Συγκρίνετε την αναθεώρηση Honda Passport εναντίον Honda Pilot

Συγκρίνετε την αναθεώρηση Honda Passport εναντίον Honda Pilot

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ Honda Pilot και Honda Passport;

Του χτισμένο στην ίδια unibody αρχιτεκτονική ως Pilot και Ridgeline. Ωστόσο, το pickup της Honda έχει μια ενισχυμένη δομή που κάνει σημαντική διαφορά στην οδήγηση και την οδική συμπεριφορά. Το Passport είναι πιο συγκρίσιμο με το Ridgeline παρά με το Pilot από αυτή την άποψη.

Η εσωτερική διακόσμηση του Pilot και του Passport δεν θα σας βοηθήσει να επιλέξετε. Αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό. Και τα δύο έχουν μια κοινή εμφάνιση που είναι λειτουργική και καθαρή, αλλά όχι τόσο εντυπωσιακή όσο ένα Chevy Blazer ή το Hyundai Santa Fe. Όλα είναι πολύ καλά συναρμολογημένα για αυτό το τμήμα.

Μετά από 11 χρόνια απουσίας από τη σειρά SUV της Honda, το 2019 Honda Passport επέστρεψε. Υποχωρεί πάνω από το CR-V και κάτω από το Pilot. Το Passport μοιράζεται το ίδιο πλαίσιο και σύστημα μετάδοσης κίνησης με το Pilot, συμπεριλαμβανομένου ενός κινητήρα V-6 3,5 λίτρων 280 ίππων και ενός κινητήρα εννέα ταχυτήτωναυτόματη μετάδοση. Ωστόσο, το μικρότερο, πιο συμπαγές Passport του Passport χωράει πέντε θέσεις. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Οδήγηση σε όλους τους τροχούς είναι μια αναβάθμιση επιλογής. Το Elite διατίθεται στάνταρ με σύστημα τετρακίνησης. Τα Honda Passports μπορούν να ρυμουλκήσουν μέχρι 5000 λίβρες.



' Χαρακτηριστικά ασφαλείας “Honda Sensing”. είναι στάνταρ σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού του Passport, καθώς και του Pilot. Αυτά τα χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν το Collision MitigationΣύστημα πέδησηςμε Προειδοποίηση Μπροστινής Σύγκρουσης, Μετριασμό αναχώρησης δρόμου, Σύστημα Υποβοήθησης Διατήρησης Λωρίδας, Προσαρμοστικό Cruise Control και Μετριασμό αναχωρήσεων από τη λωρίδα.Τυφλό σημείοΤο σύστημα πληροφοριών είναι διαθέσιμο μόνο σε εκδόσεις EX-L, Touring και Elite. Το Rear Cross-Traffic Detection System είναι διαθέσιμο μόνο σε Elite και Touring διακοσμητικά.”””””””

Ο χώρος επιβατών του Passport είναι σε μεγάλο βαθμό πανομοιότυπος με του Pilot, όπως και το εξωτερικό του. Τα Passports μπροστά υποδέχονται ένα μεγάλο ταμπλό που διαθέτει φιλικό προς την εργονομία χειριστήρια για στάνταρ τριζωνικό αυτόματο σύστημα κλιματισμού (οδηγού, συνοδηγού, πίσω) και ψηφιακό ταμπλό οργάνων 7,0 ιντσών. Ένας επιλογέας ταχυτήτων με ένα κουμπί βρίσκεται στην χαμηλά τοποθετημένη κεντρική κονσόλα, η οποία περιλαμβάνει επίσης μεγάλο αποθηκευτικό χώρο και συρόμενο κάλυμμα.

Θα νιώσετε σαν στο σπίτι σας στο Passport αν έχετε δει το εσωτερικό ενός Honda Pilot. Οι δύο πρώτες σειρές είναι σχεδόν ίδιες.

Ο αμφιλεγόμενος επιλογέας κιβωτίου ταχυτήτων με κουμπί του πιλότου είναι διαθέσιμος σε όλα τα διαβατήρια. Δεν είναι τόσο εύκολο στη χρήση όσο ένα παραδοσιακό μετατροπέα και ποτέ δεν είναι τόσο διαισθητικό στη χρήση. Είναι απλά διαφορετικό να είσαι μοναδικός. Υπάρχουν πολλές επιλογές αποθήκευσης στη θετική πλευρά. Υπάρχει πολύς αποθηκευτικός χώρος για τα πράγματά σας. Το Pilot διαθέτει πολλαπλούς κάδους θυρών, δύο ποτηροθήκες σε κάθε πίσω πόρτα, δύο περιοχές για την αποθήκευση smartphone μπροστά και έναν μεγάλο κεντρικό κάδο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αποθήκευση ενός πορτοφολιού κάτω από το επίπεδο κυλιόμενο κάλυμμά του. Μπορείτε επίσης να βρείτε περισσότερα κάτω από το πάτωμα φορτίου.

Το Passport είναι ελαφρώς ψηλότερο (έως 1,1 ίντσες όταν είναι εξοπλισμένο με τετρακίνηση) και έχει μια μοναδική μπροστινή μάσκα που είναι διακοσμημένη σε μαύρο πλαστικό. Αυτό έρχεται σε αντίθεση με το χρώμιο και το χρώμα του αμαξώματος μπροστινά άκρα του Pilot. Όλα τα επίπεδα εξοπλισμού του Passport έχουν χοντρές ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών. Αυτοί οι τροχοί γεμίζουν τους θόλους των τροχών και δεν επηρεάζουν την ομαλή οδήγηση.

Το πλήρους μεγέθους SUV της Honda, το Pilot, μπορεί να χωρέσει έως και οκτώ άτομα. Το Pilot είναι μεγαλύτερο SUV από το Passport και έχει μεγαλύτερο χώρο αποσκευών. Διαθέτει επίσης ένα πακέτο ψυχαγωγίας πίσω καθισμάτων που είναι φιλικό προς τα παιδιά και μεγαλύτερο χώρο επιβατών. Ο V-6 κινητήρας 3,5 λίτρων του Pilot είναι 280 ίππων και συνδυάζεται με έναν κινητήρα εννέα σχέσεων αυτόματη μετάδοση . Μπορεί να ρυμουλκήσει έως και 5.000 λίβρες.

Το Passport μοιράζεται την πλατφόρμα και το σύστημα μετάδοσης κίνησης με τον πιλότο. Ωστόσο, είναι πολύ πιο ζωντανό από τη θέση του οδηγού. Το ελαφρώς ελαφρύτερο απόβαρο του Passport Elite (το οποίο είναι 82 λίβρες ελαφρύτερο από το Pilot), το πρόσθετο ύψος οδήγησης και η ελαφρώς ταχύτερη αναλογία διεύθυνσης (15,8:1 για το Passport με κίνηση σε όλους τους τροχούς, σε σύγκριση με σχάρα 16,0:1 του Πιλότου) οφείλονται όλα στα Διαβατήρια.

Ήμασταν τυχεροί που παραλάβαμε το μακροπρόθεσμο Honda Pilot 2019 στο εργοστάσιο του Λίνκολν της Αλαμπάμα την ίδια ημέρα που ξεκίνησε η παραγωγή του Passport. Η Honda είχε τοποθετήσει ένα από τα πρώτα κλαδευμένα μοντέλα Pilot της μπροστά από την είσοδο του εργοστασίου. Εκμεταλλευτήκαμε την ευκαιρία να τοποθετήσουμε το νέο μας Steel Sapphire μακροπρόθεσμα αυτοκίνητο επόμενο στο Passport για να δείτε τις διαφορές μεταξύ των δύο μεσαίων crossover SUV της Honda.

Ενας πιλότος! Τα ελατήρια είναι πιο άκαμπτα, επομένως το Passport δεν κυλάει τόσο πολύ στους δρόμους όσο το Honda Pilot, το οποίο μοιάζει περισσότερο με σκάφος. Το τιμόνι είναι επίσης ελαφρώς καλύτερο. Είναι επίσης πιο ανθεκτικό στο να το σπρώχνει ο μεγάλος του αδερφός σε δρόμους με άνεμο. Το Passport είναι ένα όχημα με πιο σπορ αίσθηση από το Pilot, αλλά εξακολουθεί να μην είναι ένα σπορ όχημα συνολικά. (σχεδόν το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για το Volkswagen Atlas Cross Sport). Είναι μια πιο άνετη, εκλεπτυσμένη και ευρύχωρη εναλλακτική από το στιβαρό, εξωτερικό Toyota 4Runner .

Το 2021 Honda Passport Pilot είναι ξεκάθαρα ένας πιλότος που έχει δει μερικές ίντσες και μια σειρά καθισμάτων να αφαιρούνται από την ουρά του. Αν και έχει διαφορετική μάσκα, μεγαλύτερους τροχούς, μεγαλύτερες ράγες οροφής και μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, οι ομοιότητες είναι δύσκολο να χαθούν. Η εσωτερική διακόσμηση του εσωτερικού είναι πανομοιότυπη.

Ο εσωτερικός χώρος αποθήκευσης του Pilot μοιράζεται επίσης με τον Pilot. Το πάτωμα αποσκευών έχει περισσότερο χώρο αποθήκευσης, συμπεριλαμβανομένου ενός πλαστικού κάδου που μπορεί εύκολα να αποστραγγιστεί και να καθαριστεί.

Το Passport συνδυάζει όλα όσα αγαπάμε στο Pilot, συμπεριλαμβανομένης της άνετης οδήγησης, του δυνατού κινητήρα και ενός λειτουργικού εσωτερικού, αλλά σε μια πιο σύντομη, πιο σπορ έκδοση. Η τεχνολογία και μια πιο χαλαρή οδηγική εμπειρία είναι τα μεγάλα χτυπήματα.

Μερικές φορές, η μεγάλη επιτυχία μπορεί να έρθει με πολύ λίγη προσπάθεια. Ενώ τα περισσότερα αυτοκίνητα και SUV μοιράζονται το μηχανικό τους υπόβαθρο με άλλα οχήματα της επωνυμίας τους, είναι τόσο μοναδικά που θα πρέπει να είστε λάτρεις του αυτοκινήτου για να το μάθετε. Το 2020 Honda Passport, ωστόσο, είναι Honda Pilot. Έχει ένα ζευγάρι καθίσματα, πολύ περισσότερο μήκος και νέα μάσκα. Υπάρχουν επίσης μεγάλοι μαύροι τροχοί και μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος. Εσωτερική διακόσμηση? Είναι το ίδιο. Κινητήρας, μετάδοση, γενική εμπειρία οδήγησης; Ομοια.

Είναι το Honda Pilot Passport το ίδιο με έναν πιλότο;

Γιατί θα σκεφτόσασταν ένα SUV που έχει τρεις λιγότερες θέσεις; Δεν θα ήσασταν οι μόνοι που θα αναρωτιέστε αυτό. Το Passport πωλείται σε χαμηλότερο αριθμό από το Pilot και το Passport είναι ένα πολύ πιο δημοφιλές SUV. Νομίζουμε ότι είναι λογικό. Είναι επίσης φθηνότερο από ένα Pilot συγκρίσιμο με το Pilot (οι βασικές τιμές είναι σχεδόν ίδιες, αλλά τα Passports έχουν περισσότερο εξοπλισμό) και δεν θα χρειαστεί να κολλήσετε αυτήν την επιπλέον σειρά καθισμάτων αν δεν σκοπεύετε να το χρησιμοποιήσετε. Το Passport έχει ακόμα πολύ χώρο στη δεύτερη σειρά και στον χώρο φόρτωσης. Το μικρότερο μέγεθός του βελτιώνει επίσης την επιτάχυνση και οξύνει την οδηγική του εμπειρία. Τα σχεδόν στιβαρά χαρακτηριστικά του, όπως η απόσταση από το έδαφος 8,1 ίντσες και οι πιο λειτουργικές ράγες οροφής

Είναι το Honda Passport 2019 το ίδιο με το Pilot;

Το 2019 Honda Passport είναι η επιστροφή στη σειρά της Honda της πινακίδας, η οποία απουσίαζε για πολλά χρόνια. Το αναγεννημένο διαβατήριο Το crossover δεν είναι ένα ανανεωμένο SUV Isuzu , αλλά ένα crossover Honda με πραγματικές ρίζες Honda. Δεν ντρέπεται να κρύψει τις ρίζες του χάρη στο στυλ που αντικατοπτρίζει αυτό του Honda Pilot. Ωστόσο, το Passport και ο Pilot μοιράζονται πολλές ομοιότητες κάτω από το δέρμα. Και τα δύο crossover μοιράζονται το ίδιο σύστημα μετάδοσης κίνησης και τα ίδια υποστρώματα.

Είναι το Honda Pilot και το Honda Passport το ίδιο μέγεθος;

Αν και γνωρίζαμε ότι το Honda Passport του 2019 μοιράστηκε πολλά εξωτερικά κομμάτια με το Honda Pilot, δεν περιμέναμε να δούμε πόσο όμοια ξεκινούν από το Cpillar.

Είναι το Honda Passport μεγαλύτερο από το Honda Pilot;

Το Passport παλεύει να φανεί στη σκιά του αδερφού του Honda Pilot, του Passport. Αυτά τα δύο Honda μοιράζονται πλατφόρμα, σύστημα μετάδοσης κίνησης και σχεδόν πανομοιότυπο εσωτερικό, τουλάχιστον από τα πίσω καθίσματα μέχρι τα πίσω. Υπάρχουν δύο βασικές διαφορές: η απουσία προαιρετικής τρίτης σειράς στο Passport και το ελαφρώς μικρότερο συνολικό μέγεθος. Η πίσω προεξοχή 6,2 ιντσών του Pilot στο πίσω μέρος είναι 6,6 ίντσες πιο κοντή από τα Passports.

Είναι το 2019 Honda Passport μεγαλύτερο από το Pilot;

Το εσωτερικό του Passport θα είναι οικείο σε όποιον έχει περάσει χρόνο στη μεγαλύτερη έκδοση του Pilot. Η διάταξη και ο σχεδιασμός του Διαβατηρίου είναι πανομοιότυπα. Η μόνη διαφορά είναι το σχέδιο διάτρησης του καθίσματος. Αν και η οθόνη αφής infotainment το σύστημα είναι εύκολα προσβάσιμο στον οδηγό , μπορεί να είναι δύσκολο να πατήσετε τη σωστή εντολή κατά την οδήγηση. Μπορεί να φταίει η γυαλιστερή επιφάνεια και η γωνία της οθόνης, καθώς και τα εικονίδια που φαίνονται πολύ μικρά. Η Honda έχει επιτέλους ένα ειδικό πόμολο για τον έλεγχο της έντασης του ήχου στα αυτοκίνητά της, όπως σημειώσαμε στο νέο Pilot.

Ήταν εύκολο να καταλάβει κανείς γιατί αυτός ο μεγάλος φιλικός γίγαντας αγαπιέται τόσο πολύ από τις μάζες του δεύτερη γενιά . Το κουτί, με αρκετά στιβαρή εμφάνιση και η όρθια, όρθια στάση του Pilot είναι αυτά που το κάνουν πιο πιστό στις ρίζες του στα SUV από πολλούς από τους ανταγωνιστές του. Το νέο Pilot είναι στην πραγματικότητα σαν φορτηγό σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, που ήταν ένα CRV που έμοιαζε πολύ με ένα μεγάλο, ογκώδες CRV. Είμαι μεγάλος θαυμαστής της νέας εμφάνισης. Αν και δεν θα εντυπωσιάσει εκείνους που προτιμούν τις μεγάλες, απότομες σειρές του CX9 της Mazda ή των crossover επτά επιβατών της GM, ο πιο κουτί σχεδιασμός του Pilot έχει ασημί επένδυση: μια τεράστια εσωτερική καμπίνα.