Το νέο πλαίσιο Dodge Charger R/T Scat Pack

Το νέο πλαίσιο Dodge Charger R/T Scat Pack

Το ολοκαίνουργιο Dodge Charger R/T Scat Pack έχει σχεδιαστεί με ρυθμισμένο πλαίσιο υψηλής απόδοσης – σχεδιασμένο με το υλικό που είναι απαραίτητο για συνθήκες πίστας υψηλών απαιτήσεων.

Αποκλειστικός Αμορτισέρ Bilstein υψηλής απόδοσης έχουν υψηλή υγρασία και παρέχουν σταθερή οδήγηση που διατηρεί την αίσθηση της καθημερινής μετακίνησης, ενώ είναι ικανή για τις πιο δύσκολες καταστάσεις. Επιπλέον, το Charger R/T Scat Pack διαθέτει συγκεκριμένη γεωμετρία ανάρτησης για βελτίωση της ισορροπίας, της ικανότητας στις στροφές και της απόκρισης του τιμονιού. Για βελτιωμένο χειρισμό, η ανάρτηση έχει χαμηλώσει 0,5 ίντσες (1,3 cm) . Το αποτέλεσμα: το Dodge Charger R/T Scat Pack είναι ικανό για 0,88 γραμμάρια στο μαξιλαράκι ολίσθησης.

Με τετραπίστονες δαγκάνες Brembo λακαρισμένο σε μαύρο χρώμα σε κάθε γωνία με ρότορες 14,2 ιντσών (μπροστά) και 13,8 ιντσών (πίσω) αεριζόμενοι/με σχισμή , το Dodge Charger R/T Scat Pack φτάνει σε απόσταση πέδησης 60-0 mph σε 120 πόδια (100 km/h έως 0 στα 37 μέτρα). Η βελτιωμένη απόδοση ψύξης και εξασθένισης πέδησης παρέχεται χάρη στους αγωγούς ψύξης των φρένων που έχουν σχεδιαστεί σε σήραγγα ανέμου που κατευθύνουν τη ροή αέρα στους αεριζόμενους ρότορες για σταθερή ισχύ ακινητοποίησης.

Η σύνδεση των αναβαθμίσεων του πλαισίου είναι νέα Ζάντες ελαφρού κράματος 20 ιντσών με ελαστικά απόδοσης τριών εποχών Goodyear Eagle F1 . Για όσους ζουν σε ψυχρότερα κλίματα, τα ελαστικά επιδόσεων Goodyear Eagle RS-A για όλες τις εποχές είναι μια επιλογή χωρίς χρέωση.



Αρχιτεκτονική RWD με προηγμένες τεχνολογικές λύσεις

Ως ναυαρχίδα επιδόσεων της μάρκας Dodge, το πλαίσιο του ολοκαίνουργιου Dodge Charger 2015 έχει σχεδιαστεί, κατασκευαστεί και βελτιωθεί ώστε να προσφέρει επιδόσεις και αποδοτικότητες παγκόσμιας κλάσης – χάρη στις προηγμένες τεχνολογικές του λύσεις.

Super Track Pak – αποκλειστικός εξοπλισμός στο Charger R/T Road & Track 2015

Το μοντέλο Charger R/T Road & Track 2015 προσφέρει το πρότυπο εξοπλισμού Super Track Pak. Το Super Track Pak αναβαθμίζει τη σπορ ρυθμισμένη ανάρτηση και το φρενάρισμα του τυπικού μοντέλου Dodge Charger R/T προσθέτονταςρύθμιση της ανάρτησης απόδοσης, ένα πακέτο φρένων υψηλών επιδόσεων, τιμόνι υψηλής απόδοσης, αναλογία πίσω άξονα 3,07 και ζάντες από γυαλισμένο χυτό αλουμίνιο διπλών πέντε ακτίνων 20 επί 8 ιντσών με μαύρες βαμμένες τσέπες και Ελαστικά επιδόσεων P245/45ZR20 BSW για όλες τις εποχές (προαιρετικά ελαστικά Goodyear F1 τριών εποχών). Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης Dodge Performance Pages.

Ολοκαίνουργιο προηγμένο ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης

Το 2015 Dodge Charger διαθέτει ένα προηγμένο Σύστημα ηλεκτρικού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης (EPS) τοποθετημένο στην κολόνα τιμονιού που βελτιώνει τόσο τον χειρισμό όσο και την απόδοση. Το όχημα χρησιμοποιεί την πιο πρόσφατη διαθέσιμη τεχνολογία συστήματος EPS, η οποία προσφέρει σπορ χειρισμό διαχειριζόμενος σημαντικά φορτία σε όλες τις ταχύτητες λειτουργίας του τιμονιού, καμπύλες υποβοήθησης ισχύος που διαμορφώνονται σύμφωνα με τις συνθήκες οδήγησης και έως και 3 τοις εκατό βελτίωση στην απόδοση καυσίμου, σε σύγκριση με ένα συμβατικό υδραυλικό Σύστημα.

Όλη η ώθηση ισχύος ή η υποβοήθηση παρέχεται μέσω ενός ηλεκτροκινητήρα.

Νέοι, ελαφρύτεροι άξονες για RWD και AWD

Τα μοντέλα Dodge Charger RWD και AWD 2015 διαθέτουν ολοκαίνουργια άξονες και περίβλημα από χυτό αλουμίνιο . Αντικαθιστώντας την προηγούμενη μεταλλική κατασκευή, οι νέοι άξονες και το περίβλημα αλουμινίου συμβάλλουν στη μείωση του βάρους. Η νέα γραμμή μετάδοσης κίνησης έχει επίσης σχεδιαστεί για να μειώνει την παρασιτική τριβή και να αυξάνει την ανθεκτικότητα με μια νέα σχεδίαση τεσσάρων μπουλονιών (προηγουμένως σχεδίαση τριών μπουλονιών).

Ελαφριά μπροστινή βάση ανάρτησης

Στην καρδιά της μπροστινής ανάρτησης του Dodge Charger του 2015 είναι ένα άκαμπτη και ελαφριά βάση ανάρτησης κατασκευασμένη από σωληνωτό χάλυβα , το οποίο διαθέτει βάσεις υδροκινητήρων για να κάνει την εσωτερική καμπίνα ομαλή, άνετη και αθόρυβη. Οι κορυφαίοι υδραυλικοί δακτύλιοι, τα αμορτισέρ μονού σωλήνα και ο δακτύλιος κραδασμού από το κάτω μέρος του μπροστινού τμήματος του κραδασμού προς την ανάρτηση παρέχουν έλεγχο, οδήγηση και άνεση.

Στρίψιμο σαν ράγα με πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων roll-steer

Dodge Charger's Ο σχεδιασμός της πίσω ανάρτησης πέντε συνδέσμων διαθέτει γεωμετρία roll-steer για να επιτρέπει τον ανεξάρτητο έλεγχο της κίνησης της ανάρτησης κύρτωσης και δακτύλου . Η βάση της πίσω ανάρτησης είναι το κύριο σημείο στερέωσης για το ανεξάρτητο σύστημα πίσω ανάρτησης πέντε συνδέσμων του Dodge Charger. Χρησιμοποιώντας λαστιχένιες βάσεις, αυτή η υδροδιαμορφωμένη χαλύβδινη βάση παρέχει μια πρόσθετη δομή για την απομόνωση του χώρου επιβατών από το θόρυβο του δρόμου και του άξονα, τους κραδασμούς και τη σκληρότητα (NVH). Τα αμορτισέρ μονοσωλήνων, οι προφυλακτήρες ουρεθάνης και οι σύνδεσμοι ανάρτησης με ελαστικούς δακτυλίους αμορτισέρ συνεργάζονται. Οι μονωτές άνω και κάτω ελατηρίου καθίσματος παρέχουν πρόσθετη απόσβεση για την ομαλή εμπλοκή της ανάρτησης πάνω από τα χτυπήματα.

Επιθετική γεωμετρία μπροστινής και πίσω καμπύλης

Ο χειρισμός των επιδόσεων απαιτεί μέγιστη πρόσφυση στο δρόμο και το Dodge Charger προσφέρει επιθετική γεωμετρία εμπρός και πίσω κλίσης. Ρυθμίστε στις -1,0 μοίρες μπροστά και -1,75 μοίρες πίσω , το Dodge Charger έχει ρυθμιστεί για στροφές υψηλής ταχύτητας με τα ελαστικά του να γέρνουν προς τα μέσα στο επάνω μέρος σε σχέση με το αμάξωμα.

Τεχνικές προδιαγραφές του πλαισίου του Dodge Charger 2015

Εναιώρημα
Εμπρός

Ανεξάρτητο SLA με ψηλό άνω βραχίονα 'A', σπειροειδή ελατήριο πάνω από αμορτισέρ μονοσωλήνων φορτισμένων με αέριο και ράβδο σταθεροποίησης

Πλευρικοί και διαγώνιοι κάτω σύνδεσμοι με διπλές αρθρώσεις με σφαιρικές αρθρώσεις και μπάρα ταλάντωσης

Ενιαίοι βραχίονες χαμηλότερου ελέγχου — στάνταρ μόνο στα μοντέλα Charger AWD

ΟπισθενΑνεξάρτητο πέντε συνδέσμων με σπειροειδή ελατήρια, αμορτισέρ μονοσωλήνων φορτισμένων με αέριο, ράβδο σταθεροποίησης και απομονωμένη βάση ανάρτησης
Ανάρτηση ρυθμισμένη στις επιδόσειςΣτάνταρ σε πακέτο φορτιστή R/T Scat
Πηδαλιούχηση
ΤύποςΡάφι και πινιόν με ηλεκτρική υποβοήθηση
Συνολική αναλογία14,1:1
Διάμετρος στροφής (από κράσπεδο σε κράσπεδο)37,5 πόδια (11,4 μ.)
Στροφές τιμονιού (κλείδωμα με κλειδαριά)2.56
Performance Steering GearΣτάνταρ σε πακέτο φορτιστή R/T Scat
Διαστάσεις και χωρητικότητες
Μεταξόνιο120,2 πόδια (3.052 μ.)
Πίστα, εμπρός63,4 (1.610)
Πίστα, Πίσω63,1 (1.602,7)
Μετωπική περιοχή, τετραγωνικά πόδια (τ.μ.)26.2 (2.4)
Συντελεστής έλξης (Cd)0,335
Απόλυτο βάρος, λίβρες (kg)Ανατολή. 4.400 (1.995,8)
Κατανομή βάρους, ποσοστό F/R54/46
Ελαστικά
Μέγεθος και τύπος245/45R20 BSW Απόδοση όλης της σεζόν
Mfr. και μοντέλοGoodyear RS-A
Στροφές ανά μίλι (χλμ)725 (451)
Τροχοί
Τύπος και υλικόΓυαλισμένο αλουμίνιο με μαύρες τσέπες και σατινέ φινίρισμα
Μέγεθος20x9,0
Φρένα
Εμπρός
Μέγεθος και τύπος ρότορα14,2 x 1,26 (360 x 32,0) αεριζόμενο και με σχισμή
Μέγεθος και τύπος δαγκάνας1,73 (44) Brembo τετραέμβολο σταθερό με περίβλημα αλουμινίου
Σαρωμένη περιοχή351 τ. ίντσες (2.261 τ. εκ.)
Οπισθεν
Μέγεθος και τύπος ρότορα13,8 x 1,10 (350 x 28) αεριζόμενο και με σχισμή
Μέγεθος και τύπος δαγκάνας1,26 (32) Brembo τετραέμβολο σταθερό με περίβλημα αλουμινίου
Σαρωμένη περιοχή316 τ. ίντσες (2.036 τ. εκ.)