Ο νέας σχεδίασης ηλεκτροκινητήρας Renault

Ο νέας σχεδίασης ηλεκτροκινητήρας Renault

Με αυτόν τον εντελώς νέο ηλεκτροκινητήρα, η Renault επιβεβαιώνει τη στρατηγική της για ηλεκτρικά οχήματα και την επιθυμία της να αναπτύξει ένα ολοκληρωμένο επίπεδο τεχνογνωσίας σε αυτόν τον τομέα.

Ο στόχος ήταν πρώτα και κύρια να εργαστούμε για την ενσωμάτωση εξαρτημάτων για έναν πιο συμπαγή κινητήρα. Οι όγκοι έχουν μειωθεί κατά 10 τοις εκατό για το ίδιο επίπεδο απόδοσης , το οποίο ανοίγει νέες ευκαιρίες χρήσης του για μικρότερα οχήματα. Τα συστήματα ηλεκτρονικής διαχείρισης και φόρτισης έχουν βελτιστοποιηθεί για τη βελτιστοποίηση του χρόνου φόρτισης σε χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και ηλεκτρικής ενέργειας ενώ βρίσκεστε εν κινήσει.

Πώς λειτουργεί ο νέος ηλεκτροκινητήρας;

  • Σχεδιασμένο από μηχανικούς κινητήρων της Renault στη Γαλλία,
  • Κατασκευάζεται στη Γαλλία στο εργοστάσιο Cléon της Renault, το οποίο ειδικεύεται σε προηγμένες μονάδες παραγωγής ενέργειας,
  • Καινοτόμος στον σχεδιασμό και την αρχιτεκτονική του: αυτός ο κινητήρας υποβλήθηκε σε 95 συγκεκριμένες δοκιμές, εκμεταλλευόμενος την εμπειρία του ηλεκτρικού οχήματος που έχει αποκτήσει η Renault.

Αυτό είναι ένα σύγχρονος ηλεκτροκινητήρας με τυλιγμένο ρότορα που αναπτύσσει 65 kW και μέγιστη ροπή 220 Nm , με ενσωματωμένο φορτιστή Chameleon.

Η ενσωμάτωση, η μικρογραφία και η απλοποίηση είναι οι τρεις στόχοι που καθοδήγησαν τους σχεδιαστές αυτού του κινητήρα:



  • Ενσωμάτωση: μετάβαση από τη στοίβαξη μακρο-μονάδων σε πλήρως ενσωματωμένες μονάδες
  • Μικρογραφία: ο σχεδιασμός μικρότερων μονάδων, που συναρμολογούνται στενά (ελαχιστοποίηση του χώρου μεταξύ των μονάδων, κατάργηση των εξωτερικών καλωδίων τροφοδοσίας)

«Τρία σε ένα»: το κουτί διακλάδωσης, τα ηλεκτρονικά ηλεκτρικά εξαρτήματα και ο φορτιστής Chameleon βρίσκονται όλα σε ένα ενιαίο σύστημα με τίτλο Power Electronic Controller, επιτρέποντας μείωση κατά 25 τοις εκατό στο μέγεθος αυτής της ομάδας λειτουργιών.

  • Απλοποίηση: μετάβαση σε ψύξη αέρα για τον ηλεκτροκινητήρα (αφαίρεση αγωγού μεταξύ των μονάδων). Μόνο το Power Electronic Controller συνεχίζει να ψύχεται με νερό, προσαρμοσμένο στις συγκεκριμένες ανάγκες του.

Βελτίωση του συστήματος φόρτισης σε χαμηλή ισχύ

Οι σχεδιαστές έχουν βελτιώσει την ηλεκτρονική διαχείριση της διαδικασίας χρέωσης προκειμένου να μειώστε τους χρόνους φόρτισης χρησιμοποιώντας υποδομή χαμηλής κατανάλωσης (καλώδιο ευέλικτου φορτιστή για οικιακά δίκτυα, σημεία ηλεκτρικής φόρτισης 3 kW και 11 kW).

Βελτιωμένη απόδοση: χάρη στον εκτενή επανασχεδιασμό του συστήματος μετατροπέα, οι σχεδιαστές μπόρεσαν να βελτιώσουν την απόδοση, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας.