις διαστάσεις

Ο ενδιάμεσος αισθητήρας Bosch SMI130 μετρά την επιτάχυνση και τον ρυθμό εκτροπής σε τρεις διαστάσεις

Η Bosch ανακοίνωσε την κυκλοφορία ενός νέου αισθητήρα που προσφέρει έξι βαθμούς ελευθερίας (6DoF) μετρώντας την επιτάχυνση και στις τρεις χωρικές διαστάσεις και τους ρυθμούς εκτροπής γύρω από όλους τους άξονες. Το SMI130 έχει σχεδιαστεί για εφαρμογές που δεν είναι κρίσιμες για την ασφάλεια στην αυτοκινητοβιομηχανία, συμπεριλαμβανομένων συστημάτων πλοήγησης και τηλεματικής, όπως συστήματα διοδίων, eCall και συναγερμού.

Για τους χρήστες συσκευών πλοήγησης, ο νέος συνδυασμένος αισθητήρας αδρανείας της Bosch προσφέρει δύο διαφορετικά πλεονεκτήματα. Πρώτον, βοηθά σε καταστάσεις όπου δεν υπάρχει διαθέσιμο σήμα GPS, όπως τούνελ, βαθιά αστικά φαράγγια και εδάφη εκτός δρόμου. Σε συνδυασμό με την υποδεικνυόμενη ταχύτητα του οχήματος, το σήμα ρυθμού εκτροπής του αισθητήρα παρέχει τα δεδομένα που απαιτούνται για τον προσδιορισμό της ακριβούς θέσης του οχήματος σύμφωνα με την αρχή του νεκρού υπολογισμού. Δεύτερον, τα συστήματα πλοήγησης μπορούν να χρησιμοποιήσουν το σήμα επιτάχυνσης για να προσδιορίσουν εάν το όχημα κινείται προς τα πάνω ή προς τα κάτω και μπορούν να χρησιμοποιήσουν αυτές τις πληροφορίες για να εξαγάγουν την κατακόρυφη θέση του. Αυτό επιτρέπει στο σύστημα να προσδιορίζει το σωστό επίπεδο σε μέρη όπου επικαλύπτονται πολλοί δρόμοι.

Ένας τύπος αισθητήρα για όλους τους τύπους εφαρμογών

Για τους κατασκευαστές συστημάτων πλοήγησης, οι άξονες ανίχνευσης 2 x 3 που παρέχονται στο SMI130 προσφέρουν ένα σημαντικό πλεονέκτημα, επιτρέποντας τη διόρθωση του σήματος GPS ανεξάρτητα από το πού είναι εγκατεστημένη η συσκευή πλοήγησης. Αυτή η καινοτόμος λύση σημαίνει ότι απαιτείται μόνο ένας τύπος αισθητήρα για όλες τις εφαρμογές, αντί για πολλαπλούς αισθητήρες ρυθμού εκτροπής ενός άξονα διαφορετικών ευθυγραμμισμένων ανάλογα με τον προσανατολισμό και τη θέση της συσκευής πλοήγησης. Άλλες εφαρμογές που χρησιμοποιούν πληροφορίες για την κίνηση του οχήματος μπορούν επίσης να επωφεληθούν από τον αισθητήρα 6DoF. Το SMI130 καθιστά επίσης δυνατό τον ακριβέστερο προσδιορισμό της θέσης του οχήματος στα συστήματα τηλεματικής και διοδίων, ανεξάρτητα από το πού είναι εγκατεστημένο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του SMI130

Όπου απαιτείται, το εύρος μέτρησης του αισθητήρα ρυθμού εκτροπής μπορεί να ρυθμιστεί σε έως και πέντε βήματα μεταξύ ±125°/s και ±2000°/s. ο αισθητήρας επιτάχυνσης προσφέρει τέσσερις διαφορετικές περιοχές μέτρησης μεταξύ ±2g και ±16g. Το σήμα ρυθμού εκτροπής προσφέρει ανάλυση 16 bit και το σήμα επιτάχυνσης έχει ανάλυση 12 bit. Υπάρχει επίσης ένα σήμα θερμοκρασίας. Άλλα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ρυθμιζόμενο εύρος ζώνης φίλτρου και ενσωματωμένες δυνατότητες αυτοελέγχου. Συνολικά, αυτά τα χαρακτηριστικά προσφέρουν σημαντικό βαθμό σχεδιαστικής ευελιξίας. Το SMI130 διατίθεται σε ένα συμπαγές περίβλημα LGA με διαστάσεις 3,0 x 4,5 x 0,95 mm και είναι πιστοποιημένο AEC-Q100 για εφαρμογές αυτοκινήτων.