Τεχνολογία πολλαπλών ακτίνων LED της Mercedes-Benz

Τεχνολογία πολλαπλών ακτίνων LED της Mercedes-Benz

Η εστίαση στην ελαφριά τεχνολογία αποτελεί μέρος μιας συνεχιζόμενης παράδοσης στη Mercedes-Benz: πάνω από 120 χρόνια τεχνολογίας προβολέων αποτελούν τη συνεχή πρόοδο προς το συμφέρον της ενισχυμένης οδικής ασφάλειας και την εισαγωγή καινοτομιών προς όφελος των πελατών της εταιρείας και των άλλων χρηστών του δρόμου.

«Η παροχή ιδανικής ορατότητας σε όλες τις οδηγικές καταστάσεις χωρίς να εκθαμβώνεις τους άλλους χρήστες του δρόμου ήταν πάντα το αξίωμά μας στην ανάπτυξη νέων συστημάτων φωτισμού», παρατηρεί ο Uwe Kostanzer, επικεφαλής ανάπτυξης συστημάτων φωτισμού στη Mercedes-Benz. «Συνεχίζουμε την περαιτέρω ανάπτυξη της τεχνολογίας LED προς αυτόν τον σκοπό».

Όσον αφορά τον αριθμό των pixel, το ίδιο ισχύει για τους προβολείς LED όπως και για μια ψηφιακή φωτογραφική μηχανή: όσο περισσότερα, τόσο το καλύτερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός των μεμονωμένων ελεγχόμενων εικονοστοιχείων, τόσο πιο λεπτός μπορεί να ελεγχθεί το φως και να προσαρμοστεί σε διαφορετικές συνθήκες . Η υψηλή ανάλυση επιτρέπει την αύξηση τόσο της ακρίβειας όσο και της λαμπρότητας.

Το 2014, η Mercedes-Benz παρουσίασε τους προβολείς Multibeam LED στην CLS-Class. Αυτά είναι εξοπλισμένα με 24 μεμονωμένα LED υψηλής απόδοσης . Κάθε ένα από αυτά τα LED μπορεί να ελεγχθεί μεμονωμένα ηλεκτρονικά. Η «πλέγμα» του φωτός με αυτόν τον τρόπο επιτρέπει τον έλεγχο της κατανομής του φωτός από τον δεξιό και τον αριστερό προβολέα εντελώς ξεχωριστά και την προσαρμογή στις συνθήκες κυκλοφορίας.



Αυτό επιτρέπει στις επιμέρους περιοχές του οδοστρώματος να φωτίζονται με πολύ συγκεκριμένο τρόπο. Η τεχνολογία ελέγχου των προβολέων συνδυάζει τη δικτυωμένη πηγή φωτός με τη μηχανική τεχνολογία του LED Intelligent Light System και Τα LED παρέχουν εμβέλεια 485 μέτρων .

Χαρακτηριστικά ασφαλείας της τεχνολογίας Multibeam LED

Η πρόσθετη ασφάλεια που παρέχεται από την τεχνολογία Multibeam LED γίνεται εμφανής σε πραγματικές καταστάσεις κυκλοφορίας: σε αντίθεση με τα στατικά συστήματα μεγάλης σκάλας, μερικά από τα οποία έχουν μεγάλες αποστάσεις, το Multibeam LED υποστηρίζει επίσης τον οδηγό όταν υπάρχουν άλλα οχήματα στο πεδίο που φωτίζονται από τους προβολείς. Μέσω του εντελώς ανεξάρτητος έλεγχος των μεμονωμένων LED της δικτυωμένης πηγής φωτός , ο προβολέας Multibeam LED μπορεί να κρύψει άλλους χρήστες του δρόμου από την κατανομή φωτός του σε κλάσματα δευτερολέπτου, επιτρέποντας έτσι τη μεγάλη σκάλα να παραμένει αναμμένη. Αυτό εξασφαλίζει στον οδηγό την καλύτερη δυνατή απόδοση φωτός ανά πάσα στιγμή, χωρίς να εκθαμβώνει τους άλλους χρήστες του δρόμου.

Στο εγγύς μέλλον, η Mercedes-Benz θα ενσωματώσει μια πρόσθετη μεγάλη σκάλα LED ΥΨΗΛΗΣ ΕΜΒΕΛΕΙΑΣ στους προβολείς LED της. Αυτή η πρόσθετη μεγάλη σκάλα χρησιμοποιεί λυχνίες LED υψηλής απόδοσης για να παρέχει εμβέλεια μεγάλης σκάλας πάνω από 600 μέτρα σε οδηγικές καταστάσεις χωρίς αντίθετη κίνηση ή οχήματα μπροστά. Επιτρέπει επίσης στη Mercedes-Benz να εκμεταλλεύεται σχεδόν πλήρως το νομικά επιτρεπόμενο επίπεδο φωτισμού στην Ευρώπη.

Μελλοντική τεχνολογία LED

Η Mercedes-Benz θα παρουσιάσει σύντομα Προβολείς πολλαπλής δέσμης LED με δικτυωτή πηγή φωτός που περιέχει 84 LED , επιτρέποντας υψηλότερη ανάλυση της απόδοσης φωτός. Αυτό θα προσφέρει στους άλλους χρήστες του δρόμου καλύτερη προστασία από την έκθαμψη, ενώ θα βελτιώσει τον φωτισμό του δρόμου μπροστά για τον οδηγό.

Ως αποτέλεσμα της ελεύθερα διαμορφώσιμης κατανομής φωτός, είναι δυνατή η υλοποίηση όλων των λειτουργιών μεγάλης και χαμηλής δέσμης του Ευφυούς Συστήματος Φωτός σε πλήρως ψηφιακή λειτουργία και χωρίς μηχανικούς ενεργοποιητές. Αυτό θα καταστήσει δυνατές μια πληθώρα νέων, προσαρμοστικών λειτουργιών φωτός που θα καταστήσουν την οδήγηση τη νύχτα ασφαλέστερη τόσο για τον οδηγό όσο και για άλλους χρήστες του δρόμου.

Αυτή η τεχνολογία πρόκειται να προχωρήσει με γρήγορους ρυθμούς: Μεσοπρόθεσμα, 1024 μεμονωμένα ελεγχόμενα pixel ανά τσιπ LED θα επιτρέψουν περαιτέρω βελτίωση της ορατότητας τη νύχτα . Οι εταίροι Infineon, Osram, Fraunhofer Gesellschaft IZM, Hella και Daimler μόλις πέτυχαν μια σημαντική ανακάλυψη στο ερευνητικό έργο «μαFS» με τη μορφή ενός νέου τύπου τσιπ LED με εξαιρετικά λεπτή δομή.

Μονολιθικά δομημένα στρώματα ημιαγωγών LED pixel είναι χτισμένα σε ένα υπόστρωμα πυριτίου το οποίο , μέσω της ενοποίησης τμημάτων κυκλώματος, επιτρέπει τον επιλεκτικό έλεγχο περισσότερων από 1024 μεμονωμένα διευθυνσιοδοτούμενα pixel ανά τσιπ LED. Αυτή η τεχνολογία LED πρόκειται να εγκατασταθεί και να δοκιμαστεί σε πειραματικό όχημα Mercedes-Benz το 2015 για πρώτη φορά.