Πώς να διορθώσετε τον κωδικό P1135 και τι σημαίνει (απαντήθηκε)

Πώς να διορθώσετε τον κωδικό P1135 και τι σημαίνει (απαντήθηκε)

Οι περισσότεροι κατασκευαστές σχεδιάζουν οχήματα και τα τοποθετούν με διαφορετικούς κωδικούς βλαβών. Τέτοιοι κωδικοί είναι συνήθως γνωστοί ως κωδικοί σφάλματος.

Η χρήση των κωδικών σφάλματος είναι για την αντιμετώπιση τυχόν βλαβών στον κινητήρα του αυτοκινήτου σας.

Παραδόξως, τα οχήματα έχουν μυαλό. Ακούγεται αστείο, σωστά; Ναι, ο εγκέφαλος είναι επίσης γνωστός ως το Μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) . Βοηθά στον εντοπισμό των κωδικών σφάλματος.

Κάθε όχημα έχει τους κωδικούς προβλημάτων του. Εξαρτάται από τον κατασκευαστή, τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου.



Ένας τέτοιος κωδικός σφάλματος είναι ο p1135, που βρίσκεται στις εκδόσεις αυτοκινήτων Toyota.

Αυτό το άρθρο προσπαθεί να σας εξηγήσει όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε σχετικά με τον κωδικό σφάλματος p1135.

Τι σημαίνουν οι κωδικοί P1135;

Κωδικός Π1135

Για να καταλάβουμε τι σημαίνει ο κωδικός p1135, ας δούμε το φόντο του.

Όταν σχεδιάζουν διαφορετικά οχήματα, οι κατασκευαστές τοποθετούν τα αυτοκίνητά τους με συγκεκριμένους κωδικούς προβλημάτων. Το σφάλμα δίνει τη δυνατότητα στον τεχνικό να αντιμετωπίσει το πρόβλημα. Ως εκ τούτου, βοηθούν κατά την επισκευή του αυτοκινήτου.

Ωστόσο, οι κωδικοί ποικίλλουν ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος. Ο κωδικός σφάλματος σε ένα αυτοκίνητο μπορεί να είναι διαφορετικός σε άλλο όχημα.

Ο P1135 είναι ένας τέτοιος κωδικός, που βρίσκεται σε πολλά μοντέλα οχημάτων Toyota.

Ο κινητήρας έχει τοποθετημένο το κύκλωμα θερμότητας του αισθητήρα αέρα-καυσίμου. Κατά την τακτική λειτουργία του αυτοκινήτου, το κύκλωμα του αισθητήρα θερμότητας πρέπει να πληροί τις ελάχιστες θερμοκρασίες λειτουργίας των 1200 βαθμών Φαρενάιτ.

Αυτή η ελάχιστη θερμοκρασία του επιτρέπει να δημιουργεί ακριβή σήματα. Τα σήματα που αποστέλλονται στον υπολογιστή του οχήματος είναι επίσης γνωστά ως μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM).

Αμέσως οι αισθητήρες αναλογίας αέρα ή καυσίμου χτυπούν τις ελάχιστες θερμοκρασίες. στέλνουν ακριβή σήματα στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα.

Στα περισσότερα αυτοκίνητα, το στοιχείο θέρμανσης, η τράπεζα ένα αισθητήρας 1, βρίσκεται μέσα στον αισθητήρα αναλογίας αέρα-καυσίμου. Επιτρέπει στον αισθητήρα αέρα/καυσίμου να ανταποκρίνεται στις ελάχιστες απαιτούμενες θερμοκρασίες.

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα ελέγχει το θερμαντικό στοιχείο μέσα στον αισθητήρα αναλογίας αέρα-καυσίμου. Αυτό βασίζεται στα σήματα που λαμβάνει από το φορτίο του κινητήρα και τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού του κινητήρα.

Επιπλέον, ο υπολογιστής του αυτοκινήτου παρακολουθεί τα σήματα τάσης που προέρχονται από το στοιχείο θέρμανσης.

Έτσι, ο κωδικός p1135 εμφανίζεται όταν ο υπολογιστής του αυτοκινήτου εντοπίσει σφάλμα με το σήμα τάσης. Αυτό το σήμα εκπέμπεται από το θερμαντικό στοιχείο στη συστοιχία αναλογίας αέρα-καυσίμου 1. αισθητήρας 1.

Για αρχή, η μονάδα ECM συγκρίνει τα σήματα που προέρχονται από το στοιχείο θέρμανσης με τις εργοστασιακές ρυθμίσεις.

Για να μπουν τέτοιοι κωδικοί στο ταμπλό του αυτοκινήτου σας, κάτι πρέπει να έχει ενεργοποιήσει το σήμα. Μερικά πράγματα μπορούν να ενεργοποιήσουν, τα οποία περιλαμβάνουν:

  • Ελαττωματικός αισθητήρας αναλογίας αέρα-καυσίμου (A/F).
  • Ανοίξτε την πλεξούδα στον αισθητήρα αναλογίας αέρα-καυσίμου
  • Μια κακή ηλεκτρική σύνδεση στο κύκλωμα αισθητήρα αναλογίας αέρα-καυσίμου μπορεί να προκαλέσει το σφάλμα.
  • Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα μπορεί να είναι ελαττωματική.

Πρέπει να κατανοήσετε αυτούς τους κωδικούς για να σας βοηθήσουν να παρακολουθείτε και να επιδιορθώνετε τη δυσλειτουργία.

Ετσι,

Πώς ελέγχετε τον κωδικό p1135 στο όχημά σας;

Όπως αναφέρθηκε νωρίτερα, ο κωδικός προέρχεται από το θερμαντικό στοιχείο μέσα στον αισθητήρα αναλογίας αέρα-καυσίμου. Έτσι, ένας εκπαιδευμένος τεχνικός δεν θα πρέπει να δυσκολεύεται να εντοπίσει τον αισθητήρα μέτρησης αέρα.

Αυτό που κάνει ο τεχνικός για να εντοπίσει τον αισθητήρα είναι να αναζητήσει τη θέση του συστοιχία αναλογίας αέρα-καυσίμου 1. Αισθητήρας1.

Θυμηθείτε, η θέση του αισθητήρα διαφέρει από το ένα όχημα στο άλλο. Και πάλι, υπάρχει ένα πράγμα που πρέπει να γνωρίζετε.

Ο αισθητήρας πρέπει να έχει εργοστασιακή προδιαγραφή αντίστασης. Το κανονικό είναι,

  • Στα 68 F, η αντίσταση είναι 0,8-1,4 ohm.
  • Πάνω από 68 F, η αντίσταση είναι 1,8-3,2 ohm

Μόλις εντοπίσετε τον αισθητήρα, ελέγξτε για τα ακόλουθα:

  • Ελέγξτε τα καλώδια για να βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν υποστεί ζημιά.
  • Ελέγξτε τη σύνδεση του αισθητήρα για να βεβαιωθείτε ότι η σύνδεση είναι ακόμα σταθερή.
  • Επίσης, ελέγξτε για τυχόν διαρροές καυσαερίων κοντά στον αισθητήρα.

Αφού εντοπίσετε τον αισθητήρα και προσδιορίσετε το πρόβλημα, το επόμενο πράγμα που κάνετε είναι να διορθώσετε το πρόβλημα.

Πώς να διορθώσετε τον κωδικό p1135

Έχετε πλέον διαπιστώσει ότι ο κωδικός p1135 είναι αποτέλεσμα σφάλματος στη συστοιχία αναλογίας αέρα-καυσίμου 1. Αισθητήρας1.

Δύο επιλογές είναι τώρα στη διάθεσή σας. Μπορείτε να επιλέξετε να αντικαταστήσετε ολόκληρο τον αισθητήρα ή μπορείτε να αποφασίσετε να επισκευάσετε τη συστοιχία αναλογίας αέρα-καυσίμου 1. αισθητήρας 1.

Ωστόσο, υπάρχουν απλές επιδιορθώσεις που θα αντιμετωπίσουν αυτό το πρόβλημα.

Περιλαμβάνουν τα ακόλουθα,

  1. Μπορείτε να επισκευάσετε τη συστοιχία αναλογίας αέρα-καυσίμου 1. αισθητήρας 1. Αντί να αντικαταστήσετε ολόκληρο τον αισθητήρα, μπορείτε να τον διορθώσετε και να τον χρησιμοποιήσετε ξανά.
  2. Εάν το πρόβλημα είναι η κοντή ή ανοιχτή πλεξούδα στη συστοιχία μερίδας αέρα-καυσίμου 1. αισθητήρας 1, η επισκευή είναι πλέον δυνατή.
  3. Εάν το σφάλμα οφείλεται σε κακή ηλεκτρική σύνδεση, μπορείτε να ελέγξετε τα καλώδια και να επισκευάσετε τις συνδέσεις.
  4. Επίσης, μπορείτε να διορθώσετε τυχόν διαρροές που προέρχονται από την εξάτμιση του κενού.

Ωστόσο, ο κωδικός σφάλματος p1135 δεν είναι πάντα αποτέλεσμα του ελαττωματικού αισθητήρα.

Το σφάλμα μπορεί επίσης να προκύψει ως αποτέλεσμα του αισθητήρα που ανιχνεύει πλούσιες/άπαχες μετρήσεις. Η αποτελεσματική απόδοση του συστήματος καύσης του οχήματος πυροδοτεί τέτοιες ερμηνείες.

Για να το κάνετε σωστά, φροντίστε να παρατηρείτε καλά τον κινητήρα. Θα σας επιτρέψει να λάβετε το πραγματικό πρόβλημα που προκαλεί τον κωδικό σφάλματος p1135.

Ερωτήσεις και απαντήσεις

Ας εξετάσουμε μερικές ερωτήσεις υπό το φως του κώδικα p1135.

Πώς μπορώ να ξέρω αν χρειάζομαι νέο αισθητήρα o2;

Ο αισθητήρας O2 είναι επίσης γνωστός ως αισθητήρας οξυγόνου.

Λοιπόν, τι είναι ένα Ο2 αισθητήρας ?

Είναι ένας αισθητήρας τοποθετημένος στο σύστημα εξάτμισης του αυτοκινήτου. Βρίσκεται πάντα στο πίσω μέρος ή μετά τον καταλύτη στον σωλήνα εξάτμισης. Βοηθά στην παρακολούθηση της ποσότητας οξυγόνου στα αέρια που προέρχονται από την εξάτμιση.

Έτσι, μεταδίδει πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση των αερίων στο σύστημα εξάτμισης στο (ECM), το οποίο με τη σειρά του προσαρμόζει την αναλογία αέρα και καυσίμου.

Επομένως, είναι ένας αισθητήρας που χειρίζεται τα επίπεδα κατανάλωσης καυσίμου του αυτοκινήτου. Υπάρχουν ενδείξεις ότι ο αισθητήρας o2 αποτυγχάνει.

  • Το πρώτο πράγμα που πρέπει να σας πω είναι το check engine φως που αναδύεται στο ταμπλό του αυτοκινήτου.
  • Το αυτοκίνητο έχει μεγάλη κατανάλωση καυσίμου. Καταναλώνει περισσότερο καύσιμο σε σύγκριση με τα χιλιόμετρα.
  • Το αυτοκίνητο βιώνει μια δύσκολη εκκίνηση. Δεν θα ξεκινήσει πιο γρήγορα με τον τρόπο που θα περιμένατε να ξεκινήσει.
  • Μια άσχημη μυρωδιά αναδύεται από τον κινητήρα. αυτό οφείλεται στην κακή καύση καυσίμου.
  • Ένα αδύναμο μπουζί θα δείξει επίσης τη δυσλειτουργία του αισθητήρα o2.

Τα παραπάνω και πολλά άλλα είναι δείκτες που σας δείχνουν ότι χρειάζεστε έναν νέο αισθητήρα o2 για το αυτοκίνητό σας.

Τι είναι ένας αισθητήρας F;

Αισθητήρας F

Είναι ένας αισθητήρας που βρίσκεται πριν από το καταλυτικός μετατροπέας μπροστά από το σωλήνα εξάτμισης. Είναι περισσότερο αισθητήρας o2. Αλλά είναι ένας αισθητήρας υπεύθυνος για τη μέτρηση της περιεκτικότητας σε οξυγόνο στο σύστημα εξάτμισης σε ευρύτερη κλίμακα.

Ένα άλλο όνομα που χρησιμοποιείται για αυτόν τον αισθητήρα είναι ο ευρυζωνικός αισθητήρας λάμδα ή η πρόσοψη λάμδα.

Θυμηθείτε, ο αισθητήρας F είναι σχεδόν πανομοιότυπος με τον αισθητήρα o2. Η θέση του είναι μπροστά από τον σωλήνα εξάτμισης κάνει τη λειτουργία του διαφορετικά.

Με τον ίδιο τρόπο, η θέση του αισθητήρα o2 βρίσκεται στο πίσω μέρος ή μετά τον καταλυτικό μετατροπέα στο σωλήνα εξάτμισης.

Είναι ένας αισθητήρας που διαβάζει ένα ευρύτερο πεδίο εφαρμογής στα μείγματα αερίων καυσίμου από τον τυπικό αισθητήρα o2.

Με απλά λόγια,

Ο αισθητήρας F είναι ένας αισθητήρας που μετρά την αναλογία αέρα προς καύσιμο στο σύστημα εξάτμισης. Το κάνει διαφορετικό από τον αισθητήρα o2, ο οποίος μετρά τα επίπεδα οξυγόνου στη ροή των καυσαερίων.

συμπέρασμα

Εδώ είναι η τελευταία μου άποψη.

Η ερμηνεία ενός κωδικού σφάλματος p1135 στη μονάδα ECM γίνεται καλύτερα από έναν επαγγελματία μηχανικό. Οι παραπάνω πληροφορίες θα πρέπει να λειτουργήσουν ως οδηγός για να σας βοηθήσουν να κατανοήσετε τον κώδικα. Ωστόσο, για επισκευές και περαιτέρω διαγνωστικά, απευθυνθείτε σε έναν ειδικό.

Ο μηχανικός θα πρέπει να μπορεί να λάβει μια ερμηνεία αφού διερευνήσει όλες τις πιθανές αιτίες του κώδικα. Όταν ελέγχεται καλά, είναι εύκολο να λυθεί η βλάβη και να επαναφέρετε το όχημά σας στο δρόμο.