FAQ: 2JZ GE Toyota Engine Review

FAQ: 2JZ GE Toyota Engine Review

Ποια χρονιά έφτιαξε η Toyota τον κινητήρα 1JZ 2.5;

Ο βενζινοκινητήρας 1JZ straight-six της Toyota είναι 2,5 λίτρων. Περιλαμβάνει επίσης α Έκδοση 3,0 λίτρων – κινητήρας 2JZ . Η σειρά 1J Z κατασκευάστηκε μεταξύ 1990 και 2007. Χρησιμοποιήθηκε σε Μοντέλα Toyota Supra, Toyota Mark II και Toyota Crown . Αυτό Ο κινητήρας ήταν δημοφιλής λόγω του υπερσυμπιεστή του έκδοση (1JZ-GTE) και την απίστευτη αξιοπιστία και τη δυνατότητα συντονισμού. Ο πιο δημοφιλής κινητήρας 1 JZ είναι ο 2.

Τι είναι το VVTV σε έναν κινητήρα Toyota 2JZ;

της Toyota δεύτερη γενιά κυκλοφόρησε το 1997. Οι μηχανικοί χρησιμοποίησαν το VVT-i για να εφαρμόσουν το χρονισμό της βαλβίδας εισαγωγής και πιο προηγμένο σύστημα ανάφλεξης DIS (δεν είναι πραγματικό βύσμα Coil-On, αλλά με 1 πολλαπλασιαστή το καθένα για δύο κυλίνδρους). Το 2JZ-GE VVTiοι κινητήρες έλαβαν νέες μπιέλες κατασκευασμένεςαπό χάλυβα βαναδίου. Οι προδιαγραφές κινητήρα 2 JZ VVT i είναι: διάρκεια – 233/226 μοίρες (εισαγωγή/εξαγωγή). VVT Οι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου γκαζιού της Toyota (ETCS-i). Όλες οι εκδόσεις 2J Z (non-VVT-I, VVT



Ποια χρονιά βγήκε ο κινητήρας Toyota 2GR;

Από το 1991 έως το 2004, κατασκευάστηκε ο διπλός υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 2JZ. Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Toyota Aristo V της Ιαπωνίας (Ιαπωνία) και στη συνέχεια στο Toyota Supra (JZA80). ο ο κινητήρας είναι τροφοδοτημένος από μπλοκ κινητήρα 2Z-GE, στροφαλοφόρο άξονα και μπιέλες. Στο κάτω μέρος υπάρχουν νέα έμβολα με χωνευτές κορυφές εμβόλων, που μειώνουν τη συμπίεση σε 8,5:1. Οι μηχανικοί πρόσθεσαν επίσης λάδι ψεκάστε τα ακροφύσια των ακροφυσίων στα έμβολα για να παρέχουν πρόσθετη ψύξη. Το 2JJZ-GTE έλαβε μια νέα κυλινδροκεφαλή με αναμορφωμένες θύρες εισαγωγής και εξαγωγής, νέες βαλβίδες και εκκεντροφόρους άξονες. Το σύστημα ACIS της Toyota διατηρήθηκε για το 2J

Είναι ένας εξακύλινδρος σε σειρά 3,0 λίτρωνκινητήρας βενζίνης. Είναι ένα από ταΟι πιο γνωστοί κινητήρες της Toyota, ειδικά η έκδοση twin-turbo 2JZ-GTE που χρησιμοποιείται στην Toyota Supra. Ο κινητήρας 2GZ-GE, ατμοσφαιρικός μονάδα ισχύος , είναι μια κοινή έκδοση που χρησιμοποιείται σε πολλά αυτοκίνητα Toyota και Lexus (όπως Toyota Altezza, Aristo and Soarer, Lexus IS300 και GS300, GS300 και SC300), και είναι γνωστή για την αξιοπιστία και τις επιδόσεις της.

Το 1991 κυκλοφόρησε το 2JZ-GTE. Τοτροφοδοτούσε την ToyotaAristo V (JZS147), και στη συνέχεια το JZA80 Toyota Supra. Η απάντηση της Toyota στο εξαιρετικά επιτυχημένο RB26DETT της Nissan ο κινητήρας παρουσιάστηκε για πρώτη φορά ως το 2 JZ-GE. Πολλά από τα δυνατά σημεία του 1JZ βασίστηκαν από το 2GTE. Διαθέτει μεγαλύτερο κυβισμό και πιο προηγμένους διαδοχικούς turbo φορτιστές Hitachi. Η οπή του 2EZ είναι ίδια με του 1EZ, αλλά η διαδρομή έχει αυξηθεί από 71,5 mm σε 86 mm.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του κινητήρα 1JZ και 2JZ;

Αν και η γενική αρχιτεκτονική του 2JZ είναι πολύ παρόμοια με το 1JZ, είναι κάτι περισσότερο από μια απλή έκδοση με πινελιές. Ο χυτοσίδηρος είναι ισχυρός, ανθεκτικός και ανθεκτικός. Λόγω της αυξημένης διαδρομής, το μπλοκ κινητήρα 2 JZ είναι ψηλότερο από το 1 JZ. Έχει διάμετρο 14,5 mm (0,57 ίντσες). Ο στροφαλοφόρος άξονας με αυξημένη διαδρομή απαιτούσε μακρύτερες μπιέλες. Είναι σφυρηλατημένα εν θερμώ. Η πρώτη γενιά 2GZ-GE διέθετε κυλινδροκεφαλή αλουμινίου με απλή σχεδίαση – τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο, μπουζί με κεντρική βάση και διπλούς εναέριους εκκεντροφόρους με ιμάντα. Η διάμετρος της βαλβίδας εισαγωγής είναι 33,5 mm, ενώ η διάμετρος της βαλβίδας εξαγωγής ήταν 29,0 mm. Προδιαγραφές εκκεντροφόρου: διάρκεια – 233/236 deg (εισαγωγή/εξαγωγή), ανύψωση βαλβίδας 8,26/8,41 mm. Ο κινητήρας ήταν εξοπλισμένος με αλουμίνιο πολλαπλή εισαγωγής και το σύστημα ACIS της Toyota (πρόσληψη μεταβλητού μήκους). Η φυσική αναρρόφηση 2

Οι κινητήρες JZ της Toyota είναι γνωστά για τον εξαιρετικό ήχο τους. Αν και η εκτίμηση του ήχου μπορεί να είναι υποκειμενική, δεν νομίζω ότι κάποιος θα αμφισβητούσε ότι δίνω και τα δύοκινητήρες πέντε αστέρια από πέντε αστέρια για ήχο. Το εξακύλινδρο κινητήρες με ενισχυμένο εξακύλινδρο οι κινητήρες ακούγονται καταπληκτικοί.

Ποια είναι η τελική ταχύτητα ενός Lexus IS300 του 1999;

Το 2JZ-GE inline six ήταν η μόνη επιλογή για IS300 που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ. Το αδερφάκι του με τούρμπο 2JJ-GTE έγινε διάσημο σε μια υπερπαραγωγή του Χόλιγουντ το 2001. Θα μπορούσε να συνδυαστεί είτε με πεντατάχυτοχειροκίνητη μετάδοσηή ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (μόνο το τελευταίο σε σπάνια μοντέλα βαγόνι SportCross). Δεν απαιτείται IS300 για να διασκεδάσετε. Τα 217 άλογά του είναι αρκετά για να το κάνουν μια καλή επιλογή για αρχάριους οδηγούς.

Πόση ιπποδύναμη έχει ένα Toyota 3.0 FSE;

Από το 1999 έως το 2007, κατασκευάστηκε ο κινητήρας 3,0 λίτρων Toyota 2JZ-FSE. Διαθέτει α άμεση ένεση σύστημα D4, υψηλή αναλογία συμπίεσης 11,3:1 και μόνο VVT-i. ο Η απόδοση του κινητήρα είναι ίδια με το NA2JZGE με 217 ίππους στα 5.600 και 217 lb-ft (294 Nm) ροπή στα 3.600. Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διατίθεται με το 2JJZ FSE.

Τι είδους κινητήρα έχει ένα Toyota C-HR;

Υπήρχαν πολλοί κινητήρες διαθέσιμοι για το JDM Toyota Chaser και πολλά κιβώτια ταχυτήτων επιλογές. Υπήρχε ένας κινητήρας 2,0 λίτρων 1G-FE και ένας 2JZ-GE. Το JZX100 δεν πήρε την έκδοση twin turbo του 2Z, αλλά πήρε το 1JZ κινητήρας με μονό τούρμπο . Υπήρχαν και χειροκίνητα καιαυτόματα κιβώτια ταχυτήτωνδιαθέσιμος. Έγιναν αλλαγές μετάδοσης για αλλαγή από χειροκίνητο σε αυτόματο σε πολλά αυτοκίνητα.

Πόσο HP μπορείτε να βγάλετε από έναν 5.7 V6;

Ένας υπερσυμπιεστής είναι ο καλύτερος τρόπος για να αυξήσετε την ισχύ και τη ροπή του 5VZ. Αυτός ο κινητήρας V6 έχει πολλά διαθέσιμα κιτ με μπουλόνι, όπως το κιτ υπερσυμπιεστών TRD, που χρησιμοποιεί τον υπερσυμπιεστή Eaton M62. Για αυξημένη κατανάλωση καυσίμου , τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου από τον κινητήρα 2JZ-GE πρέπει να αντικατασταθούν με την έγχυση καυσίμου από το απόθεμα καυσίμου. Στοκ κάτω μέρη (έμβολα, μπιέλες, στροφαλοφόρος άξονας κ.λπ.) μπορούν να παράγουν περίπου 250-280 ίππους και πολλή ροπή.

Μπορείς να βάλεις κινητήρα 2JZ σε ένα Supra;

Γνωρίζαμε ότι ένα Supra 2JZ που ανταλλάχθηκε με Supra θα ήταν δυνατό, αλλά δεν περιμέναμε να είναι διαθέσιμο τόσο γρήγορα. Η CX Racing, μια εταιρεία με έδρα την Καλιφόρνια, δημοσίευσε μια φωτογραφία render που δημιουργήθηκε από την Flat Hat 3D στη σελίδα της στο Facebook. Δείχνει ένα νέο Supra με ένα παλιό Supra κάτω από την κουκούλα του και μια υπόσχεση ότι ένα πλήρες κιτ θα είναι σύντομα διαθέσιμο για προπαραγγελίες. Αν και δεν έχουμε πρόσθετες πληροφορίες, μπορούμε να δούμε ότι η εταιρεία προσφέρει ένα ευρύ φάσμα ανταλλακτικών, αναβαθμίσεων και αλλαγή κινητήρα εξαρτήματα για μια ποικιλία οχημάτων.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός 1JZ και ενός 2JZ;

Το 2JZ-GTE κατασκευάστηκε πάνω στα πλεονεκτήματα του 1JZ και διέθετε μεγαλύτερο κυβισμό και πιο προηγμένους διαδοχικούς υπερτροφοδοτητές Hitachi. Η οπή είναι η ίδια οπή 86 mm με το 1Z, αλλά η διαδρομή έχει αυξηθεί από 71,5 mm σε 86 mm.

Πόση ιπποδύναμη έχει ένας κινητήρας 2,0 L;

Και οι δύο από τις κάτω άκρες αυτών των κινητήρων έχουν ωθηθεί πέρα ​​από τους αριθμούς που μόλις παρέθεσα. Το 1JZ ο κινητήρας και το 2JZ μπορούν και τα δύο αξιόπιστα παράγουν 266 ίππους/λίτρο στο κάτω άκρο τους. Το λέω αξιόπιστα γιατί κερδίζει το κινητήρα για μεγάλα χρονικά διαστήματα και δεν αποτυγχάνει.

Και οι δύο κινητήρες είναι από τους πιο ισχυρούς εργοστασιακούς κινητήρες σε α αυτοκίνητο παραγωγής . Οι περισσότεροι άνθρωποι πιστεύουν ότι το 2JZ είναι ισχυρότερο επειδή μπορεί να αντέξει υψηλότερα επίπεδα ισχύος. Δεν υπολογίζουν την επιπλέον μετατόπιση. Το κάτω άκρο στοκ 1JZ μπορεί να παράγει περίπου 650-700 ίππους, ενώ το κάτω άκρο στοκ 2Z παράγει περίπου 800 ίππους. Φαίνεται ότι το the2JZ θα ήταν ισχυρότερο από το απόθεμα 1Z, σωστά; Λανθασμένος.

Λίστα παραπομπών

https://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=148

https://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=147

https://www.drifted.com/1jz-vs-2jz-which-is-best-lets-find-out

https://www.thedrive.com/news/26373/the-top-10-easily-modified-used-cars-first-time-enthusiast-buyers-should-grab

https://www.importvehicle.com/blog/when-is-the-toyota-chaser-jzx100-legal-in-the-usa

https://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=74

https://www.motor1.com/news/306814/toyota-supra-2jz-swap-kit

https://www.drifted.com/rb26dett-vs-2jzgte