Το αγωνιστικό αυτοκίνητο EC-01 Formula Student κατασκευασμένο από φοιτητές της ESTACA

Το αγωνιστικό αυτοκίνητο EC-01 Formula Student κατασκευασμένο από φοιτητές της ESTACA

Η ESTACA Formula Team είναι ένα έργο δέκα μαθητών από τη Σχολή Μηχανικών ESTACA, που γεννήθηκε τον Σεπτέμβριο του 2010 από τη θέληση πέντε μαθητών να δημιουργήσουν έναν μονοθέσιο αγώνα που μπορεί να συμμετάσχει στο Formula Student. Το τελευταίο είναι ένα διεθνές πρωτάθλημα που προορίζεται για τα κολέγια από όλο τον κόσμο, όπου περισσότερες από εκατό ομάδες λαμβάνουν μέρος σε στατικά και δυναμικά τεστ που κρίνονται από άτομα που προέρχονται από τη Formula 1 (για παράδειγμα, ο Ross Brawn). Μπορούν να αγωνιστούν στις εξής κατηγορίες: Ηλεκτρικά, καύσης ή Ε-85.

Το αγωνιστικό αυτοκίνητο EC-01

Το EC-01 είναι 2,7 μ. μήκος, 1,4 μ. φαρδύ και 190,5 κιλά μονοθέσιο αγωνιστικό αυτοκίνητο κατασκευασμένο για τον κανονισμό Formula Student. Η σύλληψη διήρκεσε ένα χρόνο, όπως και η κατασκευή. Η ομάδα συμμετείχε στη διοργάνωση στο Ηνωμένο Βασίλειο, στο Σίλβερστοουν, όπου κέρδισε το τρόπαιο του 'Best Newcomer 2013' με το αγωνιστικό αυτοκίνητο . Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του περιγράφονται παρακάτω.

Το σύστημα μετάδοσης κίνησης EC-01

Ένα τετράχρονο μονό κυλινδρικός κινητήρας χρησιμοποιείται από μηχανάκι (BMW G450X), το οποίο αρχικά χαρακτηριστικά ήταν τα εξής:

Μετατόπιση:450 cm³
Stroke x Διάτρηση59,6 mm x 98 mm
Μέγιστη ισχύς κινητήρα:41 ίπποι @ 7000 σ.α.λ
Μέγιστη ροπή κινητήρα:43 Nm @ 6500 rpm
Μέγιστη ταχύτητα κινητήρα:10500 σ.α.λ

Εν τω μεταξύ, η εισαγωγή αέρα και η εξάτμιση βελτιστοποιήθηκαν για να αυξήσουν την ισχύ και τη ροπή, ειδικά στις υψηλές στροφές, ώστε να φτάνουν τους 50 ίππους στις 8500 σ.α.λ. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ενσωματωμένο στον κινητήρα και έχει 5 ταχύτητες και κίνηση αλυσίδας. Ένας τροχός κορώνας μεγάλης διαμέτρου τοποθετείται πίσω για να αυξήσει τη ροπή, επειδή οι πίστες δεν έχουν ευθείες γραμμές. Ενσωματώνεται επίσης ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.



Το πλαίσιο και η ανάρτηση EC-01

Ο σκελετός είναι από χάλυβα Ε235 και ζυγίζει 44 κιλά. Η στρεπτική ακαμψία είναι 2500 Nm/deg και ο κινητήρας είναι στερεωμένος άκαμπτα. Διαθέτει ζάντες 10 ιντσών με διπλά άνισα ωστήρια βραχίονα Α που ενεργοποιούνται από αποσβεστήρες Öhlins TTX25, που επιτρέπουν υψηλή πλευρική επιτάχυνση (1,6 g). Το σύστημα πέδησης προέρχεται από την AP Racing και περιλαμβάνει δαγκάνες με διπλή γραμμή φρένων, δίσκους φρένων 180 mm και συμπαγείς κύριους κυλίνδρους με ρυθμιζόμενη μπάρα ισορροπίας.

Το μέλλον της ESTACA Formula Team

Το EC-01 θα συμμετάσχει στον διαγωνισμό της Ουγγαρίας από τις 21 Αυγούστου έως τις 24 Αυγούστου 2014. Εν τω μεταξύ, η ομάδα ολοκληρώνει τη σύλληψη του EC-02 που θα κατασκευαστεί από τον Σεπτέμβριο του 2014 και θα διαγωνιστεί το 2015. Θα διατηρήσει το τρέχον κινητήρα, αλλά θα έχει ένα ολοκαίνουργιο πλαίσιο και ένα πιο αεροδυναμικό σώμα που περιλαμβάνει φτερά και επίπεδο δάπεδο.